1、“.....所以要在保证臂架安全工作的条件下尽量减轻臂架的重量，这对提高整 机质量和经济性具有很大的现实意义。本文主要根据吨汽车起重机工作要求来确 定伸缩机构的结构和传动方案，进而采用传统的设计方法对主臂的三铰点主臂的长度 及每节臂的长度臂架的结构液压缸尺寸进行确定，对臂架进行受力分析，利用有限 元对臂架进行分析。 关键词伸缩臂液压缸臂架结构，有限元分析 , , , , ,起重机的参考值，选择起升高度为基本臂作业米，重机的参考值......”。

2、“.....最长主臂作业米。图所示为汽车起重机起 升高度图 毕业设计论文 题目汽车起重机伸缩臂系统设计 学生姓名肖文涛学号 专业机械设计制造及自动化班级 指导教师谭宗柒 评阅教师 完成日期年月日 三峡大学学位论文原创性声明 本人郑重声明所呈交的学士学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果......”。

3、“.....本论文不含任何其他个人或集体 已经发表或撰写过的作品成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中 以明确方式标明。本人拥有自主知识产权，没有抄袭剽窃他人成果，由此造成的知 识产权纠纷由本人负责。 学位论文作者签名 日期 学位论文版权使用受权书 本学位论文作者完全了解学校有关保障使用学位论文的规定，同意学校保留 并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和 借阅......”。

4、“..... 本学位论文属于 保密，在年解密后适用本书授权。 不保密......”。

5、“.....起重机通过臂架直势 伸缩臂结构发展现状 伸缩臂机构形式介绍 本课题内容及重要意义 汽车起重机主要技术参数和工作级别 起重机主要技术参数 汽车起重机的工作级别 伸缩臂传动方案和臂架截面的确定 伸缩臂传动方案的确定 伸缩臂架截面的确定第种伸缩机 构，这种伸缩机构的特点是最末节伸缩臂采用钢丝绳伸缩......”。

6、“.....因而最末伸缩臂的截面变 化较大，其它臂节截面的变化较小。在过去，徐重浦沅长起跟随技术多 年，普遍使用第二种伸缩机构，使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩。这种 伸缩方式在国内最先进，但解决五节臂以上起重臂的伸缩难度很大。北起泰起锦重 等厂家采用第种伸缩机构多个单级缸加级绳排，但由于技术落后，第二缸第 三缸的进回油依靠软管卷筒输送。现在，大多数节臂的起重机使用的是双缸双绳排的 技术，般为第节臂独立伸缩......”。

7、“.....其局限性在于最末二节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它伸缩臂用 油缸伸缩，因而最末伸缩臂的截面变化较大，大大降低了起重机在大幅度下的起重性能 同时，对于大吨位的起重机，对钢丝绳的要求也非常高，符合要求钢丝绳非常难加工。 虽然有些日本企业有将绳排技术发展到节甚至更多，但是对于中大吨位起重机，般 企业还是优先考虑单缸插销技术。 单缸插销系统 单缸插销式伸缩臂技术是典型的机电液体化系统以较典型的德国利勃海尔 为例，作为伸缩臂伸缩的执行机构......”。

8、“.....为保证伸缩臂伸缩过程的安全性可靠性，该机构采用内置式互锁系统即在 伸缩油缸上装的弹簧驱动缸销销定伸缩臂后，才机械释放该节臂和其他节臂的连接。该 方式确保节伸缩臂和伸缩油缸互相锁定后才能释放该节臂和其它节臂的联接。利勃 海尔将拔销装置置于伸缩机构上方，其优点是结构简单，自锁性强，便于实现格鲁夫 德马格多田野将拔销装置置于伸缩机构两侧，结构 布置上比较困难，对加工装配精度要求高，插拔销难度相对较大。缸销则都布置在伸 缩机构的侧方......”。

9、“.....否则， 很难实现吊臂的可靠伸缩。此重机的作业能力，汽车式起重机的主要技术参数包括起重 量起升高度幅度起重力矩等。这些参数表名起重机工作性能和技术经济指标，它 是设计起重机的技术依据，也是生产使用中选择起重机技术性能的依据。 起重量 起重机起吊重物的质量称为起重量，通常以表示，单位为或。起重机的起 重参数通常是以额定起重量表示的。所谓额定起重量是指起重机在各种工况下安全作业 所容许的起吊重物的最大质量的值，它是随着幅度的加大而减小的......”。