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(终稿)道路基础设施建设一期工程新增项目可行性报告.doc(最终版) (终稿)道路基础设施建设一期工程新增项目可行性报告.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 07:48:41

《(终稿)道路基础设施建设一期工程新增项目可行性报告.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....并设路灯安全管理设施 和防护绿地。工程主要建设内容及规模详细表。 表主要建设内容及规模指标览表 序号名称单位指标备注 总用地面积折合亩 道路总长度 沥青砼路面 桥梁工程 人行道 绿地面积 交通安全设施公里路灯盏 五工程初步方案设想 道路工程 道路断面 在道路横断面设计时原则上既要提高道路利用率,又要提高道路 绿化率,综合考虑各处地下管线的埋设情况及所需的安全距离,为施 工管理修路提供便利。 为城市主干路,横断面如下 人行道绿化带机动车道绿化带人 行道......”

2、“..... 为城市主干路,横断面如下 机动车道绿化带机动车道行道。 采用双向车道。 为城市次干路,横断面如下 人行道机动车道人行道。 采用双向车道。 为城市次干路,横断面如下 人行道机动车道人行道。 采用双向车道。 新建道路两侧规划用地为公共设施用地居住用地和工业用地, 其中以工业用地为主。因此沿线行人交通需求不大,在断面设置过程 中不考虑设置较宽的人行道。 道路纵断面 纵断面设计要遵循竖向规划的总体布置,满足地区防涝要求道 路交通要求河道排涝要求。充分利用自然地形及合理改造自然地形, 满足敷设各种管线包括管线综合的工程需要......”

3、“..... 宽度米,道路总长米 占地面积平方米,合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米,道路总长米 占地面积平方米,合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米,道路总长米 占地面积平方米,合计亩。 道路起止 道路名称 建设标准道路红线宽度米,道路总长米 占地面积平方米,合计亩。 道路起止 工程内容建设道路桥梁以及雨水污水给水电力综合 通信燃气等实质管线,并设路灯安全管理设施和绿地。 经过多方论证,初步确定慈溪市道路工程建设规模及内容。 新建道路工程总用地面积平方米。 工程投入总资金 本工程投入总资金万元,资金由慈溪市筹措......”

4、“.....是完 善慈溪市基础设施加快推进慈溪市城市化进程的需要。 因此,工程的建设是十分必要和迫切的。 工程建设符合城市总体规划土地利用总体规划因此,工程 的选址比较合理。 参照工程周边现有道路标准和区域交通分析预测,确定本工 程的实施标准和建设规模,符合工程实际情况具有宽度米,总长 公里 折合亩 ,红线宽度米,总长 公里 折合亩 ,红线宽度米,总长 公里 折合亩 工程沿线现状 本工程属于新建道路,道路用地性质规划为建设用地......”

5、“.....有少量公共服务用地。 二场址条件 地形地貌条件 本工程所在地为三北平原中部,地域内地势平坦。 工程地质水文条件 三北平原系海洋沉积平原,母质为海积物,由钱塘江输入海洋的 泥砂在海水动力作用下堆积而成,土层深厚,地质均细。地层为新生 代第三纪地层,底层母质为沙岩页岩玄武岩,构造稳定,无破坏 性地震。 本地块的具体地质形态将在地质勘探报告中表述,该报告编制将 在初步设计前完成。 本工程位于,属亚热带季风性湿润气候区,四季分明,季 风明显,雨水充沛,光热条件较优,夏季月份常有强台风影响。 交通条件 本工程外围交通道路已建成,沿线现有已建道路也可供人员和车 辆通行,交通便利。建筑材料及施工机械的运输较方便,施工条件具 备。 征地拆迁条件 本工程需征地平方米,合计亩。现为规划建设用地, 征地费用万元,不涉及居民拆迁......”

6、“..... 道路名称 道路等级城市主干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 道路名称 道路等级城市次干路Ⅱ级 设计时速 路面荷载标准 设计年限道路交通量达到饱和的设计年限按年计 路面的设计使用年限沥青混凝土路面为年。 二拟采用技术规范 城市道路设计规范定的合理性和 实用性。 工程道路断面方案经初步分析,满足交通组织要求......”

7、“.....能较好地实现工程建设目标,实现整体效益同时,建议 设计单位在下步进行初步设计时,进步优化与相关道路交叉口的 交通组织设计,做好衔接。 综合分析,本工程的建设必要性充分,工程选址和建设方案 比较合理,社会经济环境效益十分明显,建议上级有关部门予以 重视和支持,争取工程早日立项。 二工程背景与必要性 慈溪市概况 慈溪市规划范围。规划总用地面积为平方公里, 其中建设用地公顷,占总用地面积的,水域面积 公顷,占总用地面积的。本区规划总人口万人,其中,就业 人口为万人,居住在园区的人口为万人不包括保留村庄 人。 规划按双核两轴三组团的结构布局,双核为活力中 心和创新中心两轴为功能拓展轴和产业服务轴三组团为服 务组团研发组团和制造组团,并配备了必要的商业办公居住 文化和休闭等配套功能。目前......”

8、“..... 二加快城乡基础设施建设的需要 本工程的建设可以为周边企业和居民提供安全高效经济舒 适的交通条件,拓展了城市发展的空间,同时也是落实市委市政府 提出的加快城乡基础设施建设,促进城乡体化发展目标的重要 措施。因此本工程的建设十分必要和迫切。 三完善基础设施,加快推进城市化进程的需要 城市道路是城市投资环境的重要组成部分,又是个城市对外展 示形象的直接窗口。本工程作为道路网格中的部分,其建设 正是提高城市品位,改善投资发展环境的项重要举措。目前 各种配套建设正在积极建设过程中。本工程作为道路网络中的主要道 路,其建设的完成与否将直接关系到道路网络畅通功能的实现。工程 的建设为提升基础设施服务水平,对加快城市化进程具有 重要作用......”

9、“..... 道路红线宽度米,总长 公里 折合亩 ,红时不能运走的建筑垃圾,应在其四周设 置集水沟,防止雨水冲刷造成下水道的淤塞和对附近内河的污染。 营运期环境保护 营运期环境影响分析 水环境影响。由于工程经过的河流并非水源保护区,加之公 路路面径流较为分散,形不成集中排放源,在降雨中进入公路两侧边 沟后进入雨水管,不会对公路两侧的河道产生污染,因此无需采取特 殊的治理措施,但应加强对车辆漏油的管理。 汽车尾气影响。各营运期的和地面小时浓度增量均 低于国家二级标准限值,因此对道路两侧大气环境影响不大。 噪声影响。按城市区域环境噪声标准中的 Ⅰ类标准执行,即昼间夜间。 营运期环境保护 作为高标准的道路,道路景观设计也要突破传统的设计理念。 绿化带以常绿灌木和间插乔木为主。 要经常给道路洒水,以保持路面的清洁......”

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