1、“.....可以和 海关商检的系统直接连接，实现联网通关报验和报检。 国际结算管理体系 系统支持物流作业的即时清算，当单作业完成之后，产 生的费用结算单已经提交到财务结算，并通过信息渠道告知客 户，分别按照约定的结算规则完成国际和国内结算。良好的移植性 遵循规范构建本系统，将 数据仓库等计算机技术和条码动态规划 等物流技术有机结合，实现了系统的跨平台运行和广泛适用 性。 项目技术方案论述 生产技术 基于科学技术生产，在现有成果的基础上，根据软件工程的思想， 将本产品升级成为基于软件构架和自选构件形成的集成互动产品，可 根据用户需求，按基础构件自选构件的模式进行生产。 总体技术标准 基于的中间件技术 三层结构中，有项非常重要的技术，就是中间件技术。 中间件......”。

2、“.....为平台和应用软件之间的 数据交换提供高效率的数据通道和功能调用。是随着近二十年来分布 式计算系统以及网络技术的发展而逐渐发展起来的。 中间件能够屏蔽操作系统和网络协议的差异，支持分布式计算， 为异构系统之间提供通讯服务，从而保护企业投资，并保证应用软件 的相对稳定和功能扩展。中间件的类型主要有 通信处理中间件，首先要修好马路，安装红绿灯，设立交通管 理机构，制定出交通规则，也就是我们要建网和制定出通信协 议，能在不同平台之间通信，实现分布式系统中可靠的高效 的实时的跨平台数据传输，称为通信处理中间件，这是中间 件中唯不可缺少的。 事务处理中间件和应用服务器中间件，在分布式事务处理系统 中要处理大量事务，常常在系统中要同时做上万笔事务。例如 在北京市就要设置各种流程图这样从立体的角度全面完整描 述整个系统......”。

3、“.....区 域物流公用信息系统服务器端操作系统采用。 主要具备以下特性 开放性 开放性是指系统遵循世界标准规范，特别是遵循开放系统互第章选题的必要性 项目所处技术领域产业政策 国家发展和改革委员会已将物流发展规划发展政策制定和管理 等职能列入相关司局，确保了我国物流发展中所需要的宏观管理与协 调职能的到位和机制的建立。同时，国务院有关部委也把推进现代物 流的发展列入议程。 我们熟悉物流行业和软件技术领域的国家政策。项目的立意，即 是以坚持科学发展观为指南，以打破信息孤岛的阻隔为出发点， 将得到的政府鼓励与支持。同时，作为软件产品，符合国家产业发展 政策。 项目所处技术领域技术发展现状 近几年中国物流业的发展很快，许多行业都开始认识到物流作为 第三利润源泉的重要意义。作为市场的供方......”。

4、“.....作为市场的需求方，相关工业企业，如国有企业合资 企业民营企业以及大量的流通业，如连锁超市等都有物流外包倾向， 对第三方物流服务有很大的需求。物流活动涉及运输储存装卸 搬运包装流通加工配送信息处理等活动，是对这些活动的综 合集成。物流业的发展是个复杂的大系统，时间效益极为重要，对 信息的依赖性很大，因此物流信息的采集处理分类管理与反馈是现代物流核心组成部分之，显得尤为突出。物流行业的发展需要有 个综合的高效的物流信息平台的支撑，如果没有物流信息平台的支 持与保障，物流业就无法高效的运作。现在很多企业都已开始着手或 已建立企业自用的信息管理系统，但作为能为广大的物流企业提供基 本信息和数据交换功能能为政府部门间行业管理与市场规范化管理 方面协同工作提供基础资料的公用物流信息平台却还没有建立。因 此......”。

5、“..... 项目技术先进性，对相关领域技术进步 的推动作用 项目以消除目前困扰物流行业的信息孤岛现象为突破口，力 求突破传统的物流组织和管理模式，业界人士的沟通联系。举例而言，金融机构付款人和收款人 之间可采用路由服务，处理关于付款指示和付款确认的电子信息，确 保有关交易顺利完成。 电子信息规格变换服务将通用的信息规格和字符编码变换为另 标准，以减省各企业安装和维护有关变换程序的花费。此服务有利 于信息规格的变换，例如以电子数据交换等方式按规格 经由区域物流信息平台传送的信息，可先变换为另规格，然后 以传真信息电邮附件等方式转达收件人。信息保安服务提供安全的通讯环境，让参与者建立互信。经由 区域物流信息平台传送的信息可经过加密和认证，以确保有关信 息符合保密要求并且完整无误，使发件人无法否认曾发出有关信息......”。

6、“.....并设立适当的私隐监控机制。 增值服务容许参与者选用服务供货商或其它参与者经由区域 物流信息平台入门网站所提供的各项服务。 项目技术创新点 在业内率先倡导区域物流信息整合理念 国际结算管理体系。小时反恐传输增值适配器 小时反恐体系 在总体设计中融入智能管理的思想。系统使用以数据为基础的 数据库模型库方法库等多库协同的软件体系为工作模型 集区域物流信息平台国际结算管理体系小时反 恐传输增值适配器四维立体物流智能管理体系于体 项目完成时达到的技术水平 全过程的物流信息采集和处理 系统实现了全球采购运输仓储配送包装流通加 工装卸搬运转运报关报检分拣结算等全过程的信息采集储存处理统计和查询，使信息流通达物流作业和 管理的每个环节。信息覆盖的完整性是本系统的主要特点......”。

7、“.....同时满足多供应商对单生产厂家和多供应商对 多生产厂家的配送模式。是唯能支持精确配送的信息系统。 数字化仓库的智能化管理 系统实现了仓库的数字化条码化和局部智能化管理。 基于技术的车辆调度管理 系统对不同类型的车辆实行统管理和调度，利用 在业内率先倡导区域物流信息整 合理念。项目研发团队凭藉在信息路由信息规格变换信息互动等 关键技术上积累的创新性成果，结合多年来从事统身份认证信息 保安信息分析与发布等方面的成功经验，通过国际结算管理体系 小时反恐体系智能管理协同体系等保障措施，创建面向区域物流 信息集成管理服务的全天候公用信息互动平台。 项目成功实施，将对相关领域技术进步起到积极的推动作用，为 改变传统的物流组织和管理模式树立样板，在业内率先实现区域物流 信息聚集效益......”。

8、“.....项目以区域物流公用信息平台构建与实体物流相配合的虚拟作业环 境为核心，集信息管理交换服务于体，将不同作业系统不同 的数据源不同的数据格式整合成准确实时的规范数据，提供强大 的基于可定制的商业规则的交换能力，确保电子商业信息传递无误， 促进业界的沟通与联系。 项目目前进展情况 完成基础技术实验室改扩建，硬件和实验室装修，实验室软件 和硬件购买，软件测试环境的搭建，项目运作后勤支援。在江西电 信机房设置了进行软件研发与测试的专用服务器，业已形成北京广 州南昌三地跨越地域限制的不间断信息传递交流研发测试和 协作的工作格局......”。

9、“.....第二章技术方案论述 区域物流公用信息系统的开发将形成电子信息路由系统电子信 息规格变换系统数据交换系统的新的软件产品。区域物流 公用信息系统构建与实体物流相配合的虚拟作业环境的核心。能将不 同作业系统不同的数据源不同的数据格式整合成准确实时的规 范数据，并提供强大的基于可定制的商业规则的交换能力。在此基础 上不同的企业行业联盟公共型的物流系统运营商可以构建基于应 用托管模式的单独的物流交换作业系统。 项目技术关键点及创新点论述，项目完 成时达到的技术水平 项目技术关键点 电子信息路由服务传送电子商业信息，并确保信息传递无误， 以协助以部署在 不同的应用服务器上。为了确保不同厂商的应用服务器 的兼容性和致性，公司发布了兼容性测试包。 总之，是个中间件基础架构，有了它，开发者只需要集 中精力编写代码来表达企业应用的商业逻辑和表示逻辑......”。