1、“.....现状长安路光明路的交通压力将得到有效缓解。通过本工程的 建设，打通县城中心区南北向干道的交通，提高交通通行能力，为周 边居民的日常出行提供了通畅的条件，并彻底改变目前该区域通过长 吕公路净高不足箱涵下穿通行的现状，使该区域的城市道路和既有铁 路的行车效率和安全得到了根本保障。 随着铁路运输的不断提升及宣杭铁路电气化改造即将建设，到时 再行修建本立交工程将带来更大的困难，因此经路立交工程的新建 刻不容缓，该立交工程的实施将对完善地区路网，提高区域交通的通行能力和服务水平，增加交通疏散能力，加快实现地方经济战略目标 等均有积极意义。为打通长兴县的南北向交通，切实解决沿线居民的 出行问题，理顺城区交通状况，构筑长兴城市西部和北部地区通畅交 通网络，经路跨铁立交工程的建设已迫在眉睫......”。

2、“.....南起国道 线，北至迎宾路以南，长约。 二建设目标 经路跨铁立交的建成将打通县城中心区南北向干道的交通，分 流大量城区通过性交通，跨铁路的南北向道路沟通将变得便捷通畅， 现状长安路光明路的交通压力将得到有效缓解，提高交通通行能力， 为周边居民的日常出行提供了通畅的条件，使该区域的城市道路和既 有铁路的行车效率和安全得到了根本保障。同时通过对经路跨铁立 交沿线区块的综合治理改造，对土地资源进行整合，盘活城市资产， 进步推进长兴县城市化进程。 三运作方式 本项目将通过商业运作，自求平衡。项目的资金实行封闭式管理， 专款专用，项目建设起动资金自筹，资金缺口商请银行贷款。土地出 让金在扣除有关规费后由财政全额返还项目承办单位，在支付有关成 本费用后，净收益部分将首先用于还贷......”。

3、“.....北至迎宾路以南，长 约，宽米。工程内容包括主线下穿铁路上跨三里桥港工程经路与迎宾大道交叉口改造整治范围和支路接坡范围，结合道 路敷设雨水污水给水等城市管道。 长吕线道路绿化工程。 交通信号标志标线路灯等配套附属工程的建设。 道路沿线区块的综合治理。包括地上建筑物的拆迁等。 五项目投入总资金 本项目投入总资金万元，其中工程费用万元， 工程建设其座设施完善环境优美经 济发达的山水园林型现代化新兴城市已初具形态。年，我县已 获得国家园林城市称号。 随着长兴城市东扩西延北拓高标准高起点的基础设施 建设，加快了城市周边土地的建设开发，城市土地大幅度增值。长兴 县城市土地价格从年的万亩，普遍上升至万万 元，城市中心地段地价在万万亩公寓房价格从年 的元平米上升至年的元平米，排屋别墅 价格在元平米左右......”。

4、“.....积 极实施东扩南进北延西控中间完善的城市发展战略，十五 期间长兴城市建设投资将达到亿元，城市发展空间有序拓展，城 区每年以近平方公里的速度扩张。 围绕打造长三角生态休闲度假新选区目标，充分挖掘长兴生 态文化资源，加快环太湖开发，加强重点旅游景点建设，促进高端休 闲度假与大众旅游度假共同发展，古生态文化茶文化佛教文化 红色文化相映生辉，全方位打造长兴特色休闲经济品牌，大力发展城 市经济，支持发展与人民生活息息相关的商业，打造浙北区域性专业 市场，不断提高人民生活品质，促进城市与经济的协调发展。三城市发展前景 长兴特殊的地理位置，优美的自然生态环境，快速发展的经济实 力，日益完善的城市基础设施建设越来越多的吸引着中外客商投资工 业企业房地产和旅游等项目......”。

5、“.....使南京上海杭州安徽人流物流与长兴连接更加紧密。 根据规划目标，回龙山新区将建成具有功能齐全的景观生态和综 合生活共享的宜居城市新区，树立长兴世纪城市新形象，使长兴 真正成为申苏浙皖四省边际的交通枢纽和太湖西岸山水园林型的现 代化新兴工贸城市。可以预见，随着长兴城市化建设的不断推进，长 兴的社会与经济将进入高速发展期，城市竞争力将更为突出。 第三章项目建设的必要性 本项目建设有利于贯通长兴南北城区，同时缓解交通压力 随着改革开放的不断深化，长兴县已由个破旧简陋的小县城变 成了座初具规模的现代化城市，城区人口有了显著增加，机动车保 有量出现了大幅增长，因此城市交通压力正在不断加大......”。

6、“.....南北 向交通流量增长非常迅速，现有道路已不能适应新形势下的交通情 况，因此迫切需要建设经路跨铁立交来贯通长兴南北城区，促进当 地区域经济的进步发展。 对外贸易的客货运输需求保持持续增长的势头导致通过新 国道进入长兴城区主要道路的交通压力很大，必须通过新建城市道路 的方式来分流车辆以缓解该地区交通压力，因此进行经路跨铁立交 建设来完善道路网络是十分必要的。 二本项目建设是长兴经济建设用地和人口规模发展的需要 随着经济社会的高速发展，长兴县已成为中外客商投资的热土， 吸引了大量的内外资到长兴投资开发，因而用于投资开发的土地需求 不断增加，虽然县城建成区面积不断扩大，但仍然不能满足经济建设 的需求。据统计，县城城市人口规模已达万人。人口规模的超预 期增长必将带来用地布局的变化与配套设施的新要求......”。

7、“.....按照长兴县总体规划和东扩北延西拓南 通的建设思路，以现有城区为立脚点，向东南西北四面发展，扩大 城市范围。 近年来，长兴县的城乡体化速度逐渐加快，乡村人口逐步往城 区集聚，年，长兴的城市化率达到了，城市与乡村的联系日 第章总论 项目背景 项目名称经路跨铁立交工程 二承办单位长兴县城市建设发展总公司 三可研报告编制依据及工作范围 本报告以长兴县经路跨铁立交道路工程为研究对象，着重就项 目建设的背景及必要性进行了全面的分析论证，并就项目建设方案 项目投资财务效益融资方案项目的运作模式等主要内容进行分 析研究......”。

8、“.....目前主要以金陵路环城东路解放路城南路人民 路县前街明珠路环城西路等以及开发区的部分路网组成,逐渐 由老城区向四周放射延伸形成方格网道路系统，老城区道路宽度大多 在米以下，断头路多，交通设施少且人车混流。城区主骨架道路 为三纵四横，其中三纵自西至东依次为西环道环城东路 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,经三路四横自南至北依次为现国道北环线太湖大道 齐山路。 随着地方经济的不断发展和城镇化的进程，现状铁路两侧的通道 已无法满足经济发展的要求，宣杭铁路穿越规划及开发地，地方交通 改善要求越来越强烈而铁路两侧沟通通道距离过长，急需增加条 沟通通道，以加强铁路两侧用地之间的沟通。根据长兴县总体建设规 划的要求......”。

9、“.....以进步拉开城市框架。随 着长兴县城市化进程的不断推进，环北线西环线环城东路环城 西路的改造工程相继完成，旧城区路网得到有效的改善，完整的城市 道路系统正逐步形成。经路跨铁立交工程的建成对城市资产的有效 经营及加快长兴县城市化建设进程提供了必要的物质条件，具有积极 的现实意义。 目前长兴县城及雉城工业区南北方向交通，通过现状长吕公路连 接光明路净高不足箱涵下穿通行，或通过长安路走长安路跨铁路立 交。现状长吕公路为约米宽，长安路为红线宽度为米的城市 支路，难以负载大量通过性交通。经路跨宣杭铁路立交建成后，将 分流大量城区通过性交通，跨铁路的南北向道路沟通将变得便捷通 畅，现状长安路光明路的交通压力将得到有效缓解。通过本工程的 建设，打通县城中心区南北向干道的交通，提高交通通行能力，为周 边居民的日常出行提供了通畅的条件......”。