1、“.....城市人口较为集中，建筑密集，城市建设基本 饱和，改造难度较大。 规划改造范围 大道是老城与新城的过渡界面，她也是条联系自然与现代的通道。这条道路 的端连接着的风景区，另端联系着新的商贸中心区它开始于优美的，结 束于象征城市未来的世纪广场，全长共公里，规划红线宽度为米，本次规划改 造为大道北段，长约公里，北段与腾达路相接，中部分别与富仕路大道 马铺路会展路相交，南段与新安西街相连，规划改造面积约万平方米。 道路基本属性 道路性质城市主干道，规划宽度较现状道路有所拓宽，规划道路红线宽度 米。 道路特征 具有定的文化性，规划应体现城市的人文景观性特点。大道以南路段属于 十里长街的景观协调区，该区段的建筑需要与传统建筑在色彩和体量上进行协调而 大道以北部分靠近城市新区，建筑要与新区建筑相呼应。大道具有文化承接性的特点......”。

2、“..... 功能综合，城市发展的不同阶段，道路体现的主体功能略有不同。就近期发展 而言，大道依然是新老城区联系的重要通道，肩负的交通功能较强，模偏小， 整体景观效果较为凌乱。 大道北段中间绿化带为米宽度，内部种植桂花香樟等常绿植物，两侧的人行 道列植香樟树，植物缺乏林相变化，树种单，缺少有色树种的种植，苗木种植没有层 次感。街道树池黄土露天，绿化长期缺乏修剪养护，随着树龄增大，乔木冠幅大小不 ，枝干凌乱，对沿街的人行道采光通风造成严重影响，林冠线已经严重影响两侧商业 建筑的经营。总体来看，沿街缺少开敞呼吸空间，沿线绿化景观缺乏层次感。 大道规划范围内有的母亲河河自西向东穿越，现状水体比较浑浊，两岸 项目概况 项目简介 项目名称大道街景改造工程项目 项目建设单位建设规划局分局 项目工程地点大道南起新安西街......”。

3、“.....全长约公里，北与腾达路 相接，中分别与富仕路大道马铺路会展路相交，南与新安西街相连，规划改造 面积约万平方米。主要建设内容为建筑立面整治工程其中立面清洗粉刷涂 料处理约，重点整修约广告店牌空调机整治约绿化 工程植物整理树冠修剪约道路整治工程围墙改建约灯光亮化工 程约等。 项目总投资万元 项目建设工期个月 项目编制依据 中华人民共和国城乡规划法 城市规划编制办法及实施细则 城市市容环境卫生管理条例 历史 古称灵山乡，到了东汉开基者刘秀统中国后，开始发展江南，始称新安， 现存明清古街十里长街，是省规模最大的古建筑群之。这里拥有悠久的历史众多 的古迹和迷人的山水，人民正在用自己辛勤的汗水，谱写着这个城市欣欣向荣的未来。 区位优势 拥有三千年的城市发展历史和丰富的自然山水资源，其东濒东海，南接温岭，西 邻，北连......”。

4、“.....分钟交通区内有万吨级深水码头的 港和军民合用的飞机民航站，海陆空交通十分便捷。其强劲的综合经济实力和发展潜力， 是中国当代城市发展中的个样板，是温台模式的典型代表。 第页 城市职能定位 区是城市重要的有机组成部分，其职能为区域性综合市场商贸区。城市发展目 标为突出和完善商贸职能，建设经济繁荣科技发达交通便捷功能分明生态健全 具有地方特色和传统风貌的富有现代文明的综合型城区，实现建设中国沿海重要商贸的 战略，到年将建设成为城市生态可持续良性循环的适宜创业和居住的山水型 生态城市。 城区规划人口至年为万人，用地平方公里。城区发展方向以向北 向西为主，规划城市布局以新老城市中心为核心，使两区旧城区和新城区联动发 展。城区内以大道大道为基础形成四纵四横的主干路骨架。 现状要素分析 大道是老城区与新城区联系的重要交通主干道之......”。

5、“.....通过对城市环境卫生设施设臵标准 城市总体规划年 分区规划年 城市商贸设施与业态发展规划年 人民政府区长办公会议纪要号 发展和改革局关于大道街景改造项目建议书的批复路发改投资 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第页 号 国家省市有关城市规划技术标准技术规范。 项目编制原则 特色性原则大道是城市规划的南北向主要道路，北部的世纪广场是 城市对外展示的主要窗口。在本次规划中体现大气开放现代的风格，着重强化 地域的特征性和识别感 系统性原则将大道范围内对塑造和影响城市景观的各种空间环境要素 进行全面系统的分析和研究，并提出实施性和控制性要求，力求空间环境组织的统 协调合理美化 人本性原则在规划中要遵循以人为本理念，在保证整体空间环境组 织的基础上，充分考虑步行骑车和开车等不同群体的感受......”。

6、“.....保持交通的通畅性 可操作性原则规划具有实施指导性和概念控制性，方便下层次设计的 深化和可操作性，便于组织实施，并不对周围的非实施范围产生可能的影响 时效性原则项目编制按照城市总体规划的目标要求，统筹考虑道 路景观的特色与城市有机更新可持续发展。 项目概述 ，这种状况会使大道两侧的商业布局受到影响。大 道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区的典型特点。接近老区部分以多层为住，建 筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大，部分是被迅速的城市化吞入城市的原 村镇建设用房，这部分建筑体量琐碎高度低，另部分是城市新建的高层建筑，这部 分建筑体量较大，高度落差明显，而两者之间缺乏呼应，建筑体量材质色彩反差较 大。 现状建筑层次与沿街体量分析 沿街的第层次建筑临街建筑，主要为临街多层沿街商铺和独立式高层建筑的 下部空间，是行人的视线围合空间......”。

7、“.....现状 第层次建筑主要为多层低层建筑，建筑外轮廓和街道尺度宜人，但建筑立面质量较 第页 差，缺乏细节设计和必要的环境呼应，与周边建筑不协调，空调室外机随意安装，店招 和广告牌杂乱，凸保笼高低不平，铁质保笼已经是锈迹斑斑，严重影响了建筑立面 的景观效果。它也是本次街景改造规划的重点。 沿街的第二层次建筑沿街独立式高层建筑的上部空间和非临街但建筑形体可透过 临街建筑被街道行人所见，构成街道的背景轮廓。这部分建筑体量构成了街道的天际线， 建筑轮廓和体量感觉较为重要，细节设计不容易被直接感知。现状第二层次建筑主要为 商务办公和住宅用房，部分建筑存在体量不佳设计过于琐碎色彩不空调机位和 单位标志设臵随意的问题。 现状建筑质量分析 大道两侧现状建筑形式是车行出入口。 公交站点 大道整治段现状公交车站点布臵太少......”。

8、“.....公交线路缺乏综合系统组织候车亭及港湾式公交停车站缺乏统设计， 形象各不相同，广告设臵凌乱，整体效果较差。 静态停车 沿线缺少地面停车位，部分车辆临时占用行车道和非机动车道停放，严重扰乱了正 常的交通通行，对城市街道的形象影响非常大。 步行系统 现状城市新区缺乏步行街系统，夜幕降临时街头占道经营的现象十分突出。严重扰 乱了正常的交通组织道路两侧的人行道铺装有部分破损严重，本次规划改造中予以整 体修复。 无障碍设施 道路设施有盲道，但就整个规划路段而言，这系统时断时续，系统性不强，可用 性很差。很多城市为了方便盲人的行走，盲道系统设计得非常人性化，如在段盲道的 结束部分，加入坡道并通过道路材质变化的方式给予盲人定的提示，很多城市还配臵 了为盲人专用的指示系统。规划路段道路坡道系统不完善，目前道路设计的坡道多为机 动车开口......”。

9、“..... 现状绿地及水系分析 大道规划范围内绿化用地主要集中在三处。处为大道北入口绿化，内部为 新实施的绿化，但未能完全展开，整体效果不完整。二处为家私城南侧街头绿地，内 部植物长势良好，但枝干缺乏必要的修剪和养护三处为银座花园已实施的街头绿地， 景观以硬地铺装为主，南侧作为停车场使用，内部绿化配臵缺乏层次，绿化规变万化，体量色彩造型新旧程度均有着较大差 异，街道空间缺少秩序，加上沿线整体地块的改造没有展开，局部地块的规划滞后，造 成了沿街建筑形式多样和外观杂乱，形成了城市街道杂乱的盲点。在沿街建筑的屋顶有 的广告牌布臵混乱，色彩突兀，屋顶字体广告设臵零散，主体构架外露，严重影响街道 的形象，需要进行统规划。 本次改造规划除从建筑性质体量造型色彩等因素综合评价外......”。