1、“.....连云港港南有上海港宁波港竞争，北有天 津港青岛港打压，还有新近发展起来的日照港的威胁。此外，对港口的制约因素还有不 少，比如港口总体吞吐能力不足，港口超负荷运作。仅年，连云港港口就实际完成吞 吐量万吨，而港口的综合通过能力只有万吨。又如，港口基础设施结构性矛盾 突出，大型深水泊位缺乏，航道等级亟待进步提升，专业化规模化集约化水平亟待 提高。还有港口的集疏运方式相对单，影响了物流业的周转和畅通。 目前连云港港口的集疏运依靠铁路运输，而铁路运输组织涉及国家铁路和港口铁 路的协调组织问题，加之沿海铁路方案迟迟不决，也限制了通过能力的充分发挥。同时后 防内河水网虽然密布，但是目前尚不具备畅通的海河联运条件，这些因素都在定程度上 制约着港口物流的进步发展。资金问题也直是困扰连云港港口发展的瓶颈。为了谋求 港口发展之路，经过多年的努力，年月连云港股上市了......”。

2、“..... 通过此次上市，连云港募集到了亿元宝贵的港口建设资金，充分说明了投资人对连云 港发展前景的看好。债转股的思路为连云港港口的发展打开了新空间，如今连云港已经引 来了众多实力企业的深度合作，连云港的抗风险能力将越来越强。但是，连云港港口物流 与临港产业直接腹地工业发展现代服务业发展关联度不强，导致物流市场需求不足， 服务水平低，物流服务方式传统单，且装卸搬运的效率不高，货物的存储时间长周 转速度慢，也制约着港口物流的发展。放眼沿海，早就是亿吨大港的秦皇岛并没有跻身沿 海发达城市之列，而吞吐量与连云港在同水平，但集装箱多万标箱的厦门却是经济 繁荣，足见充分发挥港口的服务带动作用，既需要数量的保证，更需要质量的提升。为此， 应明确建设区域性国际物流中心这个目标，充分利用物流人流资金流元，比全国平均水平的亿元低的 亿元......”。

3、“.....连云港市水上运输利润 总额为亿元，比全国平均水平的亿元高亿元，比江苏省平均水平的 目录 第章引言 研究的背景 研究的意义 第二章连云港物流产业发展现状 从宏观环境看连云港物流业 物流业的政策支持 物流环境的宏观概况 从经济数据看连云港物流业 单位和就业人数与地理优势地位不相称 资产负债和所有者权益总量不大 主营业务收入和利润总额需要扩张 仓储业需要扶持和进步精细规划 第三章连云港物流产业发展缓慢的原因发展思路和原则 物流产业发展缓慢的因 发展思路。 发展原则 第四章连云港物流产业发展的主要对策 宏观对策的研究 着力优化物流空间布局 加快推进物流载体建设 整合物流信息平台，合理配置物流资源 促进港口现代物流发展 加快开发应用先进技术 积极扶持重点物流项目 完善城乡物流配送体系 强化规划引导作用......”。

4、“.....建立健全物流网络 作实现区域经济快速发展的重要手段。整合区域内物 流资源，建设高关联度的体化区域物流平台，可以作为推动陆桥区域合作的重要切人点。 物流中心城市在区域物流合作中发挥着主导作用，连云港依托大陆桥优势，大力发展物流， 加快建立国际物流体系，对于加快沿桥地带的开发开放，进步增强陆桥区域经济竞争力， 促进陆桥经济带崛起，具有十分重要的意义。 连云港物流业发展现状 从宏观环境看连云港物流业 物流业的政策支持 物流业发展政策环境不断改善。江苏沿海地区发展规划连云港市现代物流发展规 划连云港冷链物流发展规划年，为连云港市物流业发展提供了有力的政 策支持。 物流业发展基础设施日趋完善。连云港市综合交通体系发达，新亚欧大陆桥和同三连 霍连临高速公路共同构建了向西向南和向北的对外主通道......”。

5、“.....内河水系发达，通榆河盐河及连徐水运通道 将陆续实施机场可供大中型飞机安全起降沿海铁路即将开工建设。港口国际物流园区 金港湾国际物流园区等相继开工建设，万平方米的中云港口物流园建成投入运营连云 港保税物流中心型加快建设。 有关人士预测，我国海港的集装箱运输吞吐量。在未来五年内将以年均的速度增 长，我国海上运输物流业，也将成为业界高度关注的焦点，将得到长足的发展。连云港作 为港口城市，港口是其最大的资源优势，这对全市物流业的发展起着重要作用。在连云港 的规划中，现代物流业的发展战略定位，是区域性的国际物流中心城市以及地区性物流枢 纽城市。这战略定位是站在对连云港港口的发展潜力的充分认识上的，其总体战略目标 是，要以连云港市沿海港口与新亚欧大陆桥为物流发展支点，充分利用综合运输优势。 目前，连云港市有国际货代企业家......”。

6、“.....如中外运中远中海等企业均集中在港口。其中，港口物流有限公司和中外运陆 桥运输有限公司，已被江苏省经贸委确定为省级重点物流企业。我们要充分发挥好这些加快畅通绿色通道，提高冷链物流效率 制订行业优惠政策，营造良好发展环境 拓展项目融资渠道，搭建银企对接平台 依托高校资源优势，建立人才培养机制 充分发挥物流行业协会职能 完善物流统计制度，强化项目考核 企业物流发展的对策研究 培育现代物流企业 创新现代物流模式„„„„„„„„„„„„„„„„„ 引言 研究背景 向东，向东,拥抱蔚蓝的海洋。月日，北京，随着国务院常务会议审议通过江苏 沿海地区发展规划，我省沿海开发正式上升为国家战略。连云港就属于江苏沿海地区， 连云港口岸地处我国沿海中部，江苏省东北部，黄海海州湾西南岸。港口现有生产性泊 位个，其中万吨级以上泊位个，年港口吞吐量突破，万吨......”。

7、“.....与世 界上多个国家和地区的近千个港口有贸易运输往来，连云港港是陇海其中外贸运量占 总吞吐量约集装箱吞吐量突破万，位居中国十大港和世界百强港之列。开辟 了东南亚欧洲美西中东地中海台湾等条远近洋集装箱班轮航线航班密度稳 定在每月兰新铁路干线的东起点，新亚欧大陆桥的东方桥头堡。横穿东西的霍尔果斯至连云 港和纵贯南北的黑龙江同江至海南三亚的两条最长的国道公路以及多条省道在此交汇，与 全国公路网相通。港口可规划的疏港内河航道将与长江干流水运主通道东杭运河济宁 杭州段水运主通道淮河等相通。连云港市岸线土地资源丰富，拥有公里的宝贵沿 海岸线以及沿线万亩广阔的沿海滩涂和平方公里低产盐田，为连云港港未来提供了 广阔的发展空间， 研究意义 连云港物流的发展，推动大陆桥区域物流合作，是实现国家发展战略和地区经济发展 的客观要求。作为新亚欧大陆桥东方桥头堡......”。

8、“.....在陆桥区域经济发展中占有特殊地位，具有不可替代的作用。国内外实践表明， 物流领域的合作是促进区域经济合市水上运输资产负债率为，比全国平 均水平的低个百分点，比江苏省平均水平的低个百分点。企业 负债率越低，债权的物质保障越高。对于经营者和投资者来说，资产负债率越高，意味着负 债经营程度提高，在资本收益率或投资收益率高于债务资金成本率的情况下，带来的财务杠 杆利益越大，能提高资本收益率，给企业带来更多的收益，但财务风险也越大。企业适度负 债经营可以提高经营效率，目前在我国，这个比率般不超过。在不同的地区和不同的 行业，这个比率并非成不变。连云港市资产负债率低于全国江苏省和通常公认的平均水 平，特别是，连云港市水上运输资产负债率偏低，这可能与融资渠道有关，也可能与企业经 营过于谨慎有关。我们认为，不但精于经营......”。

9、“..... 经济普查数据显示，全国交通运输仓储和邮政业行政事业法人单位所有者权益合计 亿元，按地市级行政单位计算，每个地区交通运输仓储业企业法人单位所有者权 益平均为亿元，其中，水上运输法人单位所有者权益平均为亿元。江苏省交通 运输仓储业企业法人单位所有者权益为亿元，按地市级行政单位个省辖计算， 每个市平均为亿元，其中，水上运输法人单位所有者权益平均为亿元。连云港 市交通运输仓储业企业法人单位所有者权益合计为亿元，比全国平均水平的 亿元少的亿元，比江苏省平均水平的少亿元但其中，连云港市水上运 输法人单位所有者权益为亿元，比全国平均水平的亿元多亿元，比江苏 省平均水平的亿元多亿元。 所有者权益，是指所有者在企业资产中享有的经济利益，是企业投资人对企业净资产的 所有权，其金额为资产减去负债后的余额......”。