1、“.....全年运输量约为吨，其中运入吨，靠公路运输运出 吨，主要靠水上运输，废钢等靠公路运输。 公用辅助工程 给排水工程 给水工程 用水量项目建成后，新增职工人，生活用水按升人天 计取为，其它不可预计耗水量按总量计取，合计日最大 用水量。 预计年用水量约为吨。 消防给水根据建筑设计防火规范的规定，本项目生产的火灾危险等级 为戊类，建筑物耐火等级为三级。 因建在瓯江旁，消防用水从瓯江抽 取。 排水工程 项目建成后，主要是生活用水，生活污水经化粪池处理后排放。 排水采用雨污分流，雨水排入水沟流入瓯江，污水经处理后排入 水沟流入瓯江。 供电工程 用电量估算 经估算，本项目装机功率约为，年用电量约为万。 供电电源和供电工程 本项目选用变压器台。 本项目为三级负荷，厂区内采用低压配电......”。

2、“.....配电电压为。 通风 厂房的通风采用自然通风。 人力资源配置与项目实施进度 人力资源配置 生产作业实行班制，全年工作日天，管理人员采用单效益，项目总投资万元， 其中建设投资万元，流动资金万元，项目建成后，正常年份 销售收入万元，利润万元，增值税万元，销售税金及 附加万元，全部投资所得税前财务内部收益率，投资回收 期年，项目经济效益和财务状况好，抗风险能力较强，安全可 靠，项目是可行的。 从报告所做的技术和经济分析表明，本项目的建设是可行的......”。

3、“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第三章建设选址用地与相关规划 场址现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 土地利用合理性分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 地质灾害影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 其他不利影响„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第四章资源利用和能源耗用分析 资源利用方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 节能及节水措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第五章环境和生态影响分析 环境影响分析依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 环境和生态现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„生态环境影响分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 生态环境保护对策„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 特殊环境影响„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第六章经济效益分析 财务分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 经济效益评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„......”。

4、“..... 项目与相关产业政策行业准入标准的关系。 该项目符合国家的产业政策，符合年月交通部国防科 工委农业部安全监管总局联合开展全国低质量船舶专项治理活动 的要求。 该项目生产企业按照其规模，生产船舶的娄别技术条件和生产能力符合国家发布的船舶生产企业生产条件基本要求试行中 三级Ⅲ类钢质般船舶生产的要求。 第三章项目概况 项目建设名称及产品方案 项目名称年修造船舶吨技改项目 项目建设地点青田县温溪镇港头村牌以上过米至米止， 公路脚边地块......”。

5、“..... 严格按中国造船质量有关标准规范进行生产。 企业建立质量保证体 系，以保证船舶和产品的建造质量。 企业应制订焊接工艺焊接规格 表无损检测图机械安装工艺倾斜试验大纲航行试验大纲等。 对建成的船舶进行船体机械电气部分的检验，船体密性试验倾 斜试验航行试验等，达到技术要求方能出厂。 生产工艺流程 造船工艺流程框图如下 设备方案 该项目应选购性能可靠，对环境影响较小的设备，包括船体加工 专用设备焊接设备机加工设备涂装设备计量器具检测设备。 所需设备见表......”。

6、“.....由浙江省青田县江往达运输有 限公司负责筹建，现有人员人，其中技术人员人。 法人代表杜宗 升，从事水上运输多年，对内河船舶性能使用有丰富经验，懂得船 舶保养修理技术。 青田县江往达运输有限公司创建于年月，注册资金万 元，固定资产万元，现有职工人，有艘钢质货船......”。

7、“..... 年营业收入万元，利润万元，公司成 立虽然时间不长，由于公司有较强的创业精神，全体职工努力，取得 了较好经济效益。 第二章战略规划产业政策及行业准入 项目与相关规划的关系 船舶工业是为了水上交通海洋开发和国防建设等行业提供技术 资金积累的现代综合性产业，也是劳动资金技术密集型产业，对 机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业发展出口贸易和保障海防安全意义重大。 国家船舶工业中长期发展规划年，船舶量从 年万载重吨发展到年万吨，年万吨，生 产能力将达到万吨，年时间船舶产量将增长。 浙江省计委年批准的规划瓯江通航标准为温溪以下，通 吨海轮丽水至温溪通内河船舶石塘至丽水规划通 吨级龙泉至石塘通吨级。 这为瓯江水运创造了前所未有的发 展机遇。 丽水市公路水路交通十五规划中水路重点实施 工程干即瓯江按四级航道目标规划，吨级海轮乘潮可通 到温溪......”。

8、“.....达到六级航道标准，可通航吨内河 船舶两港即建设青田港和丽水港十五座码头即建设库区交 通码头座。 这将大大加快我市水运的发展，为丽水市造船工业发 展提供了良机。 目前，丽水市经全国低质量船舶专项治理合格的船厂 只有家，自年月建厂至年月底只建造船舶艘， 修理船舶艘，此外还有家造船厂只能建造吨船舶，而且尚 未通过治理验收合理，这表明丽水市船舶制造能力非常低，远远不能 满足瓯江水运的需要，因此，对青田县江往达船舶修造厂进行技术改 造，增加船舶修造能力是施。 废气 主要是船体涂漆中废气。 固废 修造船时含产生少量边角料，废钢材钢末以及生活垃圾。 噪音 主要是剪板机卷板机刨边机等设备工作时的噪音。 生态环境影响分析 水环境影响分析 本项目船舶生产工艺不产生废水。 生活污水采用地埋式无动力生 活污水处理装置处理达标后排放。 空气环境影响分析 从生产工艺可知船体涂漆过程产生少量废气，对大气污染很小......”。

9、“..... 因此，本项目产生的废气对周围没有什么 影响。 噪音影响分析 本项目建成营运后，将有些噪音设备投入剪板机卷板机 刨边机。 采取在设备选型安装时落实降噪消声措施，重视平面总体 布局，加上周围农民居住点相距远，因而本项目建成后产生的噪音不 会对周围村民的生产生活带来明显的不利影响。 固体废弃物影响分析 项目建成后，生产中会产生少量废钢材，这些固体废弃物可以回收出售。 生活垃圾经收集后，由环卫部门定期外运处理。 因此本项目产生 的固体废弃物对周围的环境影响很小。 生态环境保护对策 青田江往达船舶修造厂年修造吨船舶项目，是有良好的经 济效益，在项目认真实施三废和噪音治理措施，严格执行三同 时制度，做好环境保护工作，从环境经济和社会效益的统分析 来看，本项目拟选地址建设是可行的。 为确保项目建设生产过程中，对周围环境造成的影响最小化，提 出如下建议 厂方投产后需严格管理，建立规范的生产管理制度，对工 人加强教育......”。