1、“.....与之相关行业和市场发展亦然，轮胎就是其中例。年，中国轮胎产量达到亿条，同比增长。轮胎行业销售收入亿元，同比增长年，中国生产了亿条轮胎，同比增长产销两旺出口增长产品结构继续优化。权威机构预测，到年，中国轮胎总需求量将达到约亿条规模。这个不起眼黑黢黢橡胶制品简直就是个黑色金矿。在轮胎制造商眼中，轮胎是汽车最重要组成部分。毕竟，不管你是万还是万买来车，最终直接与路面发生接触只有轮胎。轮胎不仅担负着承载滚动作用，而且通过其与路面产生磨擦力，成为汽车运动制动和转向直接执行者。尽管，现在大多数中国消费者对轮胎重视程度还远不如对汽车产品本身关注，但这并不妨碍轮胎行业迅猛发展。虽然，几年前就曾出现过关于中国轮胎市场投资过热产能过剩警告，但近年来，中国轮胎扩建项目投资仍然以每年超过亿美元速度增长......”。

2、“.....中国投资在轮胎工业资金也已经接近亿美元。目前，全球排名前十位轮胎企业绝大多数都已经在中国合资或合作建立了数量不等生产基地，其投资和生产规模像滚雪球样越来越大。在种意义上，中国消费者在轮胎消费上不甚成熟，也成为轮胎企业，特别是世界轮胎巨头拓展市场最大机遇。通过理念品牌产品和服务不断渗透，轮胎制造商们正竞相在这个黑色金矿上迅速掘进。与内胎相配套部件气门嘴和气门芯也得以良好发展。特别是在国外因原料和劳动力等诸多因素制约，都把目光投向中国，纷纷向中国转产和采购，这就为项目发展提供条件。二项目意义和必要性产业关联度分析项目意义和必要性由于我国汽车轮胎工业总体发展水平较低，尚不具备与国外知名轮胎生产商竞争实力，轮胎市场开放将面临国外同类产品强大冲击，产生市场风险。首先，国际各大轮胎公司都积极在我国建立新轮胎生产企业，大力推行本土化战略......”。

3、“.....其次，国内市场全钢子午线轮胎售价较高将刺激进口量增加，国际上占据技术优势和规模经济优势大轮胎厂商生产质优价低全钢子午线轮胎将造成对国内市场冲击。再次，最近几年发达国家利用其科技优势，不断提高其产品标准大潜力。汽车产量和产品结构中国汽车产业在过去几年发展迅猛，在加入后五年间，中国汽车产销量增长了倍。年全国汽车产销量都突破了万辆，全年汽车总需求达到约万辆，中国成为仅次于美国全球第二大汽车消费市场据中国汽车工业协会统计信息，年，汽车产销形势继续保持良好发展，年我国汽车产量已越过万辆，年均增长，成为世界汽车产量增长最快国家。专家预计，年，我国汽车年产量将达到万辆，汽车保有量将增加到万辆以上，我国将成为世界第四大汽车市场。根据我国公路汽车交通运输事业发展规划，有关方面预测，年我国轮胎总需求量约亿条。这显然无法赶上轮胎产能增加我国有亿人口大国，汽车发展市场潜力巨大。近年来......”。

4、“.....公路发展及路况我国公路运输在交通运输中占地位越来越重要，目前，在客运中，公路已占全国客运量以上。在货物运输中，公路占全国货运量以上，公路运输现已成为种主要运输方式中完成运输量最多，实现营业收入最高种运输方式。公路客运量旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为和公路货运量货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为和。西方发达国家公路运输行业经过几十年发展取得了很高成就，在公路运输市场结构及管理体系上有很多值得我国借鉴地方。不仅如此，发达国家公路运输行业信息化建设，集约化经营模式，与其他运输方式联运，以及运输组织和管理方法都值得我国去学习。我们选择了五家国内外公路运输类公司财务数据进行分析。这五家公司中，三家为国内上市公司巴士股份，大众交通和长运，分别代表着公共交通，出租车，以及综合公路运输三个类别，以及国内外最成功两家物流企业海尔物流和联邦快递......”。

5、“.....发展概况大体轮廓，从而进步了解国内其他运输企业现状。影响公路运输行业主要因素有国民经济发展形势国家公路基础设施建设规划和公路运输市场政策导向等。我们用回归分析方法，在合理发展速度前提下结合影响因素，对公路运输行业今后几年发展进行了预测。未来几年内，公路运输车辆结构调整，公路运输企业信息化建设，物流企业货运站建设均需要大量资金，公路运输行业资金缺口巨大。各金融机构应该积极考虑对公路运输行业进行投资，重点投资经济发达地区。由于我国高速公路总里程数增加，高速公路客运，长途客运将有大幅度发展空间。金融机构应重点关注此类企业。物流服务代表了公路货物运输业未来，金融机构也应予以关注，可选取达到万元，完全是大于零指标值要求项目建设从风险性分析看，也具有定抗风险能力因此，该项目建设无论从财务上讲，项目建设可行度高，另外项目建设还具有定社会效益......”。

6、“.....项目建设通过了对环境影响评估，从项目全面分析评价来看，该项目建设可行性较高，建议有关部门尽快予以批准立项，争取银行部门资金早日到位，并抓紧项目实施，尽快进入投产期，尽早产生出项目应有经济社会环境生态效益。生产质优价低全钢子午线轮胎将造成对国内市场冲击。再次，最近几年发达国家利用其科技优势，不断提高其产品标准和环保标准并力争将其融入制度框架，形成新非关税壁垒，这将阻碍发展中国家轮胎企业包括本公司产品进入国际市场。因此，我国加大了发展汽车产业力度，支持轮胎更新换代，使子午胎生产达到经济规模，降低成本，促进子午胎技术推广应用，形成良性循环。将重点发展子午线轮胎提高轮胎子午化率确定为轮胎工业长期产业政策。子午线轮胎已被列入年科技部财政部国家税务总局共同组织编制中国高新技术产品目录序号......”。

7、“.....项目申报单位上海橡胶轮胎有限公司投资规模及资金构成项目固定资产投资万元，流动资金万元，项目总投资额万元。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,资金筹措固定资产投资万元全部由企业自筹解决。企业生产所需流动资金按设计生产能力和企业近年来经营水平测算需要再投入万元......”。

8、“.....主要经济技术指标本项目达产后企业年生产能力为万只气门嘴和亿只气门芯，年可创销间成品仓库材料仓库技术部销售部机修车间气门嘴车间气门芯车间财务部员工配置表序部门车间人数备注铜棒车间光嘴车间炼胶车间胶垫车间气芯零部件车间气芯装配车间检验车间包装，成品库机修车间管理人员合计三销售管理公司现有销售网络比较完善，主要是同桦林佳通轮胎有限公司陆通轮胎有限公司成山轮胎股份有限公司和双喜轮胎股份有限公司等专业汽车外胎生产厂家配套，公司同这些专业生产厂家有长期业务协作关系。在项目建成后，公司将加强营销队伍建设，不断优化销售机制，在销售体制和市场营销上做到活而灵，定人定量，把产品销售量与个人业绩收入水平挂钩，使公司产品辐射面不断扩大，达到生产能力与销售能力相适应。与此同时公司始终以最好质量合理价格优质服务和科学广告策划树立企业形象，为企业产品不断走向全国和世界提供条件......”。

9、“.....对工人操作要求较高，因此，在项目建设期，公司组织上岗人员进行技术培训，每个上岗人员必须接受相关技术职能业务培训，方式可采取安置到原有生产线上跟班学和请进来走出去办法相结合，请有关专家和先进企业技术人员来企业进行讲授，另外通过公司原有技术人员对工人进行技术培训，工人培训期为个月，使整个企业新上岗人员都能达到定技术素质，并经过定考核程序，合格后才可能有上岗资格。五劳动保护与劳动卫生项目建设在设计生产过程中，由于工艺和设备先进性，在生产过程中不会产生对人有害气体，只有少量橡胶滑石粉等有机粉尘产生，如果在生产过程中注重清洁生产和工厂绿化美化，上述少量粉尘完全可以克服主要生产车间设备布置有合理操作和维修空间......”。