1、“.....此次建设共条路，分别为站 前路毛易路余家岭路车站路两塘路龙潭路，全长 米，征地面积亩，其中道路规划两厢用地与道路征地重复 亩，因而本次设计道路共需征地亩。其中本次设计的站前路的 起点为与平安大道交点，终点为与毛易路交点 。毛易路的起点为与沿河路交点，终点为与 站前路交点。龙潭路的起点为与站前路交点， 终点为与人民路交点。余家岭路的起点为与站前路交 点，终点为与人民路交点。车站路起点为与 站前路交点，终点为与人民路交点。两塘路 起点为与站前路交点，终点为与平安大道交点 。 技术标准 道路等级毛易路车站路站前路龙潭路为次干道 级，余家岭路两塘路为支路级。计算行车速度次干道级为，支路级为。 设计荷载路面，桥涵汽城市级。 最大纵坡 路面类型沥青砼柔性路面。 建设方案 平面设计 毛易路车站路按米控制......”。

2、“.....两边 各米人行道。龙潭路站前路按米控制，基本布置为主车道 米，两边各米人行道。余家岭路两塘路按米控制，基本布置 为米主车道，两边各米人行道。 纵断面设计 由于该园区内地形起伏较大，设计时主要考虑线路美观与节省 造价，合理衔接主要道路交叉口，最大纵坡，最小纵坡平坡， 注意与两厢用地规划的衔接，确保行车舒适。 路基设计 路基宽度 毛易路路基宽米，设计标高为路面中心标高。 车站路路基宽米，设计标高为路面中心标高。 站前路路基宽米，设计标高为路面中心标高。 龙潭路路基宽米，设计标高为路面中心标高。 余家岭路路基宽米，设计标高为 湖南省建筑设计院 公司机构 公司采用有限责任制，设董事会监理会。 董事会成员人，其中董事长名，由人民政府委派。董事 会由市政府委派成员及名职工代表组成，每届任期年，可以连任。 监事会成员人，任期年......”。

3、“..... 公司实行董事会领导下的总经理负责制，设立总经理人， 副总经理人，负责日常经营管理。共有员工人。分别从市发改局 规划局建设局国土局规划设计院等部门抽调。下设办公室计财 部计划土地部规划建设部。 第章总论 冷水江市地处湘中腹地，是典型的资源型经济城市，现形成以煤 炭电力冶金化工建材五大产业为支柱的工业体系。湘黔铁 路二广高速公路贯穿冷水江市，冷水江市也是湘中地区重要的物流 信息流集散基地，近年来经济飞速增长，现有老城区面积窄小，已不 能适应城市迅速发展的步伐，迫切需要城市进行扩容。而冷水江市南 面为资水河，西面多为陡峻的岩石山体，北面为矿山采空区，只有东 面地形较平坦，且又靠近娄底涟源市。经冷水江市委市政府研究 决定，实施东扩战略......”。

4、“.....群丰新区道路工程作为新城区群丰新区的城市，是冷水江 市城市东扩的前提和基础，我院受冷水江市行政中心搬迁指挥部办公 室委托，特对上述项目进行可行性研究，在对现场进行详细勘察的基 础上，我院随即组织技术力量开展研究工作，由于得到业主冷水江 市规划设计院和有关部门的大力支持与关心，顺利地完成了本项目可 行性研究报告的编制。 项目背景与任务依据 项目背景 冷水江市位于湖南中部资江中游，与娄底邵阳共同构成湖南 省的银三角。冷水江地跨东经 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传北纬 东抵涟源市，南邻新邵县，西部和 北部与新化县毗邻。市境周长公里，南北最大纵长公里， 东西最大横宽公里。全市土地总面积平方公里......”。

5、“..... 编制依据 国家计委建设部联合颁发的建设项目经济评价方法 与参数第三版 中国建设银行颁发的基本建设贷款项目评估实施办 法 中国国际工程咨询公司编写的新建项目可行性研究经 济评价方法 建设部颁发的城市道路设计规范 冷水江市城市总体规划。 评价年限 本项目的建设期是年月年月，评价年限为 年年，总共年。 主要研究结论 项目建设的必要性 群丰新区道路工程的建设有利于冷水江市保持经济协 调持续快速发展，加快小康社会建设步伐。 群丰新区道路工程的建设有利于冷水江市经济实现转型目标。 群丰新区道路工程的建设有利于冷水江市加快城镇化步 伐。 群丰新区道路工程的建设有利于改善冷水江市城市交通 状况。 群丰新区道路工程的建设有利于冷水江市尽早启动城东 新区建设。 群丰新区道路工程的建设有利于改善冷水江市人居环 境，提高冷水江市民工作与生活质量......”。

6、“.....由条路道路组成， 分别为站前路毛易路余家岭路车站路两塘路龙潭路，冷水 江市群丰新区总体规划和控制性详规已经湖南省人民政府或有关部 门批准实施，在总休规划和控制性详规中每条道路的路幅宽度走向 等均有明确的规定，由于每条道路的路幅宽度路线技术标准均不 样，所以本次交通量预测是对整个群丰新区进行预测，对群丰新区 主要出入口的交通流量进行分析预测，同时技术标准论证在交通流量 的基础上，主要是根据冷水江市城市总体规划冷水江市国民经 济和社会发展计划纲要城市道路设计规范城市 交通规划设计规范进行确定。 群丰新区道路工程建成后，整个路网的交通流量将重新分布。 建成后的交通不仅是其它道路上部分流量的转移，同时会刺激区域流量的发生。在对交通量进行全市属资江湘江两大水系，其中汇入资江级支流共 条，总长......”。

7、“.....新涟河等支流，总长，流域面积 公顷。年，完成市内生产总值亿元，增长，高于 全国平均水平个百分点。财政总收入亿元，增长 般财政预算收入亿元，增长。城镇居民人均可支配收 入达元，增长农民人均纯收入达元，增长。 城乡居民储蓄存款余额达亿元，比年初增加亿元，人均存 款达万元。国民经济实现了提质提速增效的目标。 冷水江市现有路网是在历史上的街区小道上发展起来的，目前存 在以下弊端功能不分客货混流道路狭窄，路面标准低 坡陡弯急车流量大，运煤车辆多，对城市污染大道路布局 不合理，城市主街干道成了过境主干道，城市道路建设严重滞后了经 济建设。近年来，冷水江市列入了全国资源型经济转型十大试点城市 之，批资源型国有企业将逐步向高新技术企业和民营科技型企业 转化，且随着政府东迁项目的启动，城市东扩战略全面实施......”。

8、“.....对新区建设和全市的经济发展具有十分重要的推动作用，因此，群丰新区道路工程的修建已是 迫在眉睫。 项目概况 本项目位于冷水江市群丰小区内，此次建设共条路，全长 米。分别为站前路，路基宽米，长米毛易路， 路基宽米，长余家岭路，路基宽米，长 米车站路，路基宽米，长米，两塘路，路基宽米， 长米龙潭路，路基宽米，长米。 研究范围与研究内容 研究范围 本报告主要从冷水江市和城区道路网规划，以及市区自然条件和 经济状况出发，对群丰新区道路网和近邻路段的交通状况建设条件 等进行调查研究，并充分考虑对城镇和各大型企业的影响，同时对有 间接影响的近邻乡镇也做了相应的考虑。从社会经济环保等三大 效益及其它诸方面研究本项目建设的必要性和可行性，为本项目的决 策提供正确依据......”。

9、“.....并用小砾石填充上部空隙表面找平。 三检查井 预制或现浇盖板必须保证底面平整光洁，不得有蜂窝麻面。 安装盖座须座浆。井盖顶面要求与路面相平。 回填土时，先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围同时回填， 回填土密度根据路面要求而定，但不应低于。 四雨水口 各种雨水口篦面均应比周围路面或地面低，并与路面或 接顺，以利进水。 各种钢筋砼预制构件，均应严格按照设计尺寸制做，表面要 求平整光洁。 安装篦圈时，下面应座浆，篦圈与道牙之间用砂浆填缝。 五通信燃气及其它管网 由于通信有线电视燃气等专业性较强的管线，本次设计只预 埋了管道，由各专业单位在道路施工时布线，但要和道路施工同时进 行。 其它工程 路灯在两侧绿化带中采用双悬臂照明灯，灯杆间距选择和两种，在交叉口处设置小型半高杆投光灯。 在交叉路口，人行横道处设置盲道......”。