1、“.....素有富乐之 乡西部硅谷美誉的绵阳，是我国重要的国防科研和电子工业生 产基地，先后获得过联合国改善人居环境最佳范例奖国家环境保护模 范城市国家园林城市国家卫生城市国家文明卫生城市中国人居 环境奖中国最佳宜居城市等诸多荣誉，是国务院批准建设中国唯的 科技城。 时期项 目 绵阳市是成渝经济区的重要组成部分，同时成绵乐经济区的重要部 分。 绵阳市幅员面积万平方公里......”。

2、“.....总人口万。 城市建城区面积平方公里，城区总人口万，是国家卫生城 市国家园林城市国家环保模范城市中国优秀旅游城市。绵阳名因城市地处绵山之南，民国年按山南水北为阳的古 义，故名绵阳。绵阳市下辖两行政区涪城区游仙区五开发 区高新区科创园区农科区经开区仙海区，六县三台 县盐亭县梓潼县安县北川县平武县，并代管江油市和 四川省政府科学城办事处。全市现有乡镇建制个，其中乡个， 镇个，农村村委会个，村民小组个，城市街道办事处 个，城镇社区居委会个，居民小组个。绵阳市位于四川 盆地西北部，涪江中上游地带。东邻广元市的青川县通八达的交通运 输网络。已建成通航的绵阳南郊机场是目前距离九寨沟最近的民用机 场。已开通了至北京上海广州深圳海口武汉重庆西安 贵阳等全国各主要城市的航班。绵阳位于四川盆地西北部涪江安昌 河芙蓉溪三江交汇处。距省会成都公里，距重庆公里......”。

3、“.....自古被誉为蜀道咽喉和川西北第重镇 。是成都平原北上的重要枢纽。绵阳市正加快推进集高速公路 铁路水路航空为体的多节点立体化交通运输体系，进步 提升绵阳的区位优势和核心竞争力。 第章总论 项目背景 项目名称 绵阳市轨道交通期工程可行性报告线和线 承办单位概况 西南交通大学峨眉地下铁道设计总院 可行性研究报告编制依据 关于优先发展城市公共交通的意见 绵阳市城市总体规划 绵阳市综合交通规划 四川省铁路网规划 绵阳市年统计公报 绵阳市年统计公报 绵阳市年统计公报 绵阳市第二次全国经济普查主要数据公报 地铁设计规范 青岛市地铁期工程可行性报告 广州地铁二号线设计总结 项目提出的过程理由与意义 改革开放以来，特别是近几年来，随着城市经济社会的快速发展， 我国大中等城市均存在城区范围逐渐扩大，车辆急剧增加......”。

4、“.....国 内外各大城市的发展经验证明在定的经济基础条件下，发展城市轨 道交通是解决大城市交通问题和实现可持续发展最有效的途径之。我 国各大城市应适时发展轨道交通，在小汽车增长高潮到来之前初步形成 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,以轨道交通为骨干的公共交通系统，建立起适合我国国情和大城市交通 需求的现代化交通结构体系，于是在中国的大城市掀起了轮又轮的 轨道交通建设高潮。 绵阳市在城市公共交通发展方面直处于全国中等偏上水平。新 世纪以来，绵阳市正在向着更 座分别与规划的线换乘。另外包括香社车辆段和综合基地， 占地面积公顷，在线路中部的科委立交设控制中心座。线路北起 香社，经由青龙大道中段南段长虹大道北段中段南段机场西路东 路锦州大道中段南段，止于终点站三河村站。绵阳市轨道交通线 平均间距，最大间距在千佛岩至圣水寺站......”。

5、“.....为线路最小曲线半径， 共有处线路正线最大纵坡为。，位于安昌河隧道。站点设置为 香社车辆段龙门村站青羊村站西科大站千佛岩站圣水寺站 高水站平政站长虹大道中段站科委立交站御营站代家湾站 红星站锦兴大道北段机场东路站群文站塘汛站丁家营站 三河村站。 轨道交通线 绵阳市地铁线是纵贯东西的的条地铁线，它将未来的河边片 区高新片区科创园片区中心传统商业片区游仙片区等主要的 片区连接起来，兼顾交通疏导和引导发展功能。 绵阳市地铁线全长，全部为地下线，设车站座，换乘站 座分别与规划的线换乘。另外包括河边车辆段和综合基 地，占地面积公顷，在线路中部科委立交和线合设控制中心座。 线路东起游仙镇车站，经由游仙东路环路东段富乐过江隧道临 园路东段中段西段锦兴东路中路西路，止于终点站河边车辆段。绵阳 市地下铁道线平均间距......”。

6、“..... 为最小间距在人民公园站至科委立交站，为线路最小 曲线半径，共有处线路正线最大纵坡为。，位于富乐过江 隧道。站点设置为河边镇车辆段磨子梁站梁家坝站杨家坝站 体育馆站七星堆站永兴站朝阳路站温州商贸广场站市政府站 双碑站花园立交站绵阳火车站三汇站科委立交站人民公园站 开元站仙桥小区站芙蓉站金牛桥站游仙镇站。 列车编组与系统设计运输能力 轨道交通线列车编组与系统运输能力表 初期近期远期 线路长度 全日客流量万人次 平均运距 早高峰大的目标发展，这对城市交通也提出 了更多更高的要求，包括交通供给高水平的服务等等，它正在影响 则会绵阳市的新轮发展建设。鉴于此，绵阳市近年来直不断努力 进行轨道交通建设方面的研究工作，并取得初步成果。 绵阳市在近期的四川省重点城市发展规划中，被列为重点重点发 展城市，四川省北部中心，成绵乐经济带的北部副中心......”。

7、“.....在绵阳市新轮的城市总体规划中，绵阳市以 基本的市情和现阶段的机遇，着眼长远，规划在年发展成为人口 万年发展成为人口万的大城市。为和大城市的总体规划配 套和实现城市更科学的发展，绵阳市轨道交通的发展也迫切的提出了 议程。绵阳市相关部门在轨道交通前期研究和工程实施准备开展的大 量工作，政府部门也给予了相当大的关注和关怀。在绵阳市市委市 政府的领导下，在绵阳市轨道交通协调推进小组的具体组织下，绵阳 市交通委地铁公司西南交大峨眉地下铁道设计总院共同编制完成 了绵阳市轨道交通建设规划，对绵阳市的轨道交通建设时机以及建 设安排进行了深入的研究和分析。在多次上级部门的审查和指示后， 经过严谨的修改和论证，终于通过了审查。完善后的规划建设，可 作为下阶段工作的依据。年月，根据建设规划的编制和审查 情况，结绵阳市发展轨道交通的迫切需要......”。

8、“.....全面开展绵阳市轨道交通期工程可行 性研究报告的编制工作。 绵阳市轨道交通的期工程的建设意义重大而长远。首先，可以 缓解日益紧张的交通局面实现城市交通发展战略的需要。其次，是 实现城市总体规划的需要是实现城市建设和经济发展的迫切需要。 最后，是节约能源和改善城市环境质量的迫切需要。二项目概况 线路起点经由和站点设置 轨道交通线 绵阳市地铁线是南北纵向的条地铁线，它将未来的西科大学 片区高水片区中心传统商业片区南郊机场片区经开区等主要 的片区连接起来，兼顾交通疏导和引导发展功能。 绵阳市地铁线全长，全部为地下线，设车站座，换乘区花荄镇区及周边城镇组成。 紧密层包括江油安县的非核心区部分，三台县梓潼和盐亭县的 中浅丘区域城镇，是城镇集群发展区。辐射层包括平武县北川县 和梓潼盐亭高丘低山区，是城镇点轴发展区......”。

9、“.....形成中心区科 创园高新区经开区游仙五个片区和新皂农科区高水青 义小枧五个规模较小的组团。 中心片区全市综合性服务中心。跃进路改造成为以商务服务为主 导的现代服务业中心，南河路至临园路为传统商贸业中心。 科创园片区接受老城疏散的行政办公和居住功能，吸引科技研发 型企业集聚，重点发展职业教育园，提升科技城的科研和教育功能。 规划在园通路和创业大道带，形成城市副中心。高新区片区承担高新技术产业研发生产和居住功能，形成普明 永兴两组团。普明布局高新技术产业生产及行政管理技术研发 商务会展等生产性服务业，永兴布局现代制造业和生活性服务业。 经开区片区以工业生产居住为主要功能，绵三路以西主要发展 工业，以东部滨水地带主要发展居住，中部形成城市副中心，布置 涪城区行政中心，城市南部体育中心商业中心商务中心等功能......”。