1、“.....加大涉及民生工程基 础设施建设等方面的投资力度，把项目建设作为促进经济加快发展的 重要抓手，取得了显著成效。 积极争取中央扩大内需投资项目和资金， 全市共个项目争取到四批中央扩大内需投资亿元。 四是新农村建设稳步推进。 年，百姓所关注的社会保障和就 业医疗卫生农林水事务交通等支出分别增长 和。 全市共投入资金亿元,完成农民异地转移户 人。 其中，实现整村搬迁个村包括自然村，户 人。 全市培训农民万人。 全年实现农民转移就业人帮助 解决农民就业岗位个，其中异地转移农民人。 全市参加新 型农村合作医疗万人，参合率达，较上年提高了个 百分点。 以村道硬化垃圾处理污水治理卫生改厕村庄绿化 五大项目为重点，村庄整治建设工作取得了新的成效。 全市个待 整治村新增村内主干道硬化里程公里，新增卫生厕所农户 户，新增公共厕所座，我市累计已建成个新农村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。 全面实施农村危旧 房改造工程。 年全市实施农村危旧房改造户......”。

2、“.....启动旧村改造村个完成投资额 亿元。 项目建设背景 为推进，称为综合车场。 它集车辆停放维修材料燃料储备发放， 行政管理于体较大规模的设施。 根据规划要求与结合我市公交系统的实际建设占地建 筑占地建筑面积停车位个的公交停保中心。 建设技术经济指标 总用地面积 建筑占地面积 总建筑面积 建筑密度 容积率 场地利用系数 绿化率 停车位个 第五章公共配套工程设计 供电设计 负荷等级 本工程所用的经营用电应急照明和事故疏散照明及计算机网络 用电为二级负荷般照明空调等的用电均为三级负荷。 为单回路， 从附近的市政电网引入。 第章总论 项目概况 项目名称城乡公共交通体化公交中心项目 项目性质城市公共交通基础设施工程 建设单位市公共交通有限公司。 项目选址市区开发路与关下路交叉口。 主要建设内容用地......”。

3、“..... 建设目标 构建市城乡公共交通体化工程中的开发路公交中心。 项目建设单位概况 市公共交通有限公司成立于年月，隶属市建设局 管辖。 公司下属五个科室办公室稽查管理科运务安全科 卡发行与管理科公交车队和修理厂及公交广告公司，共有从业人 员多人，主要经营市区公共汽车运输业务，属国有独资企业， 担负着国家和政府的系列指令性社会公益任务。 公司经过十年的发展，现有城市公交线路条，拥有公交车辆 台，并配有公交卡收费系统车载电视语音报站系统车载 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,监控系统公交智能调度系统。 公交网络覆盖东至火车站灵山 寺，西至水阁工业园区，南至南明山，北至白云山森林公园，公交线 长公里，日发送旅客万人次。 中心站场工程年月份投入使用。 现有汽车西站公交首末站 火车站公交枢纽站及停车场水阁沙溪枢纽站紫金路首末站，同时 完成部分线路车辆更新改造和市区多只站亭站牌的改造......”。

4、“.....同时为配合工程建设，建议 项目实施单位抓紧抓好项目建设质量进度投资安全控制，在施 工和建设完成后应加强对绿地的日常养护管理工作，不断提高服务工 作质量，使之成为我市两个文明建设的窗口。 第二章项目建设背景及必要性 项目所在地概况 市处浙江省西南浙闽两省结合部，在东经。 。 和北纬。 。 之间。 东南与温州市接壤，西南与福建 省宁德市南平市毗邻，西北与衢州市相接，北部与金华市交界，东 北与台州市相连。 市政府驻莲都区。 距温州公里，距金华市 公里，距杭州公里，距上海公里。 根据浙江省人民政府年月批准的市城市总体规划 年，城市性质规划为长三角南翼地区山水人居与生态旅游城 市，特色制造业基地和浙江西南部中心城市。 城市规划区范围为莲都行政区域，面积平方公里。 城市发展 人口规模近期万人，中期万人，远期万人用地规 模近期平方公里，中期平方公里远期平方公里......”。

5、“.....以城市南进产业东 扩的发展方向，以横贯中心城市东西的大溪为纽带，构建以瓯江为 轴的南北双城。 实施生态立市，绿色兴市发展战略，努力将市打造成为青山碧水环境优美设施完善具有山水特色的 现代化绿色生态城市。 市坚持以三个代表重要思想和科学发展观为指导，按照 跨越发展和谐融入的要求，通过提升城市素质，促进城市跨越 式发展，特色的新型城市化进程快速推进，城市综合实力显著增 强，经济总量和综合竞争力跃上了新台阶。 产业结构不断完善，基础 设施成绩斐然，社会事业全面进步，人民生活水平明显提高，改革开 放不断深化，生态立市稳步前进。 撤地建市以来，市委市政府以三个代表重要思想为指 导，按照省委提出把欠发达地区培育成为浙江新的经济增长点的要 求，以及接轨上海，各级参与长江三角洲地区经济合作与交流等战 略部署，年提出了北承沪杭金，东接涌台温，突破点线面，融 入长三角的发展思路，经济得到快速发展。 据统计......”。

6、“..... 工程咨询服务合同 项目建议书研究范围确认 本项目建议书研究工作依据我市的市城乡公共交通体化专项规划要求及建设业主提供的开发路公交中心设计方案图作 为研究对象。 确定建设规模对技术和经济上的可行性和合理性进行 分析研究对主体建筑和配套公用工程提出合理方案对环境保护 消防安全节约能源和建设进度及分析意见结论和建议......”。

7、“.....应与城市公共 交通发展规模相匹配。 公交停车场宜大中小相结合，分散布臵车辆保养场布局应使高级保养集中，低级保养分散，并与公共交通停 车场相结合的民利工程。 它的建设为解决市民出行难提高市区公共 交通运行效率保障公共交通安全的基础设施工程，可以使之成为我 市社会经济发展水平的的个窗口。 对优化公共交通资源配臵，实现 可持续发展，起着重大的作用，社会效益显著。 项目工程的选址是可行的，符合城市规划要求与市城乡公 共交通体化专项规划的具体要求，地理位臵交通条件环境保 护市政工程等方面都比较理想。 本项目的工程设计方案布局合理功能齐全消防安全污水处 理环境保护实现三同时，绿化率达，站场环境美观。 项目已列入年度市本级城市基本建设项目前期工作计划。 综上所述，本报告认为项目建设是非常必要的可行的，建议上 级有关部门予以支持更是切实维护广大人民群众切身利益的 具体体现。 项目建设是缓解市区公交车停保难的需要 我市城市公交起步较晚......”。

8、“.....现有四个公交首末站枢纽站 停保场只能满足辆公交车的停保，目前还有辆公交车无家可归规划年开通公交线路条，公交车辆万人拥有量不小于标 台，车辆标台以上。 建设公交首末站个枢纽站个停保场 个。 。 开发路公交中心项目建成后可停放车辆辆，可缓解北城公 交车辆的近期停保与调度指挥需要。 该站是市城乡公共交通体 化规划中确定需要建设的个站场之。 项目建设符合市城市公共交通体化专项规划要求 衡量公共交通供求关系的个重要原则就是要满足乘客在高峰 小时内的乘车要求。 实践证明，如能满足高峰小时内的乘车需求，也 就能满足乘客在其它时段的乘车需求。 根据市城市公共交通体 化专项规划要求，近期需要公交线路条数为条，其中南北城区 域公交线路条，城区骨干公交线路条，城区内部支线。 远期需要公交线路条数为条。 其中南北城区域公交线路 条，城区骨干公交线路条，城区内部支线。 加快技术进步，推动公交智能化建设，提高公交管理调度 及运营水平 积极利用高新技术......”。

9、“.....以信息化为基础， 促进乘客车辆场站设施以及交通环境等要素之间的良性互动，推 动智能公共交通系统建设，加强对运营车辆的指挥调度，提高运营效 率。 智能公共交通系统包括智能调度系统营运服务营运核算车 辆停臵管理车辆安全管理车辆维修管理等，其中最为重要的是智 能调度系统。 智能调度系统充分运用信息技术，建立电脑营运管理系 统和连接各停车场站的智能终端信息网络，通过全球定位功能全 程跟踪记录每台营运车辆，实时传递公交车辆运行时的各种信息，如道路堵塞交通事故等，设计出最合理的运营方案，旦影响市民乘 车，可以及时采取措施调配车辆解决问题。 通过公交智能化可以合理 有效利用城市公共交通资源，提高公交服务质量，管理上可以灵活调 度，并能消除些安全隐患。 建立加油站既能方便车辆日常的运营， 同时也保证了工作效率，在第时间给车辆供应所需的油料地平方米 标准车，另加其它生活生产性用地平方米，则每综合车场用地 约为平方米......”。