1、“..... 二线材深加工及其产品金属制品分类 线材深加工分类 材料型深加工 即经过加工后的产品仍属于材料的深度加工。线材深加 工中大部分都属于材料型深加工，如钢丝电镀线等，它们第页共页 还要经过后续的捻股缠绕等加工工序最终才能成为成品。 产品型深加工 即经过加工后的金属制品直接是产成品，无需再加工。 如各种标准件连接件和紧固件，它们经概念 线材深加工即线材的深度加工，是指钢厂生产的热轧母 材经过拉拔挤压煅切削缠绕捻制等工艺......”。

2、“.....经加工而成的金属制品广泛应用于煤炭冶金矿山 机械建筑石油化工航空通讯电力林业水产 交通运输轻工等国民经济及国防军工各领域。 二国内外线材深加工行业现状 我国是世界上的钢铁生产大国，线材的产量约占全部热 轧材的以年为例线材产量为万吨，只有 以年为例万吨的线材用于深加工，而大量的线 材被直接用于钢筋混凝土的配筋和焊接结构件。 核准通过，归档资料......”。

3、“.....我国逐 渐成为世界金属制品生产和消费大国。金属制品需求量稳步 增长部分产品还实现了出口，金属制品用线材总量不断增 长，年金属制品产量万吨，消耗线材万吨， 预计年金属制品将达到万吨，消耗线材万第页共页 吨左右。 从结构上来看在需求和生产数量不断扩大的同时，我 国线材深加工产品结构也在悄然发生变化。国内企业突破国 际社会技术壁垒，已经开始高端金属制品的研究和试验，在 尝试的过程中逐渐填补了我国的线材深加工行业体系的许 多空白......”。

4、“.....决定了我国线材深加工行 业的发展不平衡。适用于基础建设许，请勿外传,第页共页 在国外，每年都有左右的线材应用于深加工，而只 有少量的线材直接用于建筑和其他方面。 由于受各方面条件的制约，我国的线材深加工正处于成 长阶段还没有形成成熟的行业概念，尽管国外的移植工作不 断取得成效，但是仍然以分散的小规模的蜂拥式的发展 为主。国外线材深加工行业不但规模庞大，而且门类齐全， 已经形成了较为完善的行业体系。经过了充分的发展......”。

5、“.....他们拥有自主知识产权 的先进生产工艺，并掌握了部分金属制品的核心技术。正如 国内专业人士所言，国外线材深加工行业领先国内至少 年。 三我国线材深加工行帘线，即轮胎子午线，在轮胎中起到橡胶骨架的作 用。在线材深加工各类产品中，是对设备工艺等各方面要 求都非常高的，属于最尖端的产品，也是发展速度最快利 润最高的产品。这和世界汽车工业的蓬勃发展是紧密相连 的。迄今为止，钢帘线在我国已经有近十五年的发展史，并 且直在快速壮大......”。

6、“..... 国内以及国外行业状况 如前面所说，钢帘线轮胎子午线行业的存在与发展， 是与世界汽车工业的发展息息相关的，汽车工业的发展带动 了轮胎工业的发展，从橡胶轮胎到半钢轮胎全钢轮胎，到 如今，西方国家所使用的轮胎，已经接近为子午线轮胎。第页共页 而最近年来，世界汽，轮胎子午化程度也 在提高。年载重全钢子午胎产量连续三年保持了 的增长幅度，而半钢子午胎也有约的增长。目前我国 的轮胎子午化率不到，根据国家轮胎产业政策规划，到 年......”。

7、“.....为达到这目 标，预期未来年子午轮胎的年均增长率将达到左右， 以下是我国轮胎行业的些数据 年子午胎产量钢帘线供需表 分类年年年年 全钢子午胎万条 半钢子午胎万条 合计万条 钢帘线需求量万吨 国内钢帘线产能万吨 短缺万吨 当时利润约元吨 第部分概述 线材深加工行业概况 线材深加工车工业的发展中心由西方转移到了 东方，最近十年，又由日韩开始向中国转移，极大的国内需 求量......”。

8、“..... 迅速发展的汽车工业是终端需求市场 随着亚洲经济的快速发展，中国日韩区域的汽车制造 业已经成为发展最快最强的力量，目前全世界各大汽车制 造商也都已经或者准备在中国设厂，中国的汽车产量和使用 量剧增 而年国内汽车产量更突破万辆，我国民用汽 车保有量达到万辆。 中国轮胎工业快速发展第页共页 中国国内的汽车工业发展迅速紧密相连，轮胎工业也以 更快的速度发展，不仅轮胎数量在增加生变化......”。

9、“.....已经开始高端金属制品的研究和试验，在 尝试的过程中逐渐填补了我国的线材深加工行业体系的许 多空白。 我国国民经济发展的特殊性，决定了我国线材深加工行 业的发展不平衡。适用于基础建设粗放型工业生存消费 型的线材深加工制品仍占很大的比重，这种局面在我国还将 长期存在。随着我国社会经济的深入发展，各事业领域和谐 共进，必然要求线材深加工制品向纵深方向迈进......”。