1、“.....人车汇集导致交通 严重拥堵市场竞争无序。 大部分客运站基本没有配套链接的公交换乘系统，给旅客中转带 来极大不便，也导致黑车市场猖獗。 由于车站发车不合理，导致很多车辆在市区穿行，占用城市交通 资源。 作为全省公路客运枢纽，中长途客运数量居多。在公路客运中， 短途客运约占，中途客运公里约占，长途客运 公里以上约占。 省内客运比例占绝大多数。省内班次占总量的，运输人数 占总量的，省外班次的比例很少，但是省外的覆盖面较广，包 括贵州重庆四川湖南湖北广东广西福建浙江河 南等多个省份。 市域客流为主，占总量的，其次滇南滇东 滇西。 客流方向主要有个，主城东北最多西口次之西北口最少。 东北出口嵩明寻甸东川以及曲靖市及各县，日均班次班，日运输人数人，占。 西出口安宁楚雄，与现在的西客站作用有着本质不同......”。

2、“.....根据级客运站标准， 参照现有福州北站规模，建成后新西客站预计日发班次将达 班，约有辆车进站运转，并有约辆车进站过夜。 该站还将配套建设占地亩的公交枢纽站。目前，共有 等公交线路的始发站设在西客站。新西客站建成后， 将有更多的公交线路在此始发。 第章项目建设背景 项目建设的政策背景 随着现代新建设的稳步推进，城市社会经济的迅速发展，客运 站的现状已经不能满足城市发展要求，特别是主城区目前的客运站 过度集中在二环路以内，布局不合理，交通设施关系混乱，各种交 通流相互干扰严重，已经成为主城干道交通拥堵的主要原因之， 主城客运站的规划建设任务迫在眉睫。 市委市政府对此高度重视，年年初作出实施年行动 计划，采取项措施，努力缓解城市交通拥堵的重要决策，其中 项重要举措就是加快主城客运站的搬迁建设，并确定于年底 完成主城客运站的搬迁建设工作......”。

3、“.....现各个车站的规划与选址工作已经基本就绪。 其中东部客运枢纽工程的规划方案注重强化以人为本的理 念专门召开党委会确定计划在今年内拿齐个新站的规划选址意见书，并做好土地收储，通过招投标，明年年春节后 开工建设个客运站，确保明年年底客车可以进场经营，从而减少 辆大客车对主城交通的添堵。 以客运站为例，客运站市民习惯称南窑客运站是最大的客运 站，虽然占地只有亩，却经营着到全国全省各地的长途班 线客运，由于其南行米即到火车站，东南行米就到飞机场， 成为最繁忙的客运站，每天运送乘客万人。春节高峰时段， 每天运送乘客达万人。 随着城市的发展，大部分客运站使得交通人流大量拥进城市中 心区。由于客运站与城市对外交通没有形成快捷的交通联系，客运 班车主要依靠城市主干道进出，严重加重了拥堵的城市现状。长途 客运汽车和货运物流集中在二环路以内及二环路周边......”。

4、“.....进站班车辆，日均发班辆次， 大部分在营汽车客运站位于主城二环路内或二环路附近交通主干道 周围，客运车辆频繁进出，造成主城交通拥堵。 据了解，由于永平路实施由西向东单行后，进入南窑客运站的大 客车只能绕南二环上官南立交桥，再转入永平路，给南二环东段带 来额外的交通压力。 目前客运站的特点客运站点存在对公路客运站公交站城市轨道交通站社会停车场用地进 行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间的科学组织和旅客快 捷防办的集疏和换乘建设现代化的城市综合交通枢纽。二目前主城客运设施现状分析 目前，是云南省唯的综合性交通枢纽集散地。由于自然地理条 件的影响，我省长期以来公路交通直占据重要地位，公路客运也 成为最重要的客运交通方式，各种旅客的叠加，使的公路公共交 通问题日益突出。 主城客运站基本概况及分布状况 截至到年底，主城区在营汽车客运站点共有个，其中......”。

5、“.....二级站点个，三级站点个，未定级别站点个。 东部地区个，日均发送旅客为。 南部地区个，日均发送旅客为。 西部地区个，日均发送旅客为。 北部地区个，日均发送旅客为。 主城客运站面临的主要问题 位于二环路内外的个客运站，现在每天多辆大客车进 出主城区，对二环南路附近的交通带来巨大压力。火车站附近的 金湾中北风景旅游新南站等个汽车客运站，多辆进出 站的大客车是造成永平路春城路南二环拥堵的重要因素。早在 就已重新选址规划了个新客运站，市交通局年十黄金 周之后首 题已被提上议事日程。目前，交通部门已建立了卫岗桥北客运站， 下步将从中央门长途客运站先行调整出部分客运班车，尤其是开 往淮安洪泽等苏北方向的班车。为减轻中央门地区龙蟠路建 宁路和长江大桥的交通压力，有关部门还提交了限制长途客运班车 通行长江大桥的方案，除先行调整辆开往苏北地区的长途客车 外......”。

6、“.....逐步将中央门的班车从其他客运站分流。 莆田客运枢纽中心日启用城区个汽车站将全面搬迁 荔城区镇海街道办事处下墩村的莆田客运枢纽中心，正在紧张建 设中，以最后的冲刺，确保莆田城区现有的个车站于年 月日顺利搬迁。田，人才 据悉，除莆田汽车站外，城区沿国道不足公里的路段内分 布着市公共客运站客运西站天九湾客运站和南门配载中心，由 于各客运站面积较小，功能配套不齐，致使无法做到人车分流，对 危险品等三品的检查无法落实到位，安全隐患突出。同时，由 于车站分布不合理，导致周边交通秩序混乱，加上客运班车沿途停 靠，加剧了城区道路的交通压力。截至年月，莆田城区内 由交通运管部门许可的有辆客运班车。 为确保莆田客运枢纽中心顺利启用，防止客运班车回流，缓解 城区道该站出口处的杨 桥西路洪山桥段，路窄车多，容易造成交通堵塞。 据统计......”。

7、“.....达到了 级站人次日的客运量水平。按交通部要求，级站占地不少 于亩，但原站址受地形和城市道路的限制，难以改造升级。而随 着城市的不断拓展，现有西客站已不适应交通运输需求。 新西客站占地亩，新西客站将根据级客运站的标准建设， 预计工期年。届时，该站亩的占地面积将远远超过福州北站和南站面积各为多亩和多亩。 建成后，该站由于其主站房的候车售票等公共场所空间需求 跨度大采光要求通透性好，因此整体建筑不会很高大突出，力求 与主干道城市景观要求相宜。为此，新西客站总体布局采取功能分 区设计，主站房为旅客服务与现场作业区，办公管理用房为后勤保 障区。 按照规划，主站房建设风格为宽敞明亮科学美观的车站大厅， 底层为短途候车大厅和售票处，内部层收缩为凌空夹层式，二层 为重点旅客候车厅和行李转运区，三层为车站办公室，四层为设备 房......”。

8、“.....以临街高层 作为标致性建筑，实现整体建筑群在大学新区中形成特色。 配套建设公交枢纽站，考虑到新西客站将成为进出福州西大门 的重要交通枢交通压力，拓展中心城区范围，城区现有的个汽车客运 站将改变使用功能，不再作为道路客运站使用，所有道路客运班车 安排进入莆田客运枢纽中心排班发车 从月日开始，进入该中心的客运班车从始站发车出站时 律右转上荔园路至阔口桥圆圈绕行，所有班车直接从荔园路驶往 目的地，均不得在国道城区段南至荔园路与国道下林路 口交叉处，北至荔园路与国道红旗加油站路口交叉处运行。莆田，人才， 为方便群众进出客运枢纽中心，市建设局重新拟定从市区至莆 田客运枢纽中心的公交线路运行方案，投入多辆公交车，增加 公交车发班的密度，延长公交车运行时间，并将协调相关部门按城 市规划，尽快在沿线设置些大的停靠站，方便群众乘车......”。

9、“.....作为大学新区的配套市政项目，新 西客站拟于年底在科技路和乌龙江大道十字路口西侧开建。 汽车客运西站于洪山桥附近，占地亩，年月建成 运营，当时为二级站，年升为省级道路客运站。 该站营运班线多条，主要经营尤溪屏南古田永泰 闽清闽侯等线路，日发车余班次，日发送旅客上万人次。站 长袁友忠介绍，该站平均每分钟就要发班车口呈贡晋宁玉溪市普洱市西双版纳红河日 均班次，日运送旅客人，占。 东南出口宜良石林陆良师宗罗平文山，日均发送 班次，日运送旅客人，占。 西北出口富民禄劝武定元谋华坪，日均班次，日 运送旅客人，占。 公共汽车现状 井字型公共汽车路网体系建设正在有序展开，目前已经完成 北京路西昌路人民路金碧路等路段的公交专用道建设。南窑 火车站的改扩建已经基本解决了铁路运输和公共汽车换乘难的问 题，同时......”。