1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....选项错误摩托车正常转弯时可看作是做匀速圆周运动，所受的合力等于向心力，如果向外滑动，说明提供的向心力即合力小于需要的向心力，选项正确摩托车将沿曲线做离心运动，选项错误。答案随堂演练当堂达标．青岛高检测建造在公路上的桥梁大多是凸形桥，较少是水平桥，更没有凹形桥，其主要原因是．节省建筑材料，以减少建桥成本．汽车以同样速度通过凹形桥时对桥面的压力要比水平或凸形桥的压力大，故凹形桥易损坏．可能是建造凹形桥技术上特别困难．无法确定解析在凸形桥上，车桥之间的作用力小于车的重力在凹形桥上，车桥之间的作用力大于车的重力，故凹形桥易损坏，故选。答案．多选女航天员王亚平在“神舟十号”飞船上做了大量失重状态下的精美物理实验。关于失重状态，下列说法正确的是．航天员仍受重力的作用．航天员受力平衡．航天员所受重力等于所需的向心力．航天员不受重力的作用解析做匀速圆周运动的空间站中的航天员，所受重力全部提供其做圆周运动的向心力，处于完全失重状态，并非航天员不受重力作用，正确，错误......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....车内广播中就要播放录音“乘客们请注意，前面车辆转弯，请拉好扶手”，这样可以．提醒包括坐着和站着的全体乘客均拉好扶手，以免车辆转弯时可能向前倾倒．提醒包括坐着和站着的全体乘客均拉好扶手，以免车辆转弯时可能向后倾倒．主要是提醒站着的乘客拉好扶手，以免车辆转弯时可能向转弯的外侧倾倒．主要是提醒站着的乘客拉好扶手，以免车辆转弯时可能向转弯的内侧倾倒解析车辆转弯时，站着的乘客需要外力提供向心力，如不拉好扶手，由于惯性，乘客将向外侧倾倒，做离心运动，故选项正确。答案．飞机由俯冲转为拉起的段轨迹可看成段圆弧，如图所示，飞机做俯冲拉起运动时，在最低点附近做半径为的圆周运动，如果飞行员质量，飞机经过最低点时的速度，则这时飞行员对座椅的压力是多大取解析飞机经过最低点时，。对飞行员进行受力分析，飞行员在竖直面内共受到重力和座椅的支持力两个力的作用，根据牛顿第二定律得，所以，由牛顿第三定律得，飞行员对座椅的压力为。答案．有列重为的火车......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....轨道半径为。试计算铁轨受到的侧压力若要使火车以此速率通过弯道，且使铁轨受到的侧压力为零，我们可以适当倾斜路基，试计算路基倾斜角度的正切值。解析，外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力，所以有由牛顿第三定律可知铁轨受到的侧压力大小等于。火车过弯道，重力和铁轨对火车的弹力的合力正好提供向心力，如图所示，则由此可得.。答案.谢谢观看！是根据地形决定的。弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差的设计不仅与有关，还与火车在弯道上的行驶速率有关。下列说法正确的是．定时，越小则要求越大．定时，越大则要求越大．定时，越小则要求越大．定时，越大则要求越大解析设轨道平面与水平方向的夹角为，由，得又因为，所以。可见定时，越大，越小，故正确错误当定时，越大，越大，故错误，正确。答案凸形桥与凹形桥问题．汽车过凸形桥时在最高点满足，即。当时，。当时，。当时，汽车会脱离桥面，做平抛运动，发生危险。．汽车过凹形桥时在最低点满足，即。车速越大，压力越大。如图所示，质量......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....两桥面的圆弧半径均为，如果桥面承受的压力不超过.，则汽车允许的最大速率是多少若以所求速度行驶，汽车对桥面的最小压力是多少取解析汽车驶至凹形桥面的底部时，合力向上，此时车对桥面压力最大汽车驶至凸形桥面的顶部时，合力向下，此时车对桥面的压力最小。汽车在凹形桥面的底部时，由牛顿第三定律可知，桥面对汽车的最大支持力.，根据牛顿第二定律得即..运动的判断物体做圆周运动是离心运动还是近心运动，由实际提供的向心力与所需向心力或的大小关系决定。若或，物体做匀速圆周运动，即“提供”满足“需要”。若或，物体做半径变小的近心运动，即“提供过度”，也就是“提供”大于“需要”。若或，则外力不足以将物体拉回到原轨道上，而做离心运动，即“需要”大于“提供”或“提供不足”。若，则物体做直线运动。如图所示，当外界提供的向心力时，小球恰好在Ⅲ轨道上做匀速圆周运动......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....小球将沿Ⅰ轨道运动，这种运动不叫离心运动．当外界提供的向心力时，小球将沿Ⅱ轨道做离心运动．当外界提供的向心力时，小球将沿Ⅱ轨道做离心运动．只要外界提供的向心力不等于时，小球就将沿Ⅱ轨道做离心运动解析当外界提供的向心力突然消失时，小球将沿Ⅰ轨道运动做离心运动，错误当外界提供的向心力时，小球将沿Ⅱ轨道做离心运动，错误，正确。答案变式训练．东营高检测如图所示是摩托车比赛转弯时的情形。转弯处路面常是外高内低，摩托车转弯有个最大安全速度，若超过此速度，摩托车将发生滑动。对于摩托车滑动的问题，下列论述正确的是．摩托车直受到沿半径方向向外的离心力作用．摩托车所受外力的合力小于所需的向心力．摩托车将沿其线速度的方向沿直线滑去．摩托车将沿其半径方向沿直线滑去解析摩托车只受重力地面支持力和地面的摩擦力作用，没有，故汽车在凸形桥最高点上不会脱离桥面，所以最大速率为。汽车在凸形桥面的顶部时，由牛顿第二定律得，则..由牛顿第三定律得，在凸形桥面顶部汽车对桥面的压力为.......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....变式训练.在汽车越野赛中，个土堆可视作半径的圆弧，左侧连接水平路面，右侧与坡度为斜坡连接。车手驾车从左侧驶上土堆，经过土堆顶部时恰能离开，赛车飞行段时间后恰沿与斜坡相同的方向进入斜坡，沿斜坡向下行驶。研究时将汽车视为质点，不计空气阻力。求汽车经过土堆顶部的速度大小。汽车落到斜坡上的位置与土堆顶部的水平距离。解析赛车在土堆顶部做圆周运动，且恰能离开，重力提供向心力，由牛顿第二定律得赛车离开土堆顶部后做平抛运动，落到斜坡上时速度与水平方向夹角为，则有得.则落到斜坡上距离坡顶的水平距离.。答案.对离心运动的理解．离心运动的实质离心运动是物体逐渐远离圆心的种物理现象，它的本质是物体惯性的表现。做圆周运动的物体，总是有沿着圆周切线飞出去的趋向，之所以没有飞出去，是因为受到指向圆心的力。．离心运动的条件做圆周运动的物体，提供向心力的外力突然消失或者外力不能提供足够大的向心力。．离心运动近心牛顿第三定律压压讨论增大，压减小当增大到时，压增大，压增大判判汽车驶过凸形桥高点，速度很大时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....汽车过凸形桥或凹形桥时，向心加速度的方向都是向上的。汽车驶过凹形桥低点时，对桥的压力定大于重力。答案航天器中的失重现象．向心力分析宇航员受到的地球引力与座舱对他的支持力的合力为他提供向心力，。．支持力分析。．讨论当时，座舱对宇航员的支持力，宇航员处于状态。完全失重判判航天器中宇航员的运动可看作匀速圆周运动，宇航员处于平衡状态。宇航员做圆周运动时，受到的地球引力为他提供向心力。航天器中宇航员处于完全失重状态，所受合力为零。答案离心运动．定义物体沿切线飞出或做逐渐远离圆心的运动。．原因向心力突然或合外力不足以提供所需。．应用洗衣机的，制作无缝钢管水泥管道等。．防止汽车转弯时要转速很高的砂轮，其飞轮半径不宜太。消失向心力脱水筒限速大课堂互动考点探究火车转弯问题．明确圆周平面火车转弯处的铁轨，虽然外轨高于内轨，但整个外轨是等高的，整个内轨是等高的。因而火车在行驶的过程中，中心的高度不变，即火车中心的轨迹在同水平面内。故火车的圆周平面是水平面，而不是斜面......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....．受力特点在实际的火车转弯处，外轨高于内轨，火车所受支持力的方向斜向上，其竖直分力可以与重力平衡，其水平分力可以提供向心力，或者说火车所受支持力与重力的合力可以提供向心力。．速度与轨道压力的关系当火车行驶速度等于规定速度时，所需向心力仅由重力和弹力的合力提供，此时内外轨道对火车无挤压作用。当火车行驶速度时，外轨道对轮缘有侧压力。当火车行驶速度时，内轨道对轮缘有侧压力。铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的夹角为，如图所示，弯道处的圆弧半径为，若质量为的火车转弯时速度等于，则．内轨对内侧车轮轮缘有挤压．外轨对外侧车轮轮缘有挤压．这时铁轨对火车的支持力等于．这时铁轨对火车的支持力大于解析由牛顿第二定律合，解得合，此时火车受重力和铁路轨道的支持力作用，如图所示则，内外轨道对火车均无侧压力，故正确，错误。答案误区警示火车转弯问题的两点注意合外力的方向火车转弯时，火车所受合外力沿水平方向指向圆心，而不是沿轨道斜面向下......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....不是斜面，所以火车的向心力即合外力应沿水平面指向圆心。规定速度的唯性火车轨道转弯处的规定速率旦确定则是唯的，火车只有按规定的速率转弯，内外轨才不受火车的挤压作用。速率过大时，由重力支持力及外轨对轮缘的挤压力的合力提供向心力速率过小时，由重力支持力及内轨对轮缘的挤压力的合力提供向心力。变式训练．多选连云港高检测铁路转弯处的弯道半径.生活中的圆周运动目标定位.能定性分析铁路弯道处外轨比内轨高的原因，能定量分析汽车过拱形桥最高点和凹形桥最低点时对桥的压力。．了解航天器中的失重现象及其原因。.知道离心运动及其产生的条件，了解离心运动的应用和防止。研读教材自主学习铁路的弯道．火车在弯道上的运动特点火车在弯道上运动时做，因而具有向心加速度，由于其质量巨大，需要很大的。圆周运动向心力．向心力来源若转弯时内外轨样高，则由对轮缘的弹力提供向心力，这样铁轨和车轮极易受损。若内外轨有高度差，依据规定的行驶速度行驶，转弯时向心力几乎完全由和的合力提供......”。