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长途客运站改扩建工程建议书.doc 长途客运站改扩建工程建议书.doc

格式:word 上传:2023-09-14 20:25:41

《长途客运站改扩建工程建议书.doc》修改意见稿

1、“.....司乘人员公 寓等三产配套设施建筑面积。候车厅面积平方米以上,售 票厅面积平方米之间,日发客运量在人次以上,检车洗 车建筑面积充分满足公路铁路旅客的零距离换乘,发挥其枢纽 作用。 公路客运适站量预测结果 根据市交通统计资料,结合市经济发展实际情况,并参照国家交通部 统计数据,在分析市未来公路客运站发展目标基础上,根据预测客运量总 值,预计十年后上线营运车辆为辆左右,日均输送旅客量将增到 人次预测情况见表。 市预计十年后上线营运车辆预测表表 建设方案 市客运站位于市中心。从现客运站向南直到运输管理处办公楼南侧 位置,总长度米,平均宽度米,原客运站向南后退建筑红线米, 西侧预留铁路消防通道米,东侧后退建筑红线米,期总占地面积 。符合省辖市级客运站建设标准,能够满足当前和今后个时期客运 量及车流量的需求。新客运站总建筑面积为平方米含附属配套设 施......”

2、“.....共层,层平方米,为客 运站站,共层,层平方米,为客 运站站务用房。其中层建筑面积平方米,为售票候车大厅二层 建筑面积平方米,为结算办公室监控室司乘人员休息室等三层 至五层建筑面积平方米,为站务办公室。层平方米,做为司 年份 营运车辆 数辆 年增长率 乘人员公寓等附属用房。设旅客检票口个,发车位个。停发车场面积 为,停车位个。 投资估算和融资方案 根据项目建设规模和设计方案,结合实际情况,项目估算总投资 万元。融资渠道主要有申请省交通厅投资,向交通部申请枢纽客运站投 资,市政府财政补贴,政府行政事业性收费减免,市客货运附加费资金 投入,银行贷款以及企业自筹等。 经济评价与投资回收期 长途客运新站投入运营后,预计每日可发送旅客人次,按照辽 宁省现行交通运输价格和相关的财税会计制度的规定,测算新客运站年 均营业收入万元人元天万元,利润总额 万元,净利润万元。投资利润率......”

3、“..... 投资回收期年。项目投资前景良好。 研究结论 客运站建设是项社会公益性很强的基础设施建设,是城市功能的重 要组成部分。建成后的客运新站将是对外的主要窗口,可以有效缓解现有 客运站站场基础设施落后,停车场地小,车辆在站外乱停乱放的现象,对 改善市的城市面貌具有重要的意义。市长途客运站改扩建工程项目的实施 符合地区经济发展和市发展对地区交通枢纽的定位。客观上在建设座规 模适中,满足需求,适度超前的现代化的客运设施已成为必然,能够充分 发挥市在辽宁省中部城市群综合交通网络中的功能与作用。 综上所述,通过经济技术和必要性分析,该项目的场地选址正确, 建设方案合理,有比较好的建设条件和机遇,建成后有较好的社会效益 经济效益和环境效益,符合省辖市级客运站建设要求,为全市百姓能够 提供个文明,整洁,舒适的出行环境,符合市人民群众的根本利益。因 此,该项目的建设是非常必要的,也是切实可行的......”

4、“..... 第二章市场分析与需求预测 项目外部环境发展现状及趋势分析 城市社会经济概况 ,位於辽宁省中部,是辽宁省个省辖市之,处于辽宁中部城市群 的中心位置。地处东经北纬, 属大陆性温带季风气候。全市共辖个县市区县灯塔市白塔区 文圣区太子河区弓长岭区宏伟区。全市共有个乡镇,个办事处, 个行政村。全市共有人口万人,城市人口万人,农村人口 万人。共有个民族在此居住,是个多民族聚居的好地方。 全市辖境总面积平方公里,由西至东极端直线全长公里, 由南至北极端直线全长公里。 是座历史悠久的文化古城,有着多年的历史,是东北地区建城 最早的城市,古称襄平,从公元前世纪到公元世纪中叶,直是中国 东北地区政治经济文化军事中心和交通枢纽。特别是改革开放三十 年来,市的经济实力不断增强,社会各项事业不断进步。全市抓住发展不 动摇,经济建设和社会事业发展迅速,体制机制创新全面推进......”

5、“.....产业竞争能力进步提高基础设施日趋 完善,生态环境明显改观社保就业成效显著,人民生活进步改善社 会事业全面发展,精神文明和民主法制建设得到加强,老工业基地振兴有 了个良好开端,为我市今后加快发展奠定了良好基础。到年全市地 区生产总值实现亿元,比上年增长,比年增加亿元,。 地方财政般预算收入亿元,比年增加亿元,递增。 随着古城经济社会又好又快地发展,综合实力不断提升,已先后跨入全 国地级以上城市综合实力百强市中国优秀旅游城市中国投资环境百佳 城市行列,连续六次荣获全国双拥模范城称号。年在全省文明城 市创建评比中名列第。万古城儿女同心同德艰苦奋斗,推动着拥有 年历史的古城向着建设富庶民主文明和谐的目标迈进。 自然资源十分丰富。已知矿藏余种,铁煤金铜石膏粘土 菱镁等储量可观,天然气藏量丰富,汤河矿泉驰名中外。铁矿储量居全 省第位,煤炭储量居全省第位,石膏储量居东北地区首位。 农业较为发达......”

6、“.....全市粮豆种植面积在万亩以上,粮食平均年产万吨,果树栽 植面积万亩,淡水鱼产量万吨,总产居全省第二。 市工业门类比较齐全。包括石油化纤轻工纺织冶金化学机 械电子建筑材料能源医药和食品加工等十几个主要行业。其中, 化纤工业是国家重点基地之。石油化纤工业公司是中国具有现代化技术 装备和管理水平的特大型石油化纤联合企业。 良好的经济基础和优越的地理位置为城市的发展带来了机遇,也给交 通运输业带来了新的发展需求,同时也给相对落后的城市客运系统带来了 第章概述 项目背景 项目名称及建设单位 本工程项目名称为市长途客运站改扩建工程。 建设单位市交通局 建设地点该工程项目是在原有市长途客运站基础上进行改建扩建, 即选址在市中心地带火车站广场以南,与火车站相邻。 项目建设的必要性 市客运站是全市唯的市级客运站......”

7、“.....落后的客运基础设施,同全市国民经济的快速发展和 社会进步,人民对出行质量更高的要求不相适应,无法承担起日益增长的 巨大的客流量。客观上建设座规模适中,满足需求,适度超前的现代化 的客运设施已成为必然。为改善市公路客运基础设施落后面貌,适应市场 经济发展需要,准备对现有市客运站进行改建扩建将其建设成座功 能设施现代化规模适当超前建筑风格具有标志性的长途客运站。 编制过程项目建设编制依据 在省市各级领导的关心指导下,在各有关部门的全力配合下,进行 的现场调研和技术经济分析,依据国家省市相关文件和规范,编制了 本项目的可行性研究报告。 编制依据 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传......”

8、“..... 项目研究的主要内容 站场位置 根据多年形成的客流规律,新长途客运站工程项目选址借鉴和吸取了 国内和省内市级客运站建设的成功经验和失败教训,经过多个方案对比和 论证,确定在原长途客运站的基础上进行扩建改造,并在站前广场建设地 下停车场,动迁客运站南侧的市运输管理处,使客运站建设规模达到或超 过国家级客运站标准。即选址在市中心地带火车站广场以南,与火车站 相邻,胜利路以西火车道以东,便于群众出行选择适当的交通工具。具 体位置见总平面图。 客运站工程项目市场定位 地处辽宁中部,交通运输业发达。自从上个世纪年代以来,铁路在 竞争中......”

9、“.....公路客运量超过铁路。公路客运比铁路客运 路程缩短时间节省。随着公路客运特别是快速客运的崛起,公路客运不 仅抢回原本属于自己的客源,而且由于公路客运方便快捷以及点对点的 运输优势,不断向铁路发起挑战,打破了公路以中短途运输为主铁路以 中长途运输为主的运输体系。 公路客运大有市场 随着我国开放劳动力市场,人力资源范围流动增大随着人们生活水 平的提高和对消费多样化的追求,出外旅游亲友聚会学术交流等活动 增多加上经济的增长使商务活动增加。可见,国民经济的发展激活了客 运市场,促使客运量大量的增长,公路客运大有市场。 公路客运的目标市场 经济运距是从路车辆和组织管理等方面综合反映运输能力的技术经 济指标。公路客运的经济运距随着公路的状况车辆的技术档次客运基 础设施的完善和企业的组织管理能力等因素的改善而延长,公路客运企业 正朝着集约化规模化经营的方向发展......”

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