1、“.....出 行不便。本项目建成后在东胜区康巴什新区及鄂尔多斯机场之间 形成条直达的快速通道，促进鄂尔多斯市的基础设施建设，使公 路等基础设施能更好的适应鄂尔多斯经济的快速发展。 是康巴什阿镇物流中心建设的需要 康巴什物流园区位于康巴什与阿镇之间，拟按级货运站标准 建设，占地面积万平方米，设计能力为万吨年，定位为物 流中心，以商贸机械制造物流为主，其他产品为辅。中心设有仓 储区包装加工区交易区信息发布和展示区配送区商务办 公区其它配套服务区。服务于康巴什新区的货物集散。 阿镇物流园区位于阿勒腾席热镇以东，线以西，拟按级 货运站标准建设，占地面积万平方米，设计生产能力万吨 年其定位为物流中心......”。

2、“.....由于鄂尔多斯机场位于阿镇物流中心东侧的公里处， 因此阿镇物流中心可以与鄂尔多斯机场形成联运。 上述两个物流中心年设计能力将达到万吨，拟建项目实施 后可将上述两个物流中心的重要对外通道，可有效满足园区工业产 品原材料设备和零配件大量的运进运出，增大物流园区的辐射 范围，对促进两物流园区的快速发展具有重要的意义。 是鄂尔多斯旅游业发展的需要 鄂尔多斯市虽是个以能源为主的地区，但做大做强旅游业对 于鄂尔多斯市今后持续发展意义重大。全市围绕天骄圣地大漠 风光两大主题，依托成吉思汗文化鄂尔多斯民族歌舞沙漠 草原等优势资源，开发的各类景区点如成吉思汗陵旅游区恩 格贝沙漠生态旅游区响沙湾沙漠娱乐旅游区等精品旅游区，黄河 峡谷阿尔寨石窟远期年人口达到万， 其中东胜片区万，康阿片区万。建设用地规模近期期控制在 平方公里，远期控制在平方公里......”。

3、“.....优 先发展公共交通，完善公共交通系统。促进交通体化，形成 多层次多方式交通良好衔接的综合运输体系。完善道路系统， 调整用地布局，加强交通设施建设和交通需求管理，应对机动化发 展趋势。 快速干道是规划区内四个建设组团之间的直接快速联系通道， 主要包括规划高等级公路的市区段以及机场快速路......”。

4、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,地理位置图 推荐线路在总体规划中的位置示意图 推荐线路走向位置示意图 项目概况 项目建设背景 年青春山经济技术开发区更名为康巴什新区，并把其确定 为鄂尔多斯市的政治经济和文化中心。因此，康巴什新区成为了 全市重点建设的地区之。随着鄂尔多斯市经济的高速发展，康巴 什新区的城市面貌日新月异，各项城市基础设施也日渐完善，康巴 什新区的人口也在逐年增长。特别是市级行政办公单位和些中小 学的迁入，使东胜区与康巴什新区间唯的条快速通道东康 快线交通日渐拥堵。 此外，根据鄂尔多斯伊金霍洛机场改扩建工程可行性研究报告 的研究成果，鄂尔多斯机场至年其客运量将达到人次 年，货运吞吐量为吨年，年飞行架次次。届时主要承担鄂 尔多斯的航空运输任务，并辐射晋西北和陕东北的部分地区......”。

5、“.....其距离呼和浩特 公里包头公里银川公里等，是邻近机场和专业飞行理 想的备降场，并且相关事宜已在商谈中。 随着国家深化投资体制改革的进行和产业结构调整的力度加 大，鄂市与东南沿海经济发达省份之间联系日益紧密，为了开通与 沿海发达地区的航线，原批复所确定的米长跑道已经不能满足 使用需要。为此，鄂市各级领导以高瞻远瞩的战略性眼光本着立 足现有规模充分利用现有资源的想法，提出了有关机场跑道延长及 相应规模扩建的要求，并于年月开始了可行性研究报告的编 制工作。 根据鄂尔多斯伊金霍洛机场改扩建工程可行性研究报告的 研究成果，鄂尔多斯机场至年其客运量将达到人次年， 货运吞吐量为吨年，年飞行架次次。航空运输最大的优 势就是快捷，这也是人们选择此种出行方式最主要的原因。目前东 胜区前往机场的出行路线有两条......”。

6、“.....从 东胜区及机场的区位来看，这两条出行路线均属绕行，增加车辆运 营成本的同时也对航空运输快捷的功能优势产生不利的影响，随着 鄂尔多斯机场扩建工程的实施，其机场的客货运量将明显提升，本 项目的建设有利于减少东胜区居民前往机场的地面出行时间，对节 约车辆运输成本及促进机场的快速发展均具有重要的现实意义。 是适应鄂尔多斯市社会经济快速发展的需要 近几年鄂尔多斯经济快速发展，与沿海城市的经济文化交往 愈发紧密，年至月份，鄂尔多斯市地方财政总收入完成 亿元，同比增长，总量位列整个内蒙古自治区各盟市之首。随着 经济的快速增长，工业产品原材料设备和零配件将会大量运进 运出，城乡居民的消费需求将大幅增加。 经济的快速发展必然会促进项目所在区域出行量的增加，进而 对公路运输等基础设施提出了更高的要求，公路等基础设施的进 步完善又必然会拉动沿线......”。

7、“.....条东康快线已无法满足其交通 量日益增长的需求。因此，本工程项目的修建已成为解决东胜区与 康巴什新间东胜区与机场间交通拥堵问题的必然之举。 项目建设的必要性 是国家实施西部大开发战略的需要 实施西部大开发战略加快西部地区发展，是党中央在我国社 会经济改革和建设发展到个新阶段的形势下，面向新世纪作出 的重大决策，也是我国经济建设第三步战略的重要组成部分，具有 重要的现实意义和深远的历史意义。 对于西部大开发，党中央强调首先要进步加快基础设施建设， 这是西部大开发的基础。长期以来，由于客观的多种原因，西部交 通基础设施严重落后，成为制约西部经济社会发展的个瓶颈。 因此，中央在做出西部大开发的重大举措时，提出交通先行，适 当超前的方针。并把交通建设放在西部大开发重中之重的优先地 位。西部地区要实现快速持续的发展......”。

8、“.....这是西部大开发的重要保障。在所有交通运输设施中， 公路建设则是重点，公路是西部地区最为重要和最直接的运输方式。 实施西部大开发以来，我国交通事业进入了历史上发展最快最 好的时期，公路水路基础设施建设取得新的重大进展。截止 年底，全区公路里程总计公里，其中高速公路公里， 级公路公里，二级公路公里，三级公路公里， 四级公路公里，等外公路公里。 鄂尔多斯作为我区西部的个重要盟市，近些年凭借其资源等 优势取得了较快的发展，对全区的经济发展起到了很好的带动作用。 但由于历史等原因先区域内的路网通达深度及技术等级的搭接均存 在定的问题，公路的建设速度远远低于其经济发展的发展速度。 拟建项目的实施有利于促进鄂尔多斯的资源开发及社会经济的全面 发展，为我国西部大开发战略的有效实施提供强有力的交通运输保 证......”。

9、“.....距东 胜区公里。鄂尔多斯民用机场性质为国内支线机场，人口万。其气候属于温带大陆性气 候，全年降雨量小，年平均降雨量，季节风强，冬季干燥寒 冷，常受蒙古和西伯利亚气候影响，气温多变化， 经济社会发展状况 由于东胜区为鄂尔多斯市的老城区，原市政府驻地。东胜区经济社 会发展情况直受到市政府的高度重视。近几年来，鄂尔多斯经济 的飞速发展也对东胜区的经济社会发展起到了巨大的推动作用，其 在经济发展和社会发展两方面都取得了很大的进步。 在年的基础上翻番多，到年突破亿元，年 均递增以上，万元能耗降低以上财政收入在年 的基础上翻番，到年突破亿元，年均递增社会消费 品零售总额达到亿元，年均递增固定资产投资累计达到 亿元，年均递增。二三产业比重调整为∶∶。 城镇居民人均可支配收入在年的基础上翻番，到年达 到万元以上......”。