1、“..... 当蜗杆作为传动装置时，在蜗轮蜗杆共同作用下，使机器运行起来，在此过程中 蜗杆传动基本上克服了以往带传动的摩擦损耗在蜗杆作为制动装置时，蜗轮， 蜗杆的啮合，可使机器在运行时停下来，这个过程中蜗杆蜗轮的啮合静摩擦达到 最大，可使运动中的机器在瞬间停止。在工业生产中既节省了时间又增加了生产 效率，而在工艺装备的机械减速装置，深受用户的美誉，是眼前当代工业装备实 现大小扭矩，大速比，低噪音，高稳定机械减速传动独揽装置的最佳选择......”。

2、“.....   油温未超过限度 润滑方式 根据，查表，采用浸油润滑，油的运动粘度 蜗杆蜗轮轴的结构设计单位 蜗轮轴的设计 最小直径估算 级蜗轮蜗杆减速器设计说明书 第章绪论 本课题的背景及意义 计算机辅助设计及辅助制造技术是当今设计以及制造领域广泛 采用的先进技术。本次设计是蜗轮蜗杆减速器，通过本课题的设计，将进步深 入地对这技术进行深入地了解和学习。 本设计的设计要求 机械零件的设计是整个机器设计工作中的项重要的具体内容，因此，必 须从机器整体出发来考虑零件的设计。设计零件的步骤通常包括选择零件的类 型确定零件上的载荷零件失效分析选择零件的材料通过承载能力计算初 步确定零件的主要尺寸分析零部件的结构合理性作出零件工作图和不见装配 图......”。

3、“.....由标准中合理选择。 根据工艺性的良好部件，或者根本装不起来。 机器的经济性是个综合性指标，设计机器时应最大限度的考虑经济性。 提高设计制造经济性的主要途径有尽量采用先进的现代设计理论个方法， 力求参数最优化，以及应用技术，加快设计进度，降低设计成本合理 的组织设计和制造过程最大限度地采用标准化系列化及通用化零部件 ④合理地选择材料，改善零件的结构工艺性，尽可能采用新材料新结构新 工艺和新技术，使其用料少质量轻加工费用低易于装配尽力改善机器 的造型设计，扩大销售量。 提高机器使用经济性的主要途径有提高机器的机械化自动化水平， 以提高机器的生产率和生产产品的质量选用高效率的传动系统和支承装置， 从而降低能源消耗和生产成本注意采用适当的防护润滑和密封装置，以 延长机器的使用寿命，并避免环境污染......”。

4、“.....提高机器可靠度的关键是 提高其组成零部件的可靠度。此外，从机器设计的角度考虑，确定适当的可靠性 水平，力求结构简单，减少零件数目，尽可能选用标准件及可靠零件，合理设计 机器的组件和部件以及必要时选取较大的安全系数等，对提高机器可靠度也是十 分有效的。 研究内容设计内容 蜗轮蜗杆减速器的特点 标准化等原则对零件进行结构设计，是分析零部件结构合理性的基 础。有了准确的分析和计算，而如果零件的结构不合理，则不仅不能省工省料， 甚至使相互组合的零件不能装配成合乎机器工作和维修要求的良好部件，或者根 本装不起来。 国内减速机产品发展状况 国内的减速器多以齿轮传动，蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小， 或者传动比大而机械效率过低的问题。另外材料品质和工艺水平上还有许多弱 点。由于在传动的理论上，工艺水平和材料品质方面没有突破......”。

5、“.....传动比大，体积小，重量轻，机械效率高等这些基本要求。 国外减速机产品发展状况 国外的减速器，以德国丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺 方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮 转动为主，体积和重量问题也未能解决好。当今的减速器是向着大功率大传动 比小体积高机械效率以及使用寿命长的方向发展。 本设计的要求 本设计的设计要求机械零件的设计是整个机器设计工作中的项重要的 具体内容，因此，必须从机器整体出发来考虑零件的设计计算，而如果零件的 结构不合理，则不仅不能省工省料，甚至使相互组合的零件不能装配成合乎机 器工作和维修要 许用接触应力 查表， ，         ......”。

6、“.....的值 查表取， 导程角    滑动速度  啮合效率 由查表得ν  齿轮部分长度， 取 蜗轮尺寸 分度圆直径， 齿顶高， 齿根高， 齿顶圆直径， 齿根圆直径 导程角右旋 轴向齿距 蜗轮齿宽 齿宽角 蜗轮咽喉母圆半径 热平衡计算 估算散热面积  验算油的工作温度 室温通常取。  传动效率 取轴承效率，搅油效率 ， ， 检验的值       ，           原选参数满足齿面接触疲劳强度要求 确定传动的主要尺寸 ......”。

7、“.....工作参数运输带工作拉力，工作速 度，滚筒直径，传动效率η，包括滚筒与轴承的效率损 失两班制，连续单向运转，载荷较平稳使用寿命年。环境最高温度。 本设计拟采用蜗轮蜗杆减速器，传动简图如图所示。 图传动装置简图 电动机联轴器级蜗轮蜗杆减速器 传动滚筒输送带 电动机的选择 选择电动机的类型 按工作条件和要求，选用般用途的系列三相异步电动机，封闭式结构， 电压。 选择电动机的功率 电动机所需的功率 式中工作机要求的电动机输出功率，单位为 η电动机至工作机之间传动装置的总效率 工作机所需输入功率......”。

8、“..... 电动机所需的功率 联轴蜗轴联 查表，选取电动机的额定功率。 选择电动机的转速 传动滚筒转速由表推荐的传动比的合理范围， 取蜗轮蜗杆减速器的传动比，故电动机转速的可选范围为 符合这范围的电动机同步转速有四种，现 以同步转速和两种常用转速的电动机进行分析比较。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸重量价格传动比及市场供应情况， 选取比较合适的方案，现选用型号为。 确定传动装置的传动比及其分配 减速器总传动比及其分配 减速器总传动比 式中传动装置总传动比 工作机之间，故合乎要求。 初估 蜗轮转矩 ， 载荷系数 因载荷平稳，查表取 材料系数 查表，同平面上。但是般体积较大，传动效率不 高，精度不高。 蜗轮蜗杆减速器是以蜗杆为主动装置，实现传动和制动的种机械装置......”。

9、“.....在蜗轮蜗杆共同作用下，使机器运行起来，在此过程中 蜗杆传动基本上克服了以往带传动的摩擦损耗在蜗杆作为制动装置时，蜗轮， 蜗杆的啮合，可使机器在运行时停下来，这个过程中蜗杆蜗轮的啮合静摩擦达到 最大，可使运动中的机器在瞬间停止。在工业生产中既节省了时间又增加了生产 效率，而在工艺装备的机械减速装置，深受用户的美誉，是眼前当代工业装备实 现大小扭矩，大速比，低噪音，高稳定机械减速传动独揽装置的最佳选择......”。