1、“.....极大地提升区域承载能力，从而为地区社会经济发展做出有 力支撑。 公交枢纽站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的十 七大和谐社会的具体措施。 建设社会主义新农村和和谐社会是党和国家在新时期下提出的国家建设 目标，公交枢纽站的建设将加快客流，促进配套服务的完善，带动周边区域 经济社会发展，改变农村地区落后面貌。 公交枢纽站的建设是提高区域形象的要求 公交枢纽站不仅为旅客运输提供了便利，同时也是个地区重要的对外 窗口，直接影响到该地区的形象与活力。镇以其优越的地理位置与交通条件 吸引着并将继续吸引众多的外来人口与外来资金，大力发展工业产业，区域的规划也为镇的发展提出了更高的要求，提供了更好的条件。为此，必须切实加 快建设公交枢纽站，以改善旅客的流通环境，提高区域形象，从而提升区域 的吸引力与发展活力......”。

2、“..... 公交枢纽站的建设是区域客运自身发展的要求。 目前，镇没有公交枢纽站，客运出行主要是通过途经的公路班车和区内公 交的上落客点完成，随着经济的发展导致出行率的增加以及大量工厂的落户， 中途和从实际出发，站房不设中央空调。对办公用房等设置局 部式空调。空调机的数量可根据实际需要进行购买。 通风 通风是为了改善生产和生活环境，在安全卫生的条件下进行换气，般是 送入新鲜空气，同时排出废气。建筑物通风设计时考虑自然通风 主要建设项目及配套设施 站房 站房是公交枢纽站对外开展业务的中心。设有办公候车商业等房间。停车场 设有客车停车场，停车数量为辆。 汽车检修台 汽车检修台的任务只承担驻站车辆及装卸机械的小修和零件修理。 洗车台 洗车台主要用来清洁站内公交车辆......”。

3、“.....区交通局及时提出发展农村客运班车计划，全面实施村 村通客运班车民心工程。两年来，我区共投入运力台座位个，开 通调整村村通客运班车线路条，解决了除大刀沙村因地处古道未 通桥而未通车外个行政村或较大自然村近万群众的交通出行问题。 随着广州市南拓的不断发展，我区正朝着建设广州市现代化新城市中心 的方向迈进，交通网络的完善，也使我区成为广州市南部地区乃至整个珠江三角 洲的重要交通枢纽。现在的，形成了东西南北中，线线相贯通的路网格 局。京珠高速公路段广州南部块线建成通车地铁三四号线即将竣工 全国铁路四大客运中心之武广客运专线的重要组成部分的广 站址所在地地势平坦，目前无建筑物，无拆迁。 建设方案 根据广州市区的公路客运站总体布局规划，参照交通部有关站场级别 划分及建筑要求，以及相关的客运量预测，确定公交枢纽站按公交枢纽站设 计......”。

4、“.....是区内公交综合性交 通枢纽。 建设规模 公交枢纽站占地面积为平方米，按公交枢纽站设计，根据国家相关规范，结合规划局批准的设计要点，公交枢纽站工程建设规模主要参数 如下 总规划用地面积平方米 总建筑面积平方米 绿地面积平方米 道路及其他用地面积平方米 建筑密度 绿地率 容积率 投资估算及资金筹措 经估算，项目总投资为万元不含土地费用，建设期为个月。项目 总投资所需资金来源为政府财政拨款。 第二章项目建设的必要性 公交枢纽站地处广州区交通运输的重要地段，它的建设是区域总体发 展战略的要求，是区域客运发展的自身要求，是规范运输市场优化运输组织的 要求，同时也是提高区域形象的要求，而且地区交通基础建设的发展与规划也已 为项目建设提供了良好的基础条件......”。

5、“..... 公交枢纽站的建设是区域社会经济发展战略的要求 广州市提出了南拓北优东进西联的发展战略，州新火车站以 及广深港客运专线铁路也正在筹建。可以预见，道路轻轨铁路道路运输水 路运输等多种运输形式将构成综合大交通运输体系，使区真正成为整个泛 珠江三角洲的重要交通枢纽之。 编制依据与原则 汽车客运站级别划分和建设要求 城市公共交通站场厂设计规范 道路旅客运输及客运站管理规定广东省交通厅 地区发展规划 广州市区国民经济和社会发展十五规划纲要 广州地区交通及市政基础设施规划 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

6、“..... 公交枢纽站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的十七大 和谐社会的具体措施。 公交枢纽站的建设是提高区域形象的要求。 公交枢纽站的建设是区域客运自身发展的要求。 公交枢纽站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市 区道路客运站布局规划区综合交通十五发展规划的要求。 建设条件收规范标准。遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理的原则。 二建筑设计在平面布置空间处理结构选型以及材料选用方面，妥善处 理防火，防爆抗震隔热通风，采光等方面的要求。建筑物的外型设计和色 彩运用应注意与周围环境协调，并体现交通建筑的个性。 三选用安全可靠，经济合理，施工方便的结构体系，采用轻质，高强的新 型建筑材料，使建构筑物具有坚固耐久抗震防爆等性能......”。

7、“..... 在建筑设计上应与周围环境紧密结合在起，使建筑与外部环境形成个有 机体，并体现交通建筑的个性，力求色彩运用和外形设计与周围环境协调，妥善 处理功能技术形象的关系，通过内部空间外部造型艺术处理及新型装饰材料 的运用使建筑物能给人们美观新颖幽雅的享受。 结构设计 地基基础 地基处理 由于缺乏地质勘探资料，故站房的地基处理方案按当地经验采用水泥搅拌 桩。 基础 站房采用钢筋砼基础。 二结构选型结构选型必须满足生产生活和人类对美观的需要，同时应具有抵御各种外 力作用下不发生破坏，失稳，倾倒变型等要求。按照结构先进，造型优美坚固 耐用便于施工经济合理的原则选择合理的结构体系。 站房采用钢筋砼框架结构，楼板采用钢筋砼楼板。屋顶采用平屋顶。用 钢筋砼作承重结构。墙体构造采用轻型墙体材料。 给排水工程 给水 水源 本工程的水源可直接取于市政供水管网......”。

8、“..... 在站房里，事故照明和正常照明同时使用，照明电源自动切换。对比较 分散的事故照明采用设置应急照明灯的方式。在疏散通道停车场设疏散诱导照 明。 照明应分别根据场所和设施的用途，按照设计规范而定。办公用房控 制室采用日光灯照明停车场设置广场照明。选择光源和灯具，要注意考虑实用 经济美观易维修保养等方面因素。选用的主要光源有白炽灯荧光灯高压 纳灯等。 二防雷接地及用电安全 本项目建筑物均设避雷带或避雷针。变电站进线柜设避雷器，变电站内设置 灭火器。高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气联锁，变压器柜设有过流延 时电流速断和短路保护低压主要出线回路采用自动空气开关作过载和短路 保护。 所有正常不带电的配电装置的金属外壳采用接地保护，所有用电设备正常不 带电的金属外壳均采用接地保护。 三电信 本项目所在的地......”。

9、“.....容 量充足，可满足本站的通讯需要。站内拟设置直拨电话机和数字程控交换机。 消防工程 公交枢纽站工程位于广州市区镇公交枢纽站的消防应立足自 救，并在自救的基础上依靠社会力量。该公交枢纽站内有站房发车区，车辆进 出繁忙，人流密度较高，因此，消防工作至关重要。要认真贯彻预防为主，防 消结合的消防工作方针。 空调及通风工程 空调 为降低营运成本。用管驳按引入本站供水。 水质符合饮用水卫生标准的要求。 二用水量的估算 本工程的主要用水项目有下列几项 各类人员的办公生活用水 冲洗车辆场地 绿化 设备维修 经估算，本工程的用水量为。 排水 本工程的排水要符合建筑给水排水设计规范和室外排水设计 规范的要求。要确保公交枢纽站的室内乃至地面生活生产污水 废水雨水能及时畅通无阻分类排放，以保证室外水不停积......”。