1、“..... 第二节经济社会发展状况 是省扶贫攻坚重点县市，全市辖个镇个乡个街道办事 处，个村居委会，有汉彝回苗等个民族。 社会经济发展总体处于滞后状态，正处于工业化前期阶段。全市总人口 万，其中乡村包括乡镇非农户口人口万，占总人口的近，呈典 型的农业社会特征。年亿元，人均元，约为美元， 在全省县市区中排在位，位列全曲靖市倒数第，是曲靖市平均水平 元的全省平均水平元的全国平均水平元的 。地方财政收入亿元，人均元仅为当年地方财政总支出 亿元的，是全国平均水平元的，城镇化率仅为包 括乡镇非农业户口，比全国平均水平低个百分点左右。农民人均纯收入 元，是全国平均水平元的。 全市年人均纯收入在元温饱标准线以下的绝对贫困人口还有万 人，年人均纯收入在元以下元以上的不稳定收入人口还有万人。 合计万人处于低温饱状态。全市近的村民小组不通简易公路已通公 路的村民小组......”。

2、“.....有多个自然村近万余人吃水困难，万户万人用不上电，因丧失生存条件急需易地搬迁的有多人。 其中高寒冷凉地区人，高山峡谷地区人，人地矛盾突出地区 人，受山体滑坡威胁人，受泥石流威胁人，其它情况人。 二是贫困农户自我发展，自我积累，抵御灾害的能力难度更大。贫困地区农业 比重占的以上，农业产业化工业化发展步履维艰。三是农业相关基础 设施建设相当脆弱，巩固低层面的温饱难度都很大。很多贫困群众因为经济收 入单，加上日渐高涨的能源费用，以及农业成本费的不断增加，面对文明成 果却无力享用，如因电价高而点不起电，煤价高而烧不起煤，就医上学费用贵 而上不起医院上不起学等等。据农调队统计监测的数字显示，贫困地区农民生 活的恩格尔系数大于。 虽然拥有较为丰富的自然资源，但开发水平直较低，产品品质不高， 市场竞争力弱。近年来市场供求关系发生了重要变化......”。

3、“.....依靠数量扩张实现派会计人。下设运政管理所收费站公路管理所公 路开发公司人事秘书科公路科法规科交通战备办公室交通战备科 路政大队道路交通安全敕治小组办公室宣天公路建设协调办公室宝普公 路，密五公路，三龙公路建设指挥部办公室。 硬件设施情况 交通局位于西宁街道民安巷号，于年办理土地使用证地手续......”。

4、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传,第六章投资估算及资金筹措 第七章环境影响及环保措施 第八章节能措施 第九章效益分析 第十章项目工期计划 第十章项目实施的管理 第十二章结论和建议 第章总论 第节项目概要 项目名称交通局办公业务用房 建设性质扩建 建设地点经济技术开发区西宁街道民安巷号 项目承建单位交通局 法人代表 建设内容及规模建筑面积为平方米。 投资估算的必要性建设条件建设内容 项目建设进度和组织管理投资估算和资金筹措等方面进行了研究和预估，为 建设单位和上级决策提供必要依据。 第二章项目所在地经济社会发展状况 第节自然状况 位于省东北部，与贵州省相邻。距公里距昆明公里......”。

5、“.....南北最大纵距公里，东西最大横距 公里。全市共辖乡镇个街道办事处，个村民委员会。国土面积平方公里，人口万，为第大县市。 地处高原向贵州高原过渡的斜坡地带，地势西北高东南低，乌蒙 山系的东中两列山脉斜贯市境。境内山峰突立，山峦河谷纵横交错，最高海拔 米老东山滑石板，最低海拔米可渡河与清水河交汇处，相对 高差达米。境内地质构造运动强烈，褶皱断裂发育，山谷陷落盆地与溶 蚀性湖泊发育形成的零散小坝子相间，形成峡谷低山坝子半山高山等 地貌类型，具有明显的山地特征，山区半山区占总面积的。 市域范围总体属低纬高原季风气候。冬无严寒夏无酷暑春暖干燥秋 凉湿润。四季差异小，降水集中雨热同季干湿分明。在米以下的槽谷 地区保留着北亚热带气候特点，而在米以上的高山却展示着中温带的气候 景观，构成典型的立体气候。年平均气温，降雨量毫米，年平 均相对湿度为......”。

6、“.....以西为长江流域金沙江水系的 牛栏江支流，以东为珠江流域西江水系的北盘江支流。属牛栏江支流的小江发 源于西泽乡小竹箐，流经西泽务德汇入牛栏江，境内全长公里，集 水面积平方公里。属北盘江上游境内的河流主要有可渡河和格香河。 可渡河发源于龙潭乡得基村，境内全长公里，集水面积平方公里， 在普立乡腊龙处与格香河交汇。格香河发源于沾益县马雄山北麓，流经等乡镇 汇入北盘江，全长公里，集水面积平方公里。全市河流集水面积 平方公里，年平均天然河川径流亿立方米。 自然资源较为丰富。已探明的煤炭资源储量亿吨，分别占曲靖市 和省总储量的和，至年，原煤年生产量可达万吨，是全国个重点产煤县市之水能可开发装机容量万千瓦铁矿储量 亿吨锰矿储量万吨，锰矿已探明中型矿床处，矿点两个，其资源储 量及目概算工程费万元。 资金筹措申请交通厅补助万元，交通局自筹万元......”。

7、“..... 年月完成施工招标工作，办毕各种开工手续年月开工建设，至 年月竣工投用。 第二节项目背景及提出的理由 项目背景 交通局现有编制人，其中局机关人，运政管理所人，收费站人，公路管理所人，公路开发公司人，交通局实有在职人员人 含临时工人，其中科级干部人，股所级干部人，般干部职工 人，临时工人，委派会计人。需安排办公用房公共服务用房设备用房 附属用房财务核算中心，建筑面积平方米，其中财务核算中心平 方米，编制人，使用面积平方米。交通局办公业务用房的加层改造 是为了改善办公条件，提高工作效率，发展交通事业和构建和谐交通的需要。 二项目提出的理由 素有入滇锁钥滇东门户之称，交通局是政府的组成部 门，主管全市农村公路水路等交通工作，主要职责是负责全市交通运输公 路规划测设修建管理养护路政收费交通运输安全等交通工作......”。

8、“.....交通局的办公业务用房已难 以适应现代交通管理工作的需要，需对办公楼加层改造。 第三节可研编制依据及研究范围 可研编制依据 云交规划号 投资项目可行性研究指南 民用建筑设计通则 民用建筑设计防火规范修订版 建设部建筑工程施工发包与承包计价管理办法和省建设工程 造价管理条例省建设厅建筑工程概算定额及其它相关建筑工程取费文件 年统计年鉴年统计快报 交通局提供的其它资料及情况。 可研编制原则 坚持立足当前，着眼长远的原则。项目各项建设内容的选取和建设规模 的确定包括用地面积，都要按照既能满足现时工作需要，又为未来长远发 展留有余地的原则来进行。 坚持科学规划合理布局的原则。建筑物要结合地形地貌的特点，充分 利用自然通风和采光，注意节约土地与节约能源，使项目建设投资经济有效......”。

9、“.....结合项目的实 际情况，我们对项目提出的背景项目建设位， 其它新兴的现代服务业虽然有所发展，但仍处于落后状态，年全市实现社 会消费品零售总额亿元，其中批零业完成亿元，餐饮业完成 亿元，其它行业仅为亿元。二是服务业地区发展不平衡。我市是个典型 的农业大市，全市右左的人口属农业人口，而农村第三产业的发展仅限于 些传统服务业，且从业人员服务意识淡薄，服务水平低下，各种服务业相对 集中在市区，能够享受城市服务功能的人口比重过低，城乡差别较大，制约了 第三产业需求的扩大。三是社会化产业化程度低。有相当部分企业，由于 缺乏行业管理，往往服务面较窄，不能充分面向社会提供有偿服务，导致第三 产业社会化水平较低。除商业餐饮运输等传统行业市场化程度较高外，其 它如保险电讯教育文化等基本还处于垄断经营，市场化程度较低......”。