1、“.....足以说明政府对汽车产业的重视。在年，国家的 ‚七五‛规划就明确提出‚把汽车制造业作为重要的支柱产业‛， 汽车制造业成为我国国民经济的第个支柱产业。在‚八五‛ 规划中，国家肯定了‚汽车制造业在整个国民经济发展中占有 重要地位‛，进步强化了汽车制造业在国民经济中的重要性。 ‚九五‛规划提出了汽车工业要‚重点发展零部件经济型轿 车和重型汽车，实现规模经营‛。在‚十五‛规划中，国家明 确表示‚鼓励轿车进入家庭‛，极大地促进了轿车产量的提升。 图全球部分国家每千人汽车保有量 单位辆 截至年底，我国每千人汽车保有量为辆，和全球 平均水平相差较大。随着人民生活水平的提高......”。

2、“.....从产品类别看，自动变速器三元催化装臵制动防抱死装臵安全气囊电子控制多点燃油喷射系统等高端领 域，我国还处于起步阶段，我国汽车零部件发展空间巨大。 从这些政策来看，国家直非常支持汽车工业，可当时国 家对汽车工业的态度是以批评为主，鼓励为辅。中央文件评价 汽车工业就是三句话散乱差产能过剩自主创新能力弱。 近期，中央改变了对汽车工业的看法，从规划中可以看出， 国家对汽车工业以鼓励为主，对汽车工业的建议基本都从积极 的角度来讲，比如支持自主创新和技术改造。规划的出台 对我国汽车产业克服暂时困难以及长远发展都有重要影响。 项目的建设增加财政收入，创造就业机会 本项目可以获得较好的经济效益，为蔡家坡增加财政及税 收收入。同时项目也为市民开辟新的就业门路，缓解就业矛盾， 有利于维护社会稳定，扩大经济内需......”。

3、“.....为地区经济的发展创造良好的投资环境，促进地区经济的 振兴。 项目的建设有利于汽车产业的配套服务 蔡家坡汽车工业园招商引进的大项目建设进展顺利。其 中，投资亿元的陕汽集团年产万辆微型车零部件生产线建设项目可行性研究报告 陕西中精诚项目数据分析师事务所有限责任公司 附表项目财务现金流量表单位万元 序号 年份建设期运营期 项目 生产负荷 现金流入 产品销售收入 回收固定资产余值 现金流出 建设投资 流动资金 经营成本 销售税金及附加 所得税 净现金流量 累计现金流量 第章项目总论 项目简介 项目名称 瑞达科贸汽车塑料零部件生产线项目 项目承建单位 岐山县瑞达科贸有限公司 项目负责人 苏军科岐山县瑞达科贸有限公司董事长兼总经理 项目公司经营情况 公司年底资产总计万元，其中固定资产总额 万元......”。

4、“.....实现销售收入 万元，实现利润万元。公司银行信用等级为 级。 项目建设地址及规模 为推动蔡家坡汽车及零部件产业集群的发展，挖掘新的经 济增长点，开拓西北汽车零部件市场，岐山县瑞达科贸有限公 司计划对原有厂房生产线进行改造，购进批先进设备，建 设汽车用塑料零部件生产线项目。公司位于蔡家坡创业路号， 东邻彩虹电子，西邻古城拉丝厂，北邻万米路，南邻高速公路 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,搅拌站。项目建成后，预计年销售收入可达万元。 项目建设投资及计算期 经估算，本项目总投资万元，以现金实物方式出资， 全部资金为自筹。项目计算期年，建设期年，第二年开始 投产即达到的生产能力，根据项目实施进度安排投资计 划......”。

5、“.....年销售收入万元，年总成本为 万元，内部收益率，高于行业基准收益率项目净现值万元，大于，经济效益显著。综上所述，此项 目是可行的。 主要技术经济指了保障与支持。 世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中个重要的 支柱产业，而汽车零部件是整个汽车工业中的上游产业，它在 整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。 国家产业政策 汽车零部件制造行业作为汽车工业的重要组成部分......”。

6、“..... 因此，汽车零部件制造业作为我国汽车工业里的重要领域，对提升我国经济发展水平和综合国力有着重要的作用，国家鼓励 汽车零部件制造行业技术升级自我创新并上规模上档次发 展。 年月，国家发展和改革委员会正式颁布了汽车发 展产业政策，在该文件中要求我国汽车产业在年前发展 成为国民经济的支柱产业。要求汽车整车生产企业要在结构调 整中提高专业化生产水平，将内部配套的零部件生产单位逐步 调整为面向社会的独立的专业化零部件生产企业引导社会 资金投向汽车零部件生产领域，促使有比较优势的零部件企业 形成专业化大批量生产和模块化供货能力对能为多个独立 的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系的零 部件生产企业，国家在技术引进技术改造融资以及兼并重 组等方面予以优先扶持支持设立专业化的模具设计制造中心， 提高汽车模具设计制造能力。 年月......”。

7、“.....明确提出支持零部件工业加快发 展，打破不利于汽车零部件配套的地区之间或企业集团之间的 封锁，逐步建立起开放的有竞争性的不同技术层次的零部 件配套体系。 年月，国务院颁布了国民经济和社会发展十五 规划纲要，明确提出力争用年左右的时间形成批具有 定竞争优势的零部件产业集群，争取到年成为全球零部件 生产大国，跻身国际零部件工业强国增强汽车工业自主创新 能力，加快发展拥有自主知识产权的汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。 年月，国务院颁布汽车产业调整和振兴计划， 提出支持关键零部件技术实现自主化采取有力措施，实现汽 车产销稳定增长，年汽车产销量力争超过，万辆，三 年平均增长率达到重点支持关键零部件产业化以及独立 公共检测机构和产学相结合的汽车关键零部件技术中心建设。 年月......”。

8、“.....提出汽车及零部件出口从 年到年力争实现年均增长到年，汽车和 零部件出口达标表 表主要技术经济指标表 序号名称单位数量备注 年总收入万元 年总成本万元 营业税金及附加万元 利润总额万元 投资回收期年静态 内部收益率 财务净现值万元 所得税万元 税后利润万元 就业人数人 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景分析 背景分析 汽车零部件按原材料不同可分为金属类零部件塑料类零 部件电子类零部件。随着汽车工业的发展及科技的进步，近 年来塑料零部件已取代部分金属类零部件，并表现出较快的发 展势头，尤其是在当今环保节能理念深入人心的情况下，汽车 制造轻量化节能化成为未来整车发展的方向，而塑料零部件 的广泛应用，是汽车轻量化的重要途径。 塑料零部件在汽车工业中的应用始于世纪年代......”。

9、“.....塑料零部件的应用对汽车减重节能 美观舒适耐用等方面功不可没。随着塑料科学及加工技术 的发展，塑料在汽车上的应用也经历了从内饰件到外饰件再发 展到结构功能件的过程。 世纪年代受两次石油危机影响，减重节能成为汽车 制造业的主要潮流，汽车塑料件，尤其是外饰装件得到了 发展，塑料件的用量已占汽车自重的，并开始使用工程塑 料及复合材料。 年以来，人们对汽车减重节能高速安全更为重视，并提出了多样化个性化高性能化低成本长寿命的要求， 功能件开发受到重视，要求材料具备优良的耐热性力学强度 耐油性加工性，塑料合金和复合材料被大量采用，塑料占汽 车自重的比例不断提高，国际上平均单车的塑料用量从上世纪 的发展到年的，到年已经进步 提高到。 当前，世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保 化。轻量化已被证明是汽车‚节能减排‛的关键技术路线......”。