1、“.....稳定性好，而且可与烃燃料以任意比互溶，是种 良好的提高汽油辛烷值的油品添加剂。车用汽油加入后，汽油在气 缸中燃烧得更彻底，汽车尾气不含铅，排放量减少。正是由于上述 特点，到世纪末，全世界总产量曾达万吨，成为石化产品 中发展最快的品种之。我国至年月份，全国有近套生产装置， 年产量达万吨。 据统计，我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，大部 分炼油厂的汽油辛烷值不足。通过添加提高辛烷值是提高我国汽油 标准的最经济的手段。近两年来，东部地区的许多炼油企业纷纷扩大或新上 生产规模，方面是解决当前车用汽油辛烷值不足不能上市的燃眉 之急，同时也可为日后的碳四副产品解决出路。 炼油厂现有套气体分馏装置，利用气体分馏装置生产的组分生 产，并通过在催化汽油中添加比较健全，饮用水供应相对比较集中， 小型和私人水厂水井较少，潜在的泄露危险较小......”。

2、“.....到目前为止，只有丹麦禁用，全欧追随美国禁用的可能性较小。 据报道，欧洲经系统研究后已确定继续生产使用。 亚洲亚洲和欧洲类似，应用时间较晚，用量较少，目前限制和 禁用的意向不明显。 我国尚未提出限制和禁用的法规。 总论 项目及建设单位基本情况 建设单位概况 炼油厂简称炼油厂隶属中国石油油田分公司，厂区位于 市东南角，占地面积多公顷，海拔米，是青藏两省唯的炼油 厂，被誉为昆仑托起的明珠，党和国家领导人等曾多次到炼油厂视 察，年，江泽民同志视察炼油厂并题词办好炼油厂，支援 国防建设，造福青藏人民，对炼油厂在国防和经济建设中所起的重要 作用给予了充分的肯定。 炼油厂于年月经国家计委批准立项，年月日开工 建设，分三期建设。 炼油厂现阶段主要生产汽油柴油液化气甲醇和聚丙烯等石油 化工产品......”。

3、“..... 年月。 炼油厂万吨年质量升级及扩能改造可行性研究报告中 国石油集团设计院，年月。 编制原则 符合中国石油整体发展战略，提高炼油厂的赢利能力。 结合炼油厂实际情况，合理选用国内外普遍采用的催化蒸馏工艺 路线，使各种产品质量达到国家最新标准或行业标准的要求。 充分利用全厂现有的公用工程设施及辅助设施，以降低投资加快工 程建设进度，为企业创造最大的经济效益。 三废治理和安全设施严格执行国家地方及主管部门制定的环保职 业安全卫生消防和节能设计规定规程和标准。采取各种切实可靠行 之有效的事故防范及处理措施，确保装置安全运行。 研究范围 根据炼油厂的意见，本可研包括原料进界区至产品出装置整个 工艺生产过程及罐区等部分......”。

4、“.....其中油品主要 销往青藏两省区甲醇以销往西北华北地区为主聚丙烯则主要 在西北地区销售，部分销往东南和西南地区。同时，炼油厂还承担油 田原油装车外运的任务。 主要生产装置 炼油厂现在有主要生产装置七套万吨年常压蒸馏装置万 吨年催化裂化装置含产品精制装置万吨年催化重整装置万吨 年柴油加氢精制装置年改造为加氢精制临氢降凝装置万吨年 甲醇装置万吨年气体分馏装置和万吨年聚丙烯装置。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 年月期工程建成投产，二期工程于年月开工建设， 年月竣工投产三期工程中甲醇装置于年月开工建设，年 月建成投产，气体分馏装置和聚丙烯装置于年月开工，同年月 日建成投产......”。

5、“.....标志着炼油厂由 炼油燃料型到炼油化工型的转变。 炼油厂装置构成情况见表。 表年炼油厂装置构成情况 序号装置名称装置能力投产时间备注 常压蒸馏装置年 重油催化裂化年含产品精制 催化重整年 柴油加氢精制年年改造为加氢精制临氢降凝装置 甲醇年 气体分馏年 聚丙烯年 行业 基准收益率，投资回收期为税后年，小于石化行业基准投资回收期 年。 综上所述，本项目无论是在技术上还是在经济上都是可行的......”。

6、“.....蒸汽压不高，有较高的含 氧量。因此，仍然是目前炼厂汽油质量升级必不可少的优质高辛烷值 调合组分。 生产可以优化利用炼厂催化裂化和乙烯厂的资源以及直 接或间接降低催化汽油烯烃含量和硫含量，该工艺过程比较简单，操作条件 比较缓和，对设备无特殊要求，生产过程对环境也不产生污染......”。

7、“..... 作为清洁汽油组分也有缺点 具有恶臭只要有就可以闻出和致癌性。易溶于水。可生 物降解性差。容易随水游动而迁移，管理不善对人体健康会构成威胁。 美国美国是世界上用量最大的国家，年用量达万吨， 占世界总消费量的。自美国加州在饮用水中检测到以来，对人体 健康的影响引起世界的关注，限制和禁用的争论持续升温。截止到年 初，美国共有个州已宣布年前限制或禁用已成定局，但实施 时间可能会推迟到年前后完成。 日本日本已经声称考虑不久也将禁用，打算进口乙醇替代。 欧盟虽重视美国有关禁用的动向，但尚未出台禁用的具体计划， 原因是欧洲用量较少，油品储运系统分析 根据全厂总流程的安排，全厂加工原油万吨年，重油催化裂化装 置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。届时，气体分馏 装置将副产万吨年的混合碳四组分......”。

8、“..... 甲醇资源分析 炼油厂现有套万吨年甲醇装置，而万吨年装置耗甲 醇约万吨年，甲醇原料的供应是有保障的。 产品市场分析 我国生产的车用汽油中催化裂化汽油占到了左右，我国大部分炼 油厂的汽油辛烷值不足，通过添加提高辛烷值是提高我国汽油辛烷值 的最经济的手段。还可增加汽油含氧量，促进清洁燃烧，减少汽车有害 物排放的污染。 我国生产也处于快速增长状态。据不完全统计，我国现有 装置已经达到套，总年产能力万吨。缺口较大，些企业正对 装置进行扩建改造或新建装置。专家预测我国在近十年还会有大的增 长，但其增量与车用汽油的增量相比是微不足道的。 炼油厂所生产的万吨年全部用于调和本厂生产的汽油，不 存在销售问题。 风险分析 作为种优质汽油组分的生产工艺和作为清洁汽油调合组分有很 多优点 可以改善汽油的燃烧值的重要手段......”。

9、“.....全厂加工原油万吨年，重油 催化裂化装置规模为万吨年，气体分馏装置的规模为万吨年。届时， 气体分馏装置将副产万吨年的混合碳四组分，其中的异丁烯含量 是生产高辛烷汽油组分的原料。 是种良好的高辛烷值汽油调合组分，在汽油组分中有良好的 调合效应，稳定性好，能以任何比例与汽油组分混合而不发生相分离。因此， 为了适应我国汽油改质的要求，以为调合组分生产高辛烷值汽油已 经是国内外普遍采用的措施之。本项目实施后，炼油厂汽油的比例 进步增加达到万吨年，产品结构可得到进步的优化。 是提高企业经济效益的需要 按照目前国内汽油价格政策，汽油比汽油的销售价高元吨。 随着高档汽车数量的不断增加，高标号汽油的需求量也在迅速上升，因此 炼油厂有必要生产高牌号汽油，进步提高公司的整体经济效益。 气体分馏装置副产的碳四馏分作为石油液化气销售......”。