1、“..... 根据区域规划要求，本地块不适宜工业项目开发。 综上所述，我们认为本地块目前最适宜于住宅小区项目开发。 第二章合川经济社会发展研究 合川区经济发展及规划 合川区经济分析 说明本部分数据来源于重庆市合川区统计年鉴。合川区国民生产总值分析单位万元 纵向分析合川区，单位万元。 总值同比增幅 总值 同比增幅 年年年年年年 横向分析年小时经济圈分析，单位亿元。 名次区域产值名次区域产值 渝中区长寿区 九龙坡区綦江县 渝北区大渡口区 涪陵区璧山县 沙坪坝区荣昌县 江北区铜梁县 南岸区大足县 江津区南川区 巴南区潼南县 永川区万盛区 合川区双桥区 北碚区 合川区的排名在主城小时经济圈内排在第十位......”。

2、“.....其圈外，只比江津和涪陵低，说明合川区经济发展规模 大，基数高，经济发展较好。 合川区的经济发展在近三年处于快速上升期，同比增长从开始， 快速提升到，同比增幅逐步加快。 合川区经济发展当前处于良好发展期。 合川区固定资产总体投资分析单位万元 固定资产投资总值纵向分析合川区，单位万元。 固定资产投资值同比增长 固定资产投资值 同比增长 年年年年年年 固定资产投资总值横向分析年分析合川区，单位万平方米 合川区房层施工面积呈现型走势，即施工面积虽然稳步上升， 但受市场影响，并无规律可寻 年虽然受金融危机影响，但下半年良好的走势，也让开发商增加 了施工面积 从型走势也可看出，合川区房地产的发展是阶段性的发展......”。

3、“.....单位万平方米 施工面积呈型走势，但竣工面积却呈现逐步走低的情况，年和 年均呈现负增长 也间接说明，施工虽然增长较多，但项目施工时间较长，造成竣工滞后。 第章项目概况及经营取向 项目基本概况 地理位置 项目位于重庆合川区南屏新区西部石鼓坝，东南面邻曹家湾和涪江二 桥，南靠白鹿山及渝武高速公路，西依小安溪，北临涪江及涪滨南路， 隔江眺望北岸合阳区。 二交通现状 区域交通 体系完善，优势明显。水陆交通四通八达，是川东北渝西北的交通枢 纽和重庆通往川北陕西甘肃等地的交通要道。省道省道 渝武高速公路纵贯南北，襄渝铁路横穿东西。距重庆江北国际机场公 里，仅小时车程。 主干道 涪滨南路是项目出入其它区域主要交通干道。 渝武高速公路项目与高速路出入口有近分钟车程，是合川通往重 庆及其它区域的重要交通枢纽......”。

4、“.....周边配套相对弱些，但大区域市政设施 配套齐全，水电气视讯排污全部具备。附近公共服务设施配 套较完善。 项目距商业中心政府机所在地学校医院等均较便捷。 二地块条件分析 地块状况 地块面积项目地块分为五部分，总占地面积亩。各地块面积规 模如下表 项类单位 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,土地面积 亩 容积率 总建筑面积 形状项目地块与其余四个项目地块不处在个平面上，高差约 多米。 地块不规则四边形，表面大部分较平，临涪江边红线约米有 示意图 公交系统 依据总体规划，在火车站片区规划公交车站场，在城市干道上每隔 米规划划线式公交停车港。公交首末站两处，分别位于建成区和新城 区，相应控制用地面积约公顷和公顷。 步行系统打造带三片的主要步行区域......”。

5、“.....整个步行网络强调步行系统的连续性，在交通性主干道及希尔安 大道等车流量大的道路规划人行地下通道或人行天桥。 水上交通 规划四个游憩码头，通过水上娱乐联系合阳及东渡片区。 停车系统 结合主要步行区域及人流集散空间规划处社会停车场。 大型公共设施要求配套停车场居住建筑按每平方米设置 个停车位，公建每平方米设置个停车位的标准执行，城市 中心区应采用上限值，并宜建地下停车库或停车楼。规划四车道及以 上城市道路平面交叉口双向均设置展宽段。 三白鹿山片区 白鹿山简介虽名为其山，却并不险峻，也不幽深。六十年代，南江地质大队扎根于此， 从山脚到山顶，建了许多房屋，占了半边山。所以白鹿山又叫南江大队。 规划情况 目前白鹿山片区正在进行滨江路段的整治工程......”。

6、“.....人口密度较少，目前是合川的休闲旅 游地带 目前白鹿山片区已经建成座立交桥通往涪江二桥南城区府已经高 速路，并且现在白鹿山还在不断完善市场设施和道路交通。 四地块经营适宜性分析 本项目地块所处区域环境及地块自身条件，其经营适宜性可做如下判断 最适宜项目住宅小区。 本项目地块面积较大，区位合理，具有较好江景资源优势，可享受城镇居 家之便利，却不受城市繁华干扰之苦，是闹中取静居家休养之理想场所。 所以该地块最适宜住宅小区开发。 可适宜项目商铺酒店。 本项目地块地处合川区高速出入口之要道，左右的高差米米。东北面与涪滨南路相依，西北面 与规划中的休闲广场相接，其余两边与地块相邻。 地块不规则四边形，表面较平整。西南面与小溪相依，西北面 与规划中的休闲广场相接，其余两边与地块相邻。 地块不规则长边形......”。

7、“.....临涪江边红线约米有米左 右的高差米米，距东南部约处有小洼地，高差 米左右。东北面与涪滨南路相依，西北面与相邻， 东南面为新开发区域，西南面为浅丘高地。 地块不规则五边形，表面为呈浅丘，东高西低，北低南高。西 南面与小安溪相依，其余面分别与地块相邻。 地块西边不规则的四边形，呈浅丘状，高差约左右。西北面 与相邻，东边与规划主干道相接。 地质水文 整人地块处于开发前期，已部分动工开挖，其上附着有部分建筑物， 农作物等。项目地块与涪江和小安溪河心高差较大，河道周边已加固 整治。项目小区水景自然而生，自然景观得天独厚。 整个地块呈北低南高之势，南部高差较大。 二地块与周边区域关系 南临白鹿山城区休闲旅游片区，东靠合川文化艺术展览中心新区府， 西接待开发商住用地，北为合川区城市中心合阳片区。 地块处于南屏区西部......”。

8、“.....是城市未来 的休闲中心。 地块本身最显著的特点是江景资源丰富被涪江和小安溪环抱，东靠新 区府和文化艺术展览中心，与江对应的合川区城市中心合阳区遥相呼 应，而在项目旁边为规划的城市休闲广场。三项目区域规划 南屏区功能定位 城市规划以行政工业物流会展居住功能为主。 南屏新区是合川区新兴城区，主要政府职能单位汇聚于此，集政务商务 娱乐运动为体的新兴区域。随着嘉陵江二桥通车，将大大缩短南屏与 东渡的距离。 南屏区总体规划带二轴三心的城市发展几何中心 二南屏交通规划环骨架公路网中的六纵五横骨架公路建设， 在十五末，建成城乡快畅交通系统以合川城区为起点， 以各镇为终点，实现城区到边远镇小时车程以各镇为节点，镇与镇之 间形成快速循环路，实现相邻镇际分钟车程镇内建成快速循环路......”。

9、“..... 铁路 两纵横联的铁路干线布局，两纵是襄渝铁路和兰渝铁路， 横是遂渝铁路，联是盐双运煤铁路专用线。 襄渝铁路线已与建成通车。航空建设第二快速通道，提高对江北空港的利用率，充分发挥江北空港对合川的积极作用。 水路水路草街航电枢纽的建成，嘉陵江合川段的通航能力将达到吨。千斤滩旅游码头的规划也将加强合川对外联系。 合遂南广 区域交通体 化规划 合川遂宁南充广安经济圈综合交通规划的重要组成 部分，在十五期间，合川实现合遂南广区域交通体化的重要任务 就是改造增加对外通道，实现对外通道区域交通体化通道的扩容增 能。到十五末，初步实现合遂南广城市群大中城市分钟车 程。 五合川区人口与城市化分析 现状中心城区人口。 合川区主城建成区主要由合阳南屏东渡组成，其中合阳城镇人口 人，城镇化水平。 南屏城镇人口人，城镇化水平......”。