1、“.....呼计 基字号文件。 建设项目的必要性及研究工作过程 建设项目的必要性 市地处自治区中部，是自治区的首府和政治经济科技文 化的中心，是我国沿边开放与沿黄河经济开发轴带的交汇点，是丹东 拉萨国道主干线以及京包铁路干线等主要干线的交点，地理位置十分 优越，具有重要的社会经济与交通区位条件。随着市场经济的发展和 人民生活水平的提高，旅客对公路运输的需求发生了较大的变化， 市公路客运因此也有了较大的发展，特别是十五期间，全区公路 建设快速增长。高等级公路建设突飞猛进，大部分路段已建成通车 公路发展已进入崭新阶段。 目前，该市客运站场基础设施十分薄弱，仅有的两个级汽车客 运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长的旅客运输 需求。随着市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心东移， 内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁的管理水平......”。

2、“.....市立交桥长途汽车站的建成，将以其功能齐备的 设施和设备高效优质的运输服务方式科学的运输组织管理和先进 的通信信息技术，促进公路客运现代化的进程，满足社会经济发展对 公路客运快速优质便捷舒适多元化等新的服务需求，并有利 于加强公路旅客运输行业管理，建立规范有序公平竞争的公路客 运市场，促使公路旅客运输走上健康发展的道路。 建设市立交桥长途汽车站是安全运营和管理的需要。现有 的客运站场，在汽车的安全检测维修服务等方面滞后，设备落后 及场地狭小，不能满足安全运营的要求。新建的客运站将配置最先进 的安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科学的检测， 提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客的安全出行提供有力 保障通过与大型客运车辆制造厂家的合作，建立客运车辆维修服务 中心，创建设备先进安全可靠技术流的客车维修和养护中心......”。

3、“.....填补专业客运车辆维修服务中心和道路运输安全控制 的不足。把好旅客出行的源头管理，尽可能避免安全事故的发生，对 旅客的出行安全是十分必要的。 项目的编制过程 为适应社会经济发展的需求，充分发挥公路运输的优势，为落实 公路总体布局规划的目标，根据规划实施序列的安排，委 托内蒙古工程技术有限责任公司进行市立交桥长途汽车站建设 项目工程可行性研究报告的编制工作。 在编制中我们对市的社会经济发展客运市场的现状以及 市市区发展规划远景，拟建新站场址地区的综合情况进行了全面的调 查，进行了有关资料的收集和现场调研工作，同时广泛征求了地方政 府及有关部门的综合意见，在现场踏勘外业调查，周边环境及站场 运作等方面的内容，在多方面征求意见的基础上，进行了论证与分析 规划设计，于年元月中旬完成了市立交桥长途汽车站建设项 目工程可行性研究报告的编制工作......”。

4、“.....具体位置位于通道街东侧立交 桥处，南临车站西街，北边可直接上北二环路和国道高速公路， 西边可通往金川开发区。地理位置优越，交通便利。两条主街可直接 通往市区，交通十分便利，目前已有多条公交线路，随着城市规模的 扩大，还将规划开辟更多的公交线路，以满足旅客换乘转乘集散 的需求。 客运站功能定位建设规模及经济技术指标 主要功能 市立交桥长途汽车站是市公路运输的重要组成部分，其功能 定位应满足城市总体规划经济社会发展对公路客运站场服务的要求 及公路运输客运系统建设的总体目标。按照分工协作原则，经综合分 析，客运站的重点服务方向是 适应市市区西部西北部的单位与居民出行的需要缓解 市汽车的北站客流。 为市旅游业发展提供便捷的交通条件。 客运站的主要服务范围是以长途运输为主，同时兼顾省际长途 客运重点发展旅游客运高速或快速客运在长途客运线路中......”。

5、“.....旅客公路出 行与中转换乘换装功能，综合服务功能，同时提供站务及旅行全过程 服务，为车辆提供停车安检维修维护洗车美容等服务并 具备面向社会，满足出行旅客吃住行休闲商贸商务办公 信息网络多功能为体的完善的综合服务体系。 设计生产能力 本项目设计生产能力以年市公路客运站发送量预测为依 据，新城区客运站规划日均旅客发送量为人次。 建设规模及主要经济技术指标 客运站总占地面积平方米，总建筑面积平方米，各项 技术经济指标详见表......”。

6、“..... 拟建场地内地势不够平坦，有河沟，需架设平台做停车场。场地土主 要由第四纪全新世上更新世形成的冲洪积积层组成。土质成分主要 为碎石土沙土粘性土，颜色以黄色黄褐色为主，潜水稳定水位 在米，该建筑场地为Ⅱ类，地载力按地下水位较深， 无地震断裂带穿过，抗震等级为八度设防。基本地层加速度值， 地区土质情况均匀，力学性质较好，适宜工程建设。 项目区气象条件 第章概述 项目背景 业主单位的基本情况 市平安利达运输有限公司是经呼市工商行政管理局于二二年 五月依法批准成立的股份制道路旅客运输企业，董事长张忠。经企业 申报，呼市交通局初审，内蒙古自治区交通厅于二三年十月审核批 准，取得道路旅客运输三级企业资质等级。 该公司由张忠东事长在上世纪九十年代初创建的武川捷达运输公司和改制后 的托县运输公司共同发起并吸纳部分个体经营者组建而成。公司注册成立之时，拥 有资产总额万元......”。

7、“.....净值万元。在各级政 府和交通主管部门的关心支持下，公司坚持以人为本旅客至上安全第文明 服务的思想理念，诚信敬业守法经营，赢得了社会的认可和信赖，使企业不断发 展壮大。目前拥有客运车辆台，营运线路条，每天发往包头集宁锡林 浩特二连及呼市地区的客车有个班次，日发送旅客多人次。企业经营 效益不断提高。二四年营业额达到万元，上缴税费累计达到万元。 市平安利达运输有限公司已成为呼市地区颇具经济实力和市场竞争力的道路客 运企业。企业以自己良好的经营业绩树立了良好的企业形象。在发展过程中，多次 受到自治区呼市武川各级党委政府和交通主管部门的表彰奖励，作为企业法人 代表，董事长张忠也获得了多项荣誉称号 年被内蒙党委政府授予先进个体工商户称号时任武川捷达运输公司经 理 年被呼市市委市政府授予全市乡镇企业经济能人称号时任武川捷达 运输公司经理 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

8、“.....市平安利达运输有限公司进 步确定新时期企业的发展目标，即解放思想创新理念抢抓机遇发奋努力......”。

9、“.....规模化现代化的名牌道路旅客运输企业，为地 方经济社会的发展做出更大的贡献。 建设项目的依据和历史背景 公路交通基础设施建设是市实施西部大开发的重要组成部分， 加快市公路交通建设是我市社会经济发展的重点之，对市国 民经济发展具有基础性全局性和先导性作用。党的十六大对全面建 设小康社会，加快推进社会主义现代化做出了战略部署，对交通运输 业也提出了新的要求。为认真贯彻落实党的十六大精神和交通部对西 部地区公路交通建设发展目标要求，确保市社会经济总体建设目标 的实现，公路交通建设仍需在较长时期内保持持续快速的发展态势。 十五以来，在市委市政府的正确领导和交通厅的大力支持下， 我市公路交通事业有了长足的发展，取得了前所未有的成就。全市公 路里程大幅度增加，路网密度进步增大，公路等级不断提高，路网 布局更趋合理但运输业仍处于不发达状况，如何把握全面协调和 可持续发展的关系......”。