1、“.....表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即路面实际表面对设计平面的 偏离程度沥青路面平整度涉及的范围很广，影响因素很多，关系到路基路面 的施工全过程。 为了保证路面的施工质量和公路的养护水平达到规定的合格标准，国家和交 通部颁布了系列相关的检测方法评定标准和技术规范，如公路工程质量检 验评定标准公路沥青路面施工技术规范和公路路基路面现场测试规 程等。 我国现行规范公路路基路面现场测试规程中规定的平整度测 试方法主要有直尺测定平整度试验方法连续式平整度仪测定平 整度试验方法车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法。公路 沥青路面施工技术规范和公路工程质量检验评定标准 所采用的平整度检测指标是直尺测定的最大间隙连 续式平整度仪测定的路面不平整度标准差和国际平整度指数。 ，集料的压碎值和石 料的抗压强太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低......”。

2、“..... 沥青混合料的拌合不均匀，有当拌和设备出现意外情况，刚开炉或 料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象当筛分系统出现问题时，造成骨料 级配发生较大变化有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型温度过高造成沥 青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量拌和能力过小，出现停工待料状况，使接 摘要 随着市场经济的快速发展，高速公路建设也突飞猛进，沥青路面机械化施工 设备已经配套，施工工艺较完善，路面平整度是评价路面使用性能的个重要指标，它 的改善和提高直作为沥青路面施工中的项关键技术而受到了国内外公路科技界关 注重视和研究 本文全面分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，并提出了相应的解决措施，例 如基层平整度改进碾压及摊铺等施工工艺等些具体的路面平整度控制措施，以提高 沥青路面平整度，保证路面工程质量......”。

3、“.....对沥青路面的影响度进行了分析。 关键词公路沥青路面平整度影响因素控制措施 目录 引言 沥青路面平整度问题的提出 成本和运输时间，降低社会经济效益，甚至会危及行车安 全同时车辆冲击力越大，对道路的破坏越严重，会大大降低道路工程的投资效 益，增加后期的养护维修费用所以路面平整度成为衡量高等级道路性能的项 重要指表。如图 我国公路的现状 而且随着经济发展，我国高速公路越来越多，近年来随着公路建设资 金的不断投入，高速公路的里程快速增长，质量不断提高。截至年，全国 高速公路已达万公里，全国除西藏自治区未通高速公路外，其他个省 市区的高速公路里程均超过公里。高速公路突破千公里的省区市上 升到个，是世界上发展速度最快的国家之。在我国建设的高速公路中，特 别是近十年，沥青路面占到了很大的比例......”。

4、“.....我们与 国外相比存在着很大的差距。二十年来我国在修筑的高速公路早期损坏情况并不 少见，虽然造成路面早期病害的原因是多方面的，但由施工技术引起的质量问题 显然也是项重要原因。由于对影响施工质量的因素及其规律缺乏系统和综合的 研究，往往使施工实践中的成功经验和失败教训难以进行系统总结上升到理论高 度，使之成为具有指导意义的规律。 本文就公路沥青路面的平整度进行研究，对影响平整度的因素进行分析......”。

5、“.....我国汽车工业正在突飞猛进地发展，人们对行的 要求在不断提升，越来越重视行车的舒适度，尤其对路面的平整度要求越来越 高平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃耗 和轮胎磨损，加大运输不均匀的沉降，路面出现裂缝，铺装遭到破坏这类地 段软土层厚度般沿山谷方向变化，所以还有朝着谷侧滑移的可能。半填半挖地 段的施工，土基未按规范要求挖成台阶，使土基与填料在结合部产生裂缝和沉 降。 填土路基压实不足 当路基填料的含水量压实时的松铺厚度碾压机具选择不当时，都易造 成路基压实不足......”。

6、“.....土体仍会发生透水，造成水 分积聚和侵蚀路基，使路基土软化或因冻胀而产生不均匀沉降。 排水系统不完善 路基施工中，如果排水系统不完善，必然会造成水流不畅边沟积水长 期浸泡等均会引起路基变形 桥头涵头路基填土处理不当 由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，易引起路基的压缩沉 降由于台背填料与台身刚度差异较大，造成沉降不均匀在桥涵与路基结合 处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入缝后，使路基产生病害，导致该处路基发生 沉降 软土地基的低填土处理 软土地基的低填土与高填土相比，其稳定性能测向位移或沉降等问题少 些但通车后往往出现路面不平整铺装被破坏的现象，产生的原因是 连接软土土层的低填土，土基不能充分碾压，难以达到足够的支承 力 地下水位相对比较高，可直上升到接近路基，降低了路基的支承 力 求而且要比其下层有所提高......”。

7、“..... 桥梁涵洞两边的跳车对平整度的影响 桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车现象较为普遍，它直接影响行车速 度，也影响了行车的舒适与安全，甚至造成行车事故。同时，高速行驶的车辆对 路面和桥梁产生附加的冲击荷载，加速了桥台桥头路面及桥梁伸缩装置的破 坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路的使用寿命和社会效益。 桥梁涵洞两端的跳车，严重影响着平整度主要表现在 桥梁涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而是压实不到 位，通车后，引起路基的压缩沉降。 台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。 在桥梁涵洞与路基结合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，使 路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。 桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当，产生跳车现象。 材料及沥青混合料的影响 在影响路面施工质量的各种因素中......”。

8、“.....往往由于混合料质量方面的原因造成危 害 沥青混合料的配合比不合理，有油石比较大，己铺筑的路面会产生 壅包和泛油油石比较小，路面会出现松散矿料的质量不好车辆荷重在填土内不能充分扩散，促使地基变形而沉降 由车辆荷重引起的振动，未经填土消振扩散即达到软土地基 土层地基局部不均匀反应到填土上 基层不平整对路面平整度的影响 沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后道面层所完全决定的。如果路 基底基层基层分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度就不等，碾 压后各层表面就会出现不平整。在施工中，由于基层不平，无论怎样使面层摊 铺平整，但压实后也会因松铺厚度不同而显现路面的不平整。如大广线高级路面 基层施工要求严，底基层和基层全部采用摊铺机铺筑，但由于基层顶面平整度 的允许偏差，致使沥青混合料摊铺压实后仍出现低洼......”。

9、“..... 重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑。按新规范标准，提出了混合料集中 厂拌，进口摊铺机铺筑的高要求，之所以强调进口摊铺主要原因是它能保证所铺 混合料均匀，表面平整，高程纵横坡，厚度等指标能满足设计要求，实践证明 进口型摊铺机铺筑效果最佳，而国产摊铺机几次试铺均未成功。对设计厚度超过 者均可二层铺筑。摊铺宽度控制在时平整度效果较好。 为了保证混凝土面层的平整度，就要最大限度地提高基层平整度，每层不 仅要达到规范 项目 高速公路级公 路 其他等级公路 平整度 平整度仪  或 直尺 或 注对于其他等级公路的平整度方差沥青碎石，贯入式应取低值， 沥青表面处治取中值......”。