1、“..... 适应云南公路大通道建设和营运的高技能人才十分紧缺。在公路 大通道建设和营运过程中，引进流技术，为大通道建设提供强有力 的技术支持，使用现代运输设备及通信设备，提高大通道的综合运输 效率等均需要大批掌握新技术新设备使用的高技能人才。而且，了 解云南周边国家概况懂得点周边国家语言，并具有公路国际大通 道客货运输专门知识和技能的人才同样不可或缺。这些高技能人才的 缺乏已经成为公路大通道建设运营管理和运输管理的制约因素。 公路大通道建设为云南交通职业技术学院开展人才培养和社会服 务提供了广阔舞台。围绕公路大通道建设，该院积极探索研究公路大通 道建设的技术标准，许多研究课题是针对云南地处云贵高原，水文地 质和地形复杂的特点，选择设计施工中存在的难题，进行技术应用 研究......”。

2、“.....其研究成果在提高高速公路建设与服务水平中发挥 了积极作用。通过参与公路大通道建设，该院积累了许多宝贵的教学 资源，使课程改革与建设有了源头活水，为培养合格人才提供了保障。 二是增强云南交通职业技术学院服务地方经济和社会发展能 力，加强国际交流与合作的迫切需要 云南省除公路大通道建设外，重点加强的基础设施和基础产业建 设还包括铁路航空水运水电物流信息技术汽车后市场等 领域。云南处于中国参与东盟自由贸易区建设桥头堡的位臵，为云南 交通职业技术学院加强与东盟国家教育国际交流与合作提供了机遇。 因此，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是增强其 服务地方经济和社会发展能力，加强国际交流与合作的迫切需要，主 要反映在 云南物流发展对相关人才和技术服务的需求。云南省国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要提出要大力发展现代物流业......”。

3、“..... 云南国际大通道和中国东盟自由贸易区建设的实施，使云南交通 建设的重要性被前所未有地凸现出来。‚十五‛期间全省共完成交通建 设投资亿元，为‚九五‛期间亿元的倍，‚十五‛ 期间交通建设总投资将超过亿。随着云南与邻近省区高速公路的 开通，公路省际客货运输自驾旅行等迅猛发展，车流量的增长将使云 南公路建设投资回报率明显提高，进而推动本地区交通投资与建设的良 性发展，并促进高速公路建设及运营管理公路运输及管理汽车销售 及维修等方面对高素质高技能型人才需求量的持续增长。长期以来， 目录 基本情况 二建设的必要性 是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道，服务东盟自由贸易区的 迫切需要 二是增强云南交通职业技术学院服务地方经济和社会发展能力......”。

4、“.....大力 支持 二云南省交通厅对云南交通职业技术学院创建国家示范性高职院校极为重 视，全力支持 三云南交通职业技术学院已具备创建国家示范性高职院校的良好基础与优势 办学理念先进，思路清晰，定位准确，领导能力领先 区域行业优势明显，办学特色鲜明，内涵建设成效显著 科研能力强，社会服务广 教学设施配套，实验实训条件好 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,教学管理有序，教学质量监控与评价体系完备有效 教学质量高......”。

5、“.....建设进度安排合理 资金筹措 保障措施 进度安等奖‚公路工程三大核心数据库的开发 及应用‛被评为国内先进课题高职生心理健康教育教材建设的探索 与实践获中央教育科学研究所课题研究优秀成果等奖，另有其它 省级以上奖项。 二建设的必要性 云南省是以公路交通为主的多民族边疆省，交通基础设施建设以 及相关产业的发展直接影响到地方经济的发展和稳定，以下三大方面 确定了将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校是非常必 要的。 是云南建设中国连接东南亚南亚国际大通道，服务东盟 自由贸易区的迫切需要 在国家实施西部大开发战略中国加入世贸组织中国东盟自由 贸易区的建立开始启动的新形势下，为加快云南经济社会发展和对 外开放的改革步伐，云南省委省政府根据云南所处的地理位臵和区位 优势......”。

6、“.....迫切需要培养大批高技能专门人才。在此背景下， 通过重点投入，将云南交通职业技术学院建设成国家示范性高职院校， 不仅是实现云南经济发展战略的需要，而且是国家稳定边疆，促进民族 团结进步，推动东盟自由贸易区建设的需要，主要原因有 大通道建设是云南最大的发展机遇。云南是中国唯能从陆路通 过东南亚直接沟通印度洋沿岸国家的省份。‚国际大通道‛是经云南连 接中国大陆与东南亚南亚及其以外地区，以航空为先导公路为骨 干铁路水运为补充通信为辅助，集多种运输方式和信息网络于 体的综合传导体系，其交通网络的总体框架可概括为‚东连黔桂通 沿海，北经川渝进中原，南下越老达泰柬，西接缅甸连印巴‛。 ‚大通道‛的形成，将使云南彻底打破封闭状态，由交通‚死角‛ 变为中国连接东盟国家的重要枢纽，由经济交通层面上的‚边疆‛ 变为改革开放的最前沿......”。

7、“.....最终形成与 长三角珠三角环渤海地区相对独立的现代经济发动机。所以，打 通中国连接东南亚南亚国际通道，实现太平洋经济与印度洋经济的 连接，既是国际经济发展的内在要求，也是中国新世纪发展战略的必 然选择，同时也是西南地区尤其是云南面临的最大发展机遇。 云南 四建设目标及主要建设指标 总体建设目标 二主要建设指标 五预期效果分析综合效果分析 二专项效果分析 专业建设效果 教育教学改革效果 师资队伍建设效果 人才培养效果 社会服务效果 共享型教学资源库建设效果 六结论基本情况 云南交通职业技术学院创办于年，隶属于云南省交通厅，日 常办学经费由云南省财政厅全额拨款......”。

8、“..... 该院占地亩，其中有亩为租用期年的山地，供学生野 外实训实习使用。建筑总面积万平方米，固定资产亿千余万 元，教学设备总值万元，图书馆面积平方米，藏书 万余册。 现有全日制高职在校生人。在编教职工人，其中专任教 师人，‚双师型‛及双师素质的教师，占专任教师的，副 高级职称以上教师人，硕士以上学位教师人，正在攻读硕士 博士学位教师人。教育部交通部高职高专领域专家库专家各人。 全国交通职业教育专业带头人人。交通部吴福振华基金奖教金 获得者人。云南省交通厅专家库专家人。 毕业生总体就业率稳中有升......”。

9、“.....实现了持续稳 定的就业。年至年该院连续三年被云南省教育厅评为‚云南 省毕业生就业工作先进单位‛。年全院毕业生年终就业率达到。 近年来，在教学建设人才培养公路工程技术应用研究和社 会服务等方面取得了突出的成绩。其中，道路桥梁工程技术汽车运 用技术工程机械运用与维护交通安全与智能控制等四个专业为省 级重点专业有省级精品课程门‚公路数字化地面模型应用 研究‛获云南省科技进步三优势和办学实力，在省内外产生了较广泛的影响。通过实施国家示范 性高职院校建设，将使该院进步凝练办学定位办学指导思想，办 出特色加强重点专业及其专业群建设，创新工学结合人才培养模式， 重构高职课程体系，建设产学结合的校内外实训实习基地，形成结构 合理，专兼结合的优秀教学团队加快学习型学院建设，传承云南特 有的交通文化使该院的办学实力辐射能力和影响力得到进步提 升......”。