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(终稿)厦金航线气象保障服务系统建设建议书.doc(最终版) (终稿)厦金航线气象保障服务系统建设建议书.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 07:34:32

《(终稿)厦金航线气象保障服务系统建设建议书.doc(最终版)》修改意见稿

1、“.....深浅交错。据测定,航线两侧有很 多海水深度仅在米左右的测点见图。这样的海区即使在正常 的气象条件下,也可能对客轮的航行带来定的潜在危险。然而,这 里地处台湾海峡中部,气象灾害频发,其中大雾,大风常年可以发生, 对海上交通,海上作业构成严重危害,多次引发海上交通事故。近几 年来,因大风或大雾而引发海上交通事故的事例很多,例如 年月日早晨,开春首场大雾锁鹭岛,大雾使能见度 降低为米左右,厦金航线被迫暂停营运,大批旅客在和平码头滞 留了个多小时,厦鼓轮渡共取消多个航班,轮渡从早晨停航至 上午时分年月日,场大雾笼罩厦门港,载有数百名台胞的 已到了惊人骇世之状......”

2、“..... 国内已有不少省市气象部门开展过此类研究并取得些成果。如 烟台港风暴潮灾害及其预报首都机场寒潮强风极值出现条件的 总论 工程名称 厦金航线气象保障服务系统建设 承办单位 厦门市气象局 建设内容 本项目是个复杂的业务系统,包括航线综合探测系统航线气 象预报警报系统和航线气象服务系统等三大部分。 编制依据 厦金航线气象保障服务系统建设工程可行性研究报告项目可 行性研究委托书 投资项目可行性研究指南 主要结论 通过全面的分析论证,我们认为厦金航线气象保障服务系统建设 工程工程技术方案可行,并且具有明显的社会和经济效益。 建设目标明确,符合国家产业政策。 投资规模适宜,结构合理......”

3、“.....归档资料。 未经允许,请勿外传,从总体上看,本工程所经海域暗礁孤岛星罗棋 布,水下地貌复杂多变起伏交错。这里地处台湾海峡中部,气象灾 害频发,其中大雾大风常年可以发生,对海上交通海上作业构成 严重危害,海上交通事故频繁。 本项目建设的目标是为在厦门与金门之间的海上航线简称厦 金航线上航行的客货轮的安全提供专项气象保障服务。为此,将 建立航线气象灾害的预警与气象保障服务平台。其中包括 航线及周边环境大气实时监测网及数据的传输及信息预处 理系统 航线气象灾害的短期短时客观预警业务应用系统航线气象保障服务系统的建设。 平台的建成,将能对航线及周边环境大气状态进行高时空密度的 实时监测......”

4、“.....为航线的安全 航行提供及时高效的气象保障服务,减少或避免由雾和大风等气象 灾害诱发的航线航行事故,同时为厦门市的经济社会及民众生活提供 更多的气象保障服务。项目的建成的工程设计方案科学经济合理,选用 材料设备先进适用,切实可行且该方案具有现代感的特点。 建设资金物资供应有保障。本工程估算工程系统固定资产总 投资为万元。工程设备费元其它费用万元,预 备费为万元。 工程资金来源为全额申请厦门市财政补助资金。 具有明显的经济效益社会效益。 工程对环境无污染。 综合分析,其社会和经济效益十分明显。该工程是可行的......”

5、“.....厦门市提出了以港立市和构建航运物流中心的发展 战略,推动了两岸的往来和港口经济的迅速发展。年,厦门港 口货物年吞吐量达万吨集装箱年吞吐量达万标箱,厦金 航线客轮逾多艘次,旅客逾万多人次,随着开放到金门旅游 政策的实施,今后厦金航线的往来客流量将大幅度攀升。 厦金航线全程虽仅十余海里,但 相撞的事件,由于无法及时了解厦金航线海域已有来自南面海域的平 流雾北上的气象情报,客轮在没有得到可靠的信息服务情况下起航, 而导致次本来可以避免的海上交通事故。此外,目前常规的气象预报还由于客观化定量化业务水平不高, 而造成气象服务水平与安全气象保障需求不相适应的矛盾。因此,加 强航线海域的海洋气象大风大雾的研究......”

6、“.....借助 高性能计算机,开展客观定量化数值天气预报业务,形成资料采集 加工分析产品服务的业务化流程,是提高厦金航线气象保障服务水 平的关键。 因此,开展有针对性的可靠高效的厦金航线气象保障服务, 必需根据服务需求,建立气象探测,信息采集与通信传输,预警预报, 产品服务等多方面的设备建设和技术建设,形成个科学先进高 效长效的气象保障业务服务体系。 建设厦金航线气象保障服务系统是代表广大人民群众利益的民 心工程 厦金的, 目的是通过为来往于大陆与台湾地区的两岸同胞提供直捷通道,推动 两岸人民的相互交往,促进两岸人民的相互了解,增进两岸人民对本 是同根生的历史渊源的共识,加深两岸人民的同胞亲情......”

7、“.....加速两岸和平统进程。因此,确保厦金航线 的绝对安全,已不仅是生产安全上的需要,更重要的是事关祖国和平 统的政治大局的需要。 厦门市是两岸往来的前站,是厦金航线的主站。保障厦金航 线的安全是政府以及各有关部门责无旁贷的责任。因此,强化厦金航 线的安全保障体系,建设厦金航线气象保障服务系统,是项识 大体,得人心,利子孙的重大举措。 国内研究的现状及发展趋势 大雾大风对海陆空交通安全具有重大负面影响。不少恶性交 通事故之诱因就出于它。随着交通工具的快速化,大型化和高级化及 现代经济活动对其依赖程度的增大,其负面影响日益突显。与此有关 的报道航线客运繁忙。据统计,年以来,航线客流量增长迅 速......”

8、“.....随着开放 大陆居民前往金门马祖旅游政策的实施,来往旅客将进步猛增 与海上看金门相对应的海上看厦门旅游项目,也将进步增 加航线的客流量随着两岸的频繁往来,来大陆旅游与购物的台胞越 来越多,截至年,金门人在厦门购房已超过三千套 显然,厦金航线已经成为沟通两岸的海上快运热线。为了保障成 千上万两岸同胞的安全,保障每班客轮在航线上的航行安全,必须加 强气象保障服务,提升气象保障水平。因此,建设具有高科技含量, 实用性强的气象保障服务业务系统,确保厦金航线的安全,是代表最广大人民群众利益的民心工程,是为民办实事办好事的工程, 将会受到广大人民群众的欢迎,其社会效益是不可低估的......”

9、“.....大雾使能见度 降低为米左右,厦金航线被迫暂停营运,大批旅客在和平码头滞 留了个多小时,厦鼓轮渡共取消多个航班,轮渡从早晨停航至 上午时分年月日,场大雾笼罩厦门港,载有数百名台胞的 厦门同安号客轮在厦金航线上与集装箱轮相撞,险些船毁人亡 大雾还使厦鼓轮渡停航,造成数千乘客滞留码头,影响时间长达 个小时,对进出鼓浪屿的游客和居民的正常生活与旅行造成严重影 响 年月日时分,青城轮在厦门检疫锚地因 能见度不良视距海里与盛源轮发生碰撞,造成青 城轮及所载吨钢坯沉没 年号台风月日时许在福建龙海登陆,台风中 心附近的最大风力达级以上,在闽南沿海引发强大的风暴潮,掀 起巨浪米多高......”

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