1、“.....据统计，电 子智能产品占整车价值的比例已由年代末期的上升到目前的。为适应环境保护与可持续发展的需要，汽车零部件企业开始 开发新型替代材料，使汽车零部件轻质化，减少燃料的消耗，减少 污染，保护环境。 以上这些都直接或间接地影响着我国汽车零部件产业的发展。 无论从应对全球采购挑战还是从壮大我国汽车产业本身来看，零部 件产业都应该得到更快的发展，行业水平应得到更大的提高，应先 于整车产业实现国际化，积极融入全球采购体系。值得高兴的是， 随着汽车产业的迅速发展，近几年我国汽车零部件产业增长势头的 确比较强劲。与世界发达国家相比，我国拥有比较丰富且劳动成本 低廉的人力资源，我国汽车零部件产品尤其是中低档产品在国际上 有较强的竞争力，比较优势明显。 变速器技术的现状及发展趋势 国际市场变速器发展现状 从国际变速器市场看，不同区域的变速器装配情况也不样......”。

2、“..... 日本市场直以来都比较特殊，狭小的国土面积拥挤的城市 交通和对于长期深入的研究使得和共存欧洲出于 环保和节能，主要采用手动变速器。但近年来，市场不断被自动变 速器吞噬而在北美地区，市场占有率最高。消费者习惯于对 的偏爱，而且美国车辆向以车身大排量大油耗高套模具专用。 公司早在年就与吉利汽车研究院进行了开发接洽， 进行湿式双离合器零件研发制造。针对其毂零件开发，结合到瑞士 培训的经验，公司设计了副模具，包括拉伸模具花键 成型模侧冲孔模等。最终因没有高速精密数控平面磨床，导致模 具产品无法满足生产需求。 公司认真分析了双离合器当前发展的趋势以及市场的需 求情况，认为有必要抓住目前市场良好的发展机遇，改变公司目前 冲床加工和模具关键加工工序落后的现状，引进的专用冲床和 德国保宁公司的高速精密数控平面磨床，使公司毂壳体零件加工达 到国际流水平......”。

3、“..... 科技股份有限公司现厂区内 项目提出的背景及建设意义 项目提出的背景 我国汽车工业的发展简况 汽车的发展速度和发达程度直接代表着个国家工业现代化 的水平，并早已成为世界工业经济的中流砥柱，在经济中占据着举 足轻重的地位。改革开放以来，特别是近十年来我国汽车工业发展 势头强劲，汽车产业已经成为我国经济发展的重要组成部分，其发 展对我国的国民经济有着巨大的推动和影响作用。随着全球经济的 复苏与我国经济的快速发展，各行各业对汽车的需求呈数量不断增 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,加品种不断是汽车整车生产制造，二是 汽车零部件生产制造......”。

4、“.....必须大力振兴汽车零部件制造业，使其获得长足的进 步，才能使中国汽车工业在十二五期间有个更好的发展。 汽车零部件工业现状 汽车零部件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基 础。在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变化，世界汽车 零部件产业也呈现出新的发展态势。 首先，自世纪年代末尤其是年代以来，在经济全球 化推动下，世界汽车工业加快了资产重组的步伐。整车企业的兼并 重组打破了原有的全球配套体系，也促进了零部件企业的重组整 合。其次，汽车零部件企业逐步从整车生产企业中剥离出来。为降 低成本，集中精力搞好整车产品的设计和研发，提高产品在全球市 场的竞争力。另外，随着经济全球化进程加快，汽车产业日益国际 化，汽车整车厂逐渐在全球范围内以性价比比较选择采购零部件。 在汽车零部件生产过程中，劳动力成本是汽车零部件成本的重要组 成部分......”。

5、“.....甚至更低对全球各大汽车整车企业来讲是极富诱 惑力的。采用发展中国家生产的汽车零部件，建立新的全球供应链， 所能节省的成本是相当可观的。因而，目前大多数跨国公司已将零 部件产业中的劳动密集型产业向低工资成本国家和地区大量转移。 再有，汽车零部件技术向通用化智能化和环保化方向发展。为给 更多整车车型提供配套服务，汽车零部件企业开始把汽车构成中不 变的总成模块零部件整合为展和品质不断提高的态势，世界各国都在加速汽车 工业的发展与科技进步，我国也在其中。 受国际金融危机影响和冲击，我国汽车市场从年月份 开始出现负增长，月份汽车产销同比分别下降和， 汽车工业发展面临严峻形势。为应对国际金融危机，保持国民经济 平稳较快发展，国家陆续出台了十大产业调整和振兴计划。 年月日，在世界经济危机最严重的时刻......”。

6、“..... 近三年来，在中央扩内需调结构保增长系列促进汽 车消费的政策措施作用下，在汽车产业调整和振兴规划的大力 推动下，国内汽车工业已经复苏并呈现出快速发展的势头，国内汽 车市场也由低迷迅速转向火爆，潜在的市场需求被调动起来，我国 汽车工业实现了平稳较快发展，汽车产销稳步增长。年我国 全年累计生产汽车万辆，销售汽车万辆，同比增 长分别为和，年，我国汽车产量已超过万 辆，连续两年成为世界第大汽车消费国和汽车生产国，成为世界 汽车工业的重要组成部分。据中国汽车工业协会预测，年我国 汽车产销量将达到万辆，年将达到万辆，届时将 占全球汽车产量的，初步实现由汽车大国向汽车强国的转变。 当前，我国经济仍处于较为稳定的增长期，作为支柱产业，十 二五期间国家对于汽车工业的支持不会改变，力度不会减小......”。

7、“.....可以肯定地说，我国汽车工业在今 后年里仍将会呈现个稳步增长的发展态势。 汽车工业的发展分为两个方面研究时间最长的是 ，尚做不出成熟产品，除了如布臵方案上的技术困难，对 生产设备和工艺控制的要求也是难以具备的。这些因素同样体现在 构造特殊的上面。而对于，最大的技术难点是在 于软体发展和控制。在制造方面，部分可以延续手动变速器的齿轴 生产设备，但加工精度仍需要大幅提高。 目前国内自动变速箱基本依靠国际厂商提供产品或者技术，市 场竞争还处在手动变速器和自动变速器之间，我国的变速箱发展同国际水平差距很大，尚处在初级阶段。 国内手动变速器的技术在国际上也较为落后，虽然目前大部分 厂商都拥有生产手动变速器的设备和能力，但普遍以档手动变速 箱为主，对于档以上的产品，还得借助些国外技术进行研究， 并且生产出来的产品或多或少还存在齿轮敲击啸叫噪音换档性能 低下等问题......”。

8、“.....目前国内的手动变速器在制造或研发方面处 于尚未成熟的阶段。 变速器技术未来发展的趋势 从目前国内技术和生产设备的状况考虑，手动变速器将占据今 后的大部分市场。国内的研究重点主要在档的手动变速器以 及性能提升。 由于其仍然存在换档中断的特性，只能局限于低端汽车， 此外正越来越多的应用在商用车，尤其是重卡上，基于在手 动变速器的基础上增加的控制模块和执行机构，是开发的最 大难点。 的关键部件处于少数公司垄断状态而且对于加工精度要 求很高，再加上中国路面状况对于关键部件的严峻考验，不 太可能成为国内企业主攻研发方向。虽然在国内有多年研究经公司现已成功研发出湿式离合器金属带和行星轮支架 组件等自动变速箱关键零部件，已与国内吉利汽车湖南容大等国 内自动变速箱企业达成了意向配套协议。在国内自动变速器产品行 业占有重要的席之地。 随着汽车零部件产业的发展......”。

9、“.....动辄要其配套厂家达到国际先进水平。公司 虽已掌握了双离合器毂壳体的设计及加工能力，但其产品质 量与国际先进水平还是有定的差距，使得公司也面临着有市场而 无法提供质量更高产品的尴尬境地。为了改变公司在市场竞争中的不利局面，使得公司许多意向性 协议转变成实实在在的供货合同，公司有必要采取措施，弥补现有 加工能力较薄弱的情况。从公司目前技术和加工现状来看，公司需 要全面提升其加工能力，重点需从以下两个环节着手 进口瑞士的专用冲床 该专用冲床为花键冷成型设备，是公司专为毂壳体零件 设计的冲床，配合其专用模具特别是花键筋成型模具，使得毂 壳体零件制造特别简单，是目前世界上最先进的制造方法之。在 世界变速器市场上，许多采购商均指名要公司生产的毂壳体。 目前国内使用专用冲床的只有比亚迪和上海交运汽车动 力系统有限公司......”。