1、“.....增强船舶工业核心竞争力。统筹利用产 业内外技术资源，增强常规产品优化创新能力，培育高技术高附加 值产品开发能力。高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能 力弱的问题，为船舶工业发展夯实基础。 湖北省船舶工业发展情况 到年，造船能力达到万载重吨，年产量万载重吨，是国内 重要的内河船舶生产基地之。 造船工业产值亿元其中出口值亿美元。 根据船舶市场的需求，规范和发展批专精特新中小型船舶企业，推动船舶修造资源向优势企业和地区集中集聚。 引导船舶工业走规模化和专业化之路，重点发展散货船滚装船 集装箱船油船等大吨位高等级船舶和中速船用柴油机及发电机组，积 极发展游艇客船工程船等专业化船舶。 扩大高技术高附加值船舶的生产，进步优化现有常规船型......”。

2、“.....向船舶大型化高速化智能化的技 术方向发展。 市场分析 十二五期间，我省船舶工业虽然面临较为严峻复杂的发展形势， 但仍存在诸多有利条件和发展机遇，是经济全球化和国际贸易深入发 展，海运贸易前景广阔，给船舶工业发展带来了发展机遇二是我国宏 观经济总体持续向好，海洋经济发展空间广阔，为船舶工业拓展了发展 空间三是我国船舶工业仍将处于成长期，产业基础更加雄厚，依然具 有劳动力技术资本市场等综合比较优势，承接世界造船中心转移的 大趋势没有改变，我国正由造船大国向造船强国转变四是国家中部 崛起战略和我省两圈带战略的实施，湖北长江经济带新轮开 放开发的启动，武汉新港的建设长江船道的整治和长江黄金水道的抓 紧开发利用老旧船舶淘汰改造及长江船型标准因素，为船舶工业发展 提供了发展机遇五是我省丰富的船舶人才资源，较强的船舶自主创新 能力和良好的船舶配套产业基础......”。

3、“..... 因此，在全球造船行业大气候吃紧的情况下，充分利用我省的有利 条件，扩建万吨特种散货船生产线建设项目前程似锦，有利可图。第四章建设规模与产品方成，将促进当地相关行业的发展，提升产业层次，延伸 产业链，并且可大量安置劳动就业 该项目期规模总投资为万元，全投资财务内部收益率税 后达到，投资回收期税后，含建设期年。故该工程项目在 经济上效益可观，并具有定的抗风险能力。 建议政府给予定的财政支持，促进项目建设进度，尽快形成规模 生产和提高市场占有率，发挥应有的经济效益和社会效益。 第章总论 项目名称 年产万吨高技术高附加值特种散货船生产线建设项目 项目承建单位 湖北袁东船舶制造有限公司 资金申请报告编制单位 湖北袁东船舶制造有限公司 项目建设地址 浠水县兰溪河东船舶制造工业园......”。

4、“.....将建设万吨及以下级船台座，千吨船台 座，项目建成后，实现年产万吨高技术高附加值特种散货船的生产规 模。 项目分两期进行，第期计划投资万元，建设万吨船台座 千吨船台座及厂房等相关配套设施。建成后实现年产万吨高技术 高附加值特种散货船的生产规模。本报告主要针对第期建设内容进 行可行性分析。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 投资估算及资金筹措 项目期规模总投资为万元，中固定资产投资万元，铺底流 动资金万元。资金筹措方案为企业自筹万元，其他融资万 元。 经济效益分析 本项目正常运营期年销售收入万元，利润总额万元。项 目财务净现值静态投资回收期财务内部收益率等各项指标均高于 行业基准值，有较强的盈利能力，经济效益较好。 研究结论 经研究论证，本项目符合国家产业政策......”。

5、“.....不确定性分析显示本项目具有较 强的抗风险能力。项目建设依据充分，建设地址和建设条件较好，建议 有关部门给予大力支持，能及早开工建设，并取得经济效益和社会效益。第二章项目建设背景及必要性 项目背景 我国船舶工业发展现状 船舶工业是我国现代化大工业的缩影，是为国防建设航运交通和 海洋开发提供主要装备的战略性产业，是保障国家安全和维护海洋内 河权益的重要工业基础。船舶工业也是劳动资金技术密集型产业， 对机电钢铁化工航运海洋资源勘采等上下游产业发展具有较 强带动作用，对促进劳动力就业和发展出口贸易有着重大意义。我国劳 动力资源丰富，工业和科研体系健全船舶工业振兴规划指出，加快船舶工业调整和振兴，必须采取 积极的支持措施，稳定造船订单，化解经营风险，确保产业平稳较快发 展控制新增造船能力，推进产业结构调整，提高大型企业综合实力......”。

6、“.....开发高技术高附加值船舶，发展海洋 工程装备，培育新的经济增长点。 我国船舶产业振兴规划主要包括六方面内容。是要稳定船舶企 业生产二是要扩大船舶市场需求三是发展海洋工程装备四是积 极发展修船业务五是支持企业兼并重组六是加强技术改造，提高 自主创新能力。对散货船油船集装箱船三大主流船型进行优化升 级，提升高技术高附加值船舶设计开发能力，支持填补国内空白节 能环保效果显著及产能不能满足市场需求的船舶海洋工程装备和配 套产品研发。 目前市场急需种多用途散货船，如兼顾装载些集装箱等，并且 为了适应航行于更多的航道和水域，需要设计成浅吃水型。 本项目所生产的高技术高附加值特种散货船正是企业加强自 身技术改造，提高产品市场竞争力的具体表现，符合船舶产业振兴规划 的发展方向。 本项目建设符合十二五船舶产业发展规划 湖北省十二五船舶产业发展规划中指出......”。

7、“.....省 内民用船舶将重点发展万吨级多用途散货船快速集装箱船成品油船化学品船滚装船自卸船工程船大功率拖轮游艇渔业船舶及 其他钢质机动船舶等。 十二五期间湖北船舶工业重点项目建设，以国内外船舶市场的 主流需求和提高竞争能力为目标，采用先进技术工艺和现代管理技术为 主要内容，以行业骨干企业和船舶工业园区建设为重点。在结构调整和 重组的基础上，优化产业布局，依靠技术进步和技术改造提高船舶生产 效率和技术水平。 本项目建设符合产业政策发展要求 本项目符合产业结构调整指导目录年本鼓励类第十七类船 舶高技术高性能特种船舶制造高附加值船舶海洋工程装备的 修理与改装，散货船油船集装箱船适应绿色环保安全要求的优 化升级，以及满足国际造船新规范新标准的船型开发建造......”。

8、“.....加强船舶自主设计能 力船用装备配套能力，加快大型造船设施的建设，优化散货船，产业发展基础稳固，拥有适宜造 船的漫长海岸线，发展船舶工业具有较强的比较优势。同时，我国对外 贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶工业 有望成为最具国际竞争力的产业之。 目前我国船舶工业已基本形成包括科研设计生产配套修理 在内的比较完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种 高技术高附加值船舶的能力。据最新统计，全国有各种规模的造修船 和配套企业近家，职工人数近万人，其中，年销售收入在万 元以上的企业家，职工人数万人。全国有千吨级以上干船坞 座浮船坞座船台座，造船能力近万载重吨年产钢质机动船 舶约多万载重吨，占世界造船市场份额约为。全国有吨 以上修船坞约座......”。

9、“.....占 世界修船市场份额约为。通过引进国外先进技术以及积极进行自主研 制开发，我国的主要船用设备技术水平迅速提高，基本形成了包括中 低速柴油机船用辅机仪器仪表等在内的比较完整的船舶配套工业 体系。 从年起，中国造船产量的年增量达到万吨至万吨。 年实现年造船万吨，年这个数字已经超过了万吨，全国规 模以上造船企业实现利润达亿元。年时间，我国的造船产量就已经 实现了翻两番。中国造船在全球市场的份额已从年的上升到 年的，首次突破全球造船量的五分之。据英国克拉克森航运研究 部日前公布全球造船业的最新统计数字，韩国造船厂年接获的船舶 订单总计达万修正吨，占全球船舶订单总数之多，稳坐全球最大 造船国首位。中国造船业近年发展迅速，年接获船舶订单达万修 正吨，以单国家计算已成功超越日本，晋身全球第二大造船国，亚洲 三大造船大国已发生了次序变化。计划到年......”。