1、“.....贷款万元。 项目辐射范围及带动能力 碳纤维刹车衬片主要辐射平方公里，面向西南市场和成渝汽车制造企业以及维修市场。 二可行性研究报告编制依据 广西省产业发展规划。 年国家科委星火计划国科发计字号。 内江市承接产业转移优惠办法关于加快工业发展的若干 意见。 内江市汽车及零部件产业发展规划 三综合评价和论证结论 汽车制动材料的概要意义以及发展历程 在汽车工业中制动衬片属于关键材料之，它的优劣不仅影响行驶 性能......”。

2、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

3、“..... 建设性质新建 项目建设单位内江市前力汽配科技有限公司 法人代表杨友春 所有制形式股份制企业 建设地点内江经济开发区城西工业园内 建设规模万件汽车碳纤维刹车衬片建设，万台永磁 电机生产......”。

4、“.....年至年 项目申报单位内江前力汽车科技有限公司 项目负责人杨友春职碳纤维刹车衬片深加工技术 汽车碳纤维刹车衬片技术主要指标 第五章市场分析与销售方案 市场分析 二产品生产及销售方案 初加工 二加工 三销售队伍和销售网络建设 第六章项目建设方案 项目规划和布局 二汽车碳纤维刹车衬片的工艺流程 三项目具体建设内容和规模 土建工程设备引进 技术引进和技术中试 其他 万件汽车碳纤维刹车衬片生产车间建设方案 二生产流水线建设实施方案 三原材料供应配送基地建设方案 四工程实施进度表 第七章投资估算和资金筹措 投资估算表说明 二项目建设投资......”。

5、“.....从而导致刹车失灵， 经常造成交通恶性事故的发生。因此国家每年要付出近亿美元的外 汇，大量进口刹车制动产品，为国产汽车配套。为尽快地解决上述问题 并寻求非石棉高性能材料的制动衬片，已成为我国乃至国际上共同攻克 的重大项目。炭纤维制动衬片项目经过多年的努力在北京制动密封材料 厂，晋城市摩擦材料总厂，杭州汽车摩擦材料研究所等单位的大力协助 下，于年十月由山西省科学技术委员会首次对该项目......”。

6、“.....鉴定会上与会专家们对该产品给予了很高的评价。 鉴定结论认为，采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片，为国内 首创，其性能均已达到国内领先水平，并与国际水平接轨。年该 项目已列入国家星火计划项目，目前又经多次配方调整和工艺参数修 改，制品按照德国大众公司制定的盘式制动衬片摩擦系数试验，种综合性能特别优异的纤维材料，可广泛应用于各高新技 术领域。采用炭纤维与其它纤维材料共同增强的制动衬片，综合性能尤 为突出，与半金属材料相比，它在以下方面更具优势。 二磨擦系数稳定 炭纤维制动衬片在轿车快速度行驶下刹车，可以做到无热龟裂 无热膨胀无热衰退现象......”。

7、“.....均有 以上三种现象产生，当刹车温度高于以上时，制动材料磨擦系数 明显下降，刹车过程中车身不稳，严重的导致刹车失灵，造成恶性交通 事故。而炭纤维制动衬片在刹车以上高温时，不但不产生上述三 种现象，反而摩擦系数增高，这是该产品最大最突出的优点之。这种 特性恰恰保证了轿车快速行驶中刹车的平稳性，安全性与舒适性。 磨擦率低目前国产制动衬片的平均使用寿命为万，进口 制动衬片平均使用寿命万公里，而炭纤 台架摩擦系数和摩损试验方法，性能已完全达到以德国大众公司为代表 的国际先进水平。该产品现已具备上批量，上规模的条件，此产品可替 代进口......”。

8、“.....为国内汽车行业配套，已成当务之急。 半金属磨擦材料存在以下缺点钢纤维容易生锈，锈蚀后或者粘着对偶或者损伤对偶，强度降 低，磨损加大。 半金属磨擦材料热传导率过高，当磨擦温度高于时，磨 擦热迅速传到制动的液压机构，导致液压型密封圈软化和制动液 发生气阻而造成制动失灵，容易产生噪音以及低速制动的共振现象。 上述缺陷是由材料本身所决定的，因此利用第三代产品多元混 杂纤维增强的汽车制动衬片取代半金属制动衬片是必然趋势。 我们研制的炭纤维增强无石棉汽车制动衬片正是在多元纤维 增强性能互补指导的原则下进行开发研制成功的第三代制动衬片......”。

9、“.....设备及安装万元，炭纤维增 强无石棉汽车制动衬片技术引进万元，技术引进万 元，其他万元。 资金筹措自筹资金万元，贷款万元。 项目辐射范围及带动能力 碳纤维刹车衬片主要辐射平方公里，面向西南市场和成渝汽车制造企业以及维修市场。 二可行性研究报告编制依据 广西省产业发展规划。 年国家科委星火计划国科发计字号。 内江市承接产业转移优惠办法关于加快工业发展的若干 意见。 内江市汽车及零部件产业发展规划 三综合评价和论证结论 汽车制动材料的概要意义以及发展历程 在汽车工业中制动衬片属于关键材料之......”。