1、“.....已形成酿酒建材化工机械粮油加工等大工业门类多种产品。其中 多种工业产品获国优部优省优称号。近年来，淮安及其邻近地区房地产交通水利等基础 设施建设项目较多，投资很大，对块石石子等矿产资源需求旺盛。因此，需建设较大规模的综 合性港口来满足经济建设高速稳定发展的要求。建设县工程同时可以拓展城市发展空间， 改善投资环境，提高城市品位，从而为招商引资创造良好的外部条件。 建设江苏省县码头工程是实施城市总体规划，加快推进城市化进程的需要。近年 来，根据县城区改造和城市发展规划的要求，沿淮河已经建成了淮河风光带，是旅游观光及 全县人民休闲娱乐重要去处。港务处原布置在淮河岸边的几座码头有的被拆除有的已经停产， 不能进行装卸作业。港口是国民经济发展的项重要交通基础设施，它的拆除必将影响和制约全 县经济发展和贸易往来，势必会给港务处多名职工的生活带来严重困难......”。

2、“.....配备与吞吐量相适应的机械化装卸设备以及货场仓库等，满足港务处近期货物吞吐量增长的需要，增加港口自身经济效益和社会效益，为全县经济发 展做出其应有的贡献。 建设的可行性 县码头拟建在清水坝河与城东大沟交汇处下游约处，港口紧挨盱明公路即 省道，交通便利，石料基地遍布后方，货源充足。拟建港址位于盱城镇西南部，入口和淮河相 连，符合城区总体规划。该段清水坝河基本顺直，水面宽在左右，港口及引航道经整治后即 可满足航道内船舶航行及码头前船舶停泊要求，不影响清水坝引水渠的规划期年数。 吞吐量发展水平预测 布朗二次多项式三次指数平滑法 根据三次指数平滑计算结果，推算出，得出年 吞吐量预测值万吨。三次指数平滑计算过程见表......”。

3、“.....秦代置县。建县前为淮夷之地。地处北纬，东经 。现位于淮河中下游，洪泽湖南岸，江苏省西北部，淮安市西南端。东与金湖县安徽省天 长市相邻，南西与安徽省来安县明光市交界，北与洪泽泗洪两县接壤。总面积。 有耕地万亩，山地万亩，宜林地万亩，宜牧草山万亩，水域万亩。淮河流经境 内，北部滨临洪泽湖，有低山丘岗平原河湖圩区等多种地貌。境内东部平原良阳，中部山 区丘陵，西部湖滩水面。辖镇乡，总人口万人。 ，西连安徽，东临京杭大运河，北靠洪泽湖，南接南京。距南京多，境内有宁 徐南京徐州宁淮南京淮安两条高速公路及宁连南京连云港级公路。到南京扬 州淮安等大中城市均在小时左右。距离南京龙潭港等港口，距离连云港港口。 水路有淮河穿境而过。距明光火车站。现在的，距南京只有个多小时的车程，宁淮高 速公路建成通车后......”。

4、“.....已融入南京小时经济圈。是江苏省南京都市圈的重要 组成部分。 历史文化悠久。境内有古遗址古墓葬近百处，出土的当今世界最早的慧星运行图和战 国时代的陈璋圆壶，堪称稀世珍宝。宋代四大家苏东坡黄庭坚米芾蔡元长的手迹和不朽诗 篇集于处，有待丌发的古泗洲城已沉睡水下多年，可与意大利庞贝古城相媲美，世界罕见。 人居环境甚佳究报告合同书 江苏省县码头工程平面图江苏省水文地质工程地质勘察院， 县淮河码头工程可行性研究阶段工程地质勘察报告江苏淮安交通勘察设计研究院， 淮安市航道网规划研究江苏省交通规划设计院， 淮安市十五航道发展规划淮安市航道管理处，......”。

5、“..... 主要结论 建设的必要性 建设江苏省县码头工程是改变目前港口落后现状，适应淮河及清水坝河航道升级 的需要。县目前没有按标准建设的港口，只有沿淮河两岸工矿企业设置的小码头，多兴建于上 世纪六七十年代，码头结构简陋，部分为浆砌石结构，大部分在自然岸坡上作业，劳动条件差， 装卸工人劳动强度大，事故多，且均为吨级以下泊位，码头布置零乱，数量多，吨级小，管 理困难，并造成定的污染。另据淮安市十五航道发展规划和淮安市航道网规划研 究，十五期间，淮河出海航道洪泽湖南线苏北灌溉总渠的航道等级提高到Ⅲ级，清水 坝河的航道等级由Ⅶ级提高到级，设计通行能力将大大提高，船型将由目前的吨级左右提 高到级，沿线的小码头不能适应发展的需要。因此，为适应清水坝河航道的升级......”。

6、“..... 建设江苏省县码头工程是。全县森林覆盖率，城区绿化率，城区是江苏省唯的山水兼备县 城，山在城中立，水在城边绕，有淮上明珠之美称。 资源非常丰富。在矿产资源方面，凹凸棒粘土储量高达亿吨，占全国总储量的，为 国内唯具有开采价值的蕴藏地石灰石玄武岩总储量亿吨，为江苏省淮安扬州地带唯 矿区初步探明的石油储量占江苏省的三分之。在旅游方面，境内可供开发的自然景观人 文景观和历史文化遗存多达处，其中省级以上文物保护单位处，国家森林公园处，省级 风景名胜区处。有全国重点文物保护单位明代第陵明祖陵省级文物保护单位黄花塘新 四军军部旧址第山摩崖石刻秦汉东阳城遗址，有国家级第山森林公园省级铁山寺自然 保护区省级第山风景名胜区等。农产品资源丰富，盛产龙虾，中国龙虾节享誉大江南 北。劳动力资源充足。 根据江苏省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要......”。

7、“.....要加大基础设施建设，特别是要加快综合交通运输体系建设。在航道建设方面，集中力 量建设水系沟通干支直达区域成网的海江河联运的水运体系。十五期间，整治内河航 道多，船闸座，形成以京杭运河和苏南干线航道网为主体的高等级航道体系。 清水坝河位于县城南郊，盱城镇和古桑乡交界处，入口和淮河相连，末端位于石牛山脚 下，盱明公路横跨引河，城东大沟从中部汇入引河。航道周围自然资源丰富，粘土储量居全国首 位，石灰石为淮安唯矿产区，矿水资源极为丰富。县交通局结合本地实际情况，按照社会经 济发展规划的要求，加强交通工程建设，拆除部分现状码头，建设个现代化程度较高的综合性 区。 编制主要依据 有关文件资料 县交通局委托淮安市水利勘测设计研究院有限公司的江苏省县码头工程可行 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,性研，拥有渡口道，登记渡船艘......”。

8、“.....现有登记的农用自备船舶艘，分布在淮河管镇官滩古桑铁佛鲍集等 个乡镇。登记注册的内河专业运输企业家，运输服务企业家。境内作业港口主要分布在淮 河大桥清水坝河桥冯港官滩及三河等处。 港务处是以港口装卸和货物运输为主的全民所有制企业，下属三个作业区，即第第二 和第四作业区。第作业区在城内，包括新船塘码头城南作业区以及依厂建港的二水码头 木材码头等，年吞吐量约万吨第二作业区在淮河大桥桥下，码头长度，拥有 吨级泊位个，年吞吐量万吨第四作业区在距盱城的官滩镇，拥有吨级泊位 个，年吞吐量万吨。 根据城区改造和城市发展规划的要求，年以来，兴建了淮河风光带，拆除了新船塘 码头港务处基地，城南港码头已经停产，不能进行装卸作业。另外，作为第二作业区的主要出 口货物石子的原材料开采基地象山，县政府已经决定不得再进行开采。因此，港务处赖 以生存的两个作业区将不复存在......”。

9、“.....只有沿淮河两岸工矿企业设置的码头，缺乏全面科 学的规划设计，现有码头都是的小码头，吞吐量很低，只能适应小吨位船舶靠港。码头结构简陋， 机械设备陈旧，部分在自然岸坡上作业，劳动条件差，装卸工人劳动强度大，事故多，码头布置 零乱，数量多，吨级小，管理困难，严重影响城市市容，并造成较大污染。因此，为适应新形势， 迫切需要建设座大型综合性港区。 码头位置详见县码头工程位置示意图。吞吐量发展预测及建设规模 预测对象依据及年限 预测对象 本报告依据有关基础数据和预测方法，对拟建的县码头规划水平年的吞吐量进行科学 合理的预测，以满足县国民经济社会发展需求。 预测依据 县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 呈现二次曲线趋势，因此选择布朗二次多项式三次指数平滑 法成长曲线模型和弹性系数法进行吞吐量预测。应用弹性理论的基本方法......”。