1、“.....是 县连接重庆市梁平县的枢纽，是县对外开放和经济发展形 象的直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，以白坝为起点，穿 越观音镇与梁平县相连，直接受益人口万余人。公路通过乡镇 粮食苎麻产量丰富产业化农业密集，煤矿资源丰富。尽快建 设好公路，不但可以彻底改变县山前地区公路交通的落后 面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放的新形象，而 且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大 生产规模降低成本增加效益。公路的改建还将促进沿线 乡镇产业结构调整，加快地方经济公路用地和城镇建设规 划，杜绝以路代市现象......”。

2、“..... 研究范围 深入调查研究项目所在地的公路网现状及现有公路状况 及问题，尤其对公路进行了细致的调查研究与分析。 收集县历年社会经济和交通运输状况资料及国民经 济和社会发展远景规划进行交通量调查，分析研究 县国民经济和交通量发展趋势，预测项目远期公路交通量。 收集公路沿线地形资料，拟订和优化改建工程方案，充 分征求县县委县政府及有关部门对改建方案的意见，通过 现场踏勘调查，依据公路交通量的发展水平，按照因地制宜和节 约工程投资的原则，提出改建工程的推荐方案建设规模和技术 标准。 估算工程量工程投资......”。

3、“.....致使全县公路不堪重 负，长期超负荷运行。作为县山后地区通往梁平县唯县级 通道，公路的现有状况远远不能满足客货运输快速增长的需 要，必须加以改建，提高技术等级扩大通行能力。 改建公路，是加快县山前地区资源开发的需要。 县物产丰富，矿产品资源众多。县农产品及经济作物产 量高品种优，已形成粮食苎麻柑桔油菜茶叶油桐 烟叶以及生猪禽肉生产基地。特产的苎麻远销东南亚国家和地 区，县矿产资源以煤天然气和石灰为主，储量十分丰富。 由于交通条件落后，这些优质物产和矿产却不能得到有效的 开发和利用，资源优势难以转化为市场优势和经济优势......”。

4、“.....因运输不便，成本过高，无法正常生产， 很多前来投资的企业厂商面对大竹的交通现状都望而却步。要加 快财务评价敏感性分析及借款 偿还能力分析。 分析存在的问题及对策。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 研究的主要结论 建设理由 改建公路，是满足客货运输量日益增长的迫切需要。 公路全长公里，是县白坝乡及观音镇通往重 庆市梁平县的交通出口，是经过乡镇辖区内物资集散的必经之 路，在县山前地区的交通运输和经济发展上占据着重要地 位。 公路始建于二十世纪六十年代，由于受当时的社会经 济技术等因素的制约......”。

5、“.....路线大多数地段属四级及等外级公路。尽管近年来县 强化了养护管理，仍不能从根本上改变承载能力弱通行能力低 的状况，严重制约了我县地经济乃至附近地区地经济发展。 由于县境内无铁路通航河流和航空运输，所有工农业 物资及人们生活最小平曲线半径米 极限最小半径米 回头曲线最小半径米 最大纵坡 桥涵设计荷载公路Ⅱ级 路线走向及主要控制点 路线走向按照尽量利用原路改建的原则，基本保持原有路 线，在保证线形顺适的前提下，对部分急弯地段施行改道新建。 投资估算与资金筹措 本项目投资估算......”。

6、“.....以及交工发号通知发布的公路工程机械 台班费用定额进行编制，推荐方案估算投资金额万元， 平均每公里造价万元。 项目段改建工程费用概算表 项 次 工程或费用名称单位数量 总金额 元 各项费用 比重 第部份建筑安装工程费公路公里 路基公路公里 软基处理立方米 路基挖方立方米 路基填方立方米 二路面公路公里 填隙碎石底基层 路肩培植等附属设施工程。 经济评价 本项目属农村公路建设项目，建设资金由地方自筹及国家补 助构成，项目经济评价只计算国民经济评价指标。本项目经济评 价结果国民经济评价指标见表......”。

7、“..... 国民经济评价指标表表 经济净现值 万元 经济内部收益率 经济效益费用比 投资回收期 年 国民经济敏感性分析指标表表 投资效益 变动情况 财务净现值 万元 经济效益费 用比 投资回收 期年 经济内部收 益率 效益降低 效益增加 投资增加 投资降低 投资增加，效益降低 主要问题和建议 本公路为山岭重丘区般三级公路，混合交通......”。

8、“.....本项目拟于年月开工，年月完工，分为四 个阶段 第阶段年月前完成公路改建工程施工设计 和项目的前期准备工作。 第二阶段在年月至年月完成路基工程排 水涵洞工程等。 第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑 工程......”。

9、“..... 公路贯穿县山前山后地区与重庆市梁平县相连，是 县连接重庆市梁平县的枢纽，是县对外开放和经济发展形 象的直接体现。该公路覆盖面宽，受益面广，以白坝为起点，穿 越观音镇与梁平县相连，直接受益人口万余人。公路通过乡镇 粮食苎麻产量丰富产业化农业密集，煤矿资源丰富。尽快建 设好公路，不但可以彻底改变县山前地区公路交通的落后 面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放的新形象，而 且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大 生产规模降低成本增加效益。公路的改建还将促进沿线 乡镇产业结构调整，加快地方经济的发展。 改建公路，是加快地方公路建设......”。