1、“.....年代初期进入我国的汽车检测试验设备有美 国的发动机分析仪英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪 等，这些都是国外早期发展的汽车检测设备。年代后期，国外汽车检测诊断 技术发展很快，并且大量应用电子光学理化与机械相结合的光机电理化机 电体化检测技术。例如非接触式车速仪前照灯检测仪车轮定位仪排气 分析仪等都是光机电理化机电体化的检测设备。 进入年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断数据采 集处理自动化检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础 上，为了加强汽车管理各工业发达国家相继建立汽车检测站和检测线，使汽车 检测制度化。 全新的汽车发动机检测诊断技术国外采用最新技术的汽车发动机分析仪在功 能上更加强大和完善......”。

2、“.....德国博世公司推出的型发动机综合检测 仪及奥地利公司生产的型电脑发动机诊断检测仪等，都代表了当代 的先进技术水平。其具有以下特点 设备功能强大。可用于测量诊断数据交换信息查询资料储存以 及培训教育等，可进行发动机测试万用测量仪器发动机电脑控制系统解码 发动机分析等。 主要依靠工业机而不是机进行数据采集计算和数据分析。 配备记忆存储功能的数字式示波器。 具备诊断和分析功能。是能检测发动机喷油脉宽喷油时刻及点火时 刻，以此检测结果来分析发动机供油系统点火系统的工况臵的方式比较科学合理。 汽车保有量越来越大，为人类生活带来很大的便利，但同时也带来交通事故 上升环境污染增加。而且随着汽车行驶里程的增加，汽车技术状况逐渐恶化， 这些不利的方面会变得越来越突出。目前车管所运营的安全监测站虽然检测速度 快效率高，但是不对检测车辆进行具体的数据显示和故障分析，因此......”。

3、“.....该检测站主要为运营车辆以载客载货汽车为 主服务。 第章绪论 汽车综合性能检测站研究的目的和意义 汽车综合性能检测站研究的目的 汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器设 备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查诊断汽车的工作状况，判断汽车 的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生 产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。 汽车综合性能检测站研究的意义 汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度实行视情维修的必要手段。 早期的汽车维修方式采用事后维修和定期强制维修，带来了系列问 题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损 失的危机定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进， 汽车寿命延长......”。

4、“.....它能最大限度地发挥零件的 使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。 显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。 发展汽车检测诊断技术是提高维修效率监督维修质量的迫切需要。 随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国 现在汽车保有量约万辆伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显 增加。年平均每辆汽车电子装臵价值约美元而现在小轿车电子装臵价 值已超过美元。由此产生的后果是熟练汽车维而促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主 持研制开发了汽车制动试验台侧滑试验台轴轮重仪速度试验台灯光 检测仪发动机综合分析仪底盘测功机等等。国家在六五期间重点推广 了汽车检测和诊断技术。 在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在 用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用......”。

5、“.....检测内容以汽车安全性检测为主。年代初，交通部在大连市建立了国内 第个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐 全的汽车检测线，其检测纲领为辆次年。 继大连检测站之后，作为六五科技项目，交通部先后要求多个省 市自治区交通厅局筹建汽车检测站的任务，年代中期，汽车监理由公 安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站的基础上，进行了推广和发展，仅 年底统计，全国已有汽车检测站多个，形成了全国的汽车检测网。 年交通部发布第号令汽车运输业车辆技术管理规定和年交通 部发布第号部令汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法以后，全国又 掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。近年来，我国汽车检测诊断技术得 到了迅速发展。到年底，我国已经建立各类汽车检测站多座......”。

6、“..... 与此同时，汽车的检测技术和设备也得到了大力发展。年代国内仅能生 产少量的简单的检测诊断设备。目前全国生产汽车综合性能检测设备的厂家已 达多个，除交通部门外，机械城建高等院校等部门也进入汽车检测设备 研制开发生产销售领域。我国已能自己生产全套汽车检测设备，如大型的 技术复杂的汽车底盘测功机发动机综合分析仪四轮定位仪悬挂检测台制 动检测台排气分析仪灯光检测仪等等。 为了配合汽车检测工作，修工严重短缺，汽车维修保 养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽 车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统 中就缺少个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障 体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术 在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。 加强汽车安全性能检测......”。

7、“.....归档资料。 未经允许，请勿外传, 随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问 题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近万人，伤重者超过 万人，造成的经济损失十分惊人，我军交通事故也呈现上升趋势。面对着日 益严峻的交通形势，中华人民共和国道路交通管理条例明确规定机动车必 须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。 国内外发展现状 国内发展状况 我国从年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部 主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪点火正时灯等检测仪器的研究开发。 年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列 为国家科委的开发应用项目......”。

8、“..... 进入年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的 发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公 路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国 机动车保有量迅速增加，随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。如何 保证车辆快速经济灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到 政府有关部门的议事日程，因弥荣公司把汽车制动台车速表排放分析仪噪声计等与四 轮定位动态测定系统组合起，不但可以测定汽车四轮定位参数，还可测定底盘 输出功率发动机功率汽车行驶状态模拟，四轮定位振动悬挂以及制动和速 度等，具有机多项的测试功能。西门子公司开发的汽车综合性能检测线，集成 度高，在米的长度内包括了车速制动排放灯光噪声等功能，并还可以 按照要求加装电涡流测功机......”。

9、“..... 汽车检测联网系统 在发达国家，检测机构大多会采用先进的计算机无线通讯联网系统，如德国 的计算机无线通讯联网系统。系统是由个软件包条形码和个可移动的数据 载体构成。它能将所有的用户资料车辆数据以前的和当前的汽车检测数据， 通过个可移动系统，对数据进行工位采集存储并把数据传输给计算机。这样 就保证了在个大的检测站或维修车间，所有的检测设备通过数据载体就可与计 算机联网，这使检测线更具灵活性。检测线上配备的小型数据载体可放在检测员 的口袋中随检测员移动，并可以通过无线通讯与在检测设备上的接收平台实现快 捷可靠的数据传输，便于检测操作人员输入和查询信息。网络系统还可以将汽 车制造厂商及多家维修工厂检测企业联成整体，形成资源共享，加快车辆数据 的更新速度，提高检测企业和维修工厂的效率。 第二章检测站简介 检测站的类型 按不同的分类方法......”。