1、“..... 二设计步骤 运动设计 已知条件 确定转速范围主轴转速。 电动机功率 确定公比 是标准值，的取值范围为，从使用性能考虑的值应最好小些，以便减 少相对速度损失，但的值越小级数就越多，使机床的结构复杂化。 按的选取原则 用于大批量生产自动化或半自动化机床有较高的生产率，因此转速损失 要求较小，的值般取或。 大型机床加工工件尺寸大，机动时间长，为提高生产率，应选择合理的 转速，的值般取或。 中型通用机床，万能性好，要求级数多些，但结构不能过于复杂，的值 般取或。 ④小型切削机床加工时间少，结构简单，级数也少，因此公比的取值为 或。 根据原则，我们选取合适的公比。 求出主轴转速级数取整数  洛阳理工学院毕业设计论 ，取，。  取。 按齿数的计算，......”。

2、“.....，可取。 于是传动组的齿轮模数取。洛阳理工学院毕业设计论文 目录 第章序言 金属切削机床的应用„„„„„„„„„„„„„ 机床课程设计的目的„„„„„„„„„„„„ 机床课程设计的内容„„„„„„„„„„„„ 第二章设计步骤 已知条件„„„„„„„„„„„„„„„„„ 结构分析式„„„„„„„„„„„„„„„„ 绘制转速图„„„„„„„„„„„„„„„„ 绘制传动系统图„„„„„„„„„„„„„„ 第三章动力设计 确定个轴转速„„„„„„„„„„„„„„„ 带传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„ 各传动组齿轮模数的确定和校核„„„„„„„ 第四章齿轮强度的校核 校核传动齿轮„„„„„„„„„„„„„„ 输业科研和国防等部门提供各种机器仪器和工具。为适应现代 化建设的需要，必须大力发展机械制造工业。可见......”。

3、“.....而机床工业则是机械制造工业的基础。个国家机床工业 的技术水平在很大程度上标志着这个国家的工业生产能力和科学技术水平。显 然，金属切削机床在国民经济现代化建设中起着重大的作用。机床技术水平的 高低及拥有量的多少已成为衡量个国家工业现代化水平的重要标志之。 机床课程设计的目的 机床课程设计目的是在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计，使学 生在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思方案分析结构工艺性 机械制图零件计算编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正 确的设计思想掌握基本的设计方法并培养学生具有初步的结构分析结构设 计和计算能力。 机床课程设计的内容 运动设计 根据给定的机床用途规格极限转速转速数列公比，通过分析比较拟 定传动结构方案和传动系统图，确定传动副的传动比及齿轮的齿数......”。

4、“..... 动力设计 根据给定的电动机功率和传动件的计算转速，初算传动轴直径齿轮模数 确定皮带型号及根数摩擦片式离合器尺寸和摩擦片 校核传动齿轮„„„„„„„„„„„„„„ 校核传动齿轮„„„„„„„„„„„„„„ 第五章主轴挠度的校核 确定各轴最小直径„„„„„„„„„„„„„ 传动轴刚度验算„„„„„„„„„„„„„„ 第六章主轴最佳跨距的确定 两支承主轴最佳跨距„„„„„„„„„„„„ 各传动轴支承处轴承的选择„„„„„„„„ 第七章主轴计算 主轴„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第八章离合器摩擦片数的确定„„„„„„„„„„„ 第九章总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第十章参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„洛阳理工学院毕业设计论文 第章序言 金属切削机床的应用 目前......”。

5、“..... 是国民经济的个重要组成部分，机床的质量和技术水平直接影响机械产品的质 量和可进行经济加工的适用范围。 机床工业为各种类型的机械制造厂提供先进的制造技术与优质高效的制造 技术与优质高效的机床设备，促进机械制造工业的生产能力和工艺水平的提高。 机械制造工业肩负着为国民经济各部门提供现代化技术装备的任务，即为工业 农业交通运动机的全部功率，这个工作范 围称为恒功率传动，这是扭矩随转速增加而减少。从主轴计算转速至最低速的 各级转速所传递的扭矩等于在计算转速工作时的扭矩，它是该机床的最大传递扭 矩，这个工作范围称为恒扭矩传动，所传递的功率则随转速的减低而减小。 各传动轴的计算转速 从该机床的转速图可以得到轴ⅠⅡⅢ的计算转速，轴Ⅲ的计算转速为 轴Ⅱ的计算转速为轴Ⅰ的计算转速为......”。

6、“.....般不应超过，即  标 标实 实 标  标 标实 故合适。 带传动设计 电动机转速，传递功率，两班制， 天运转小时，工作年数年。 确定计算功率取，则 选取带型 根据小带轮的转速和计算功率，选型带数 长度系数 为避免型带工作时各根带受力严重不均匀，限制根数不大于。  圆整 计算带的张紧力  其中带的传动功率 带速 每米带的质量取。 ......”。

7、“..... ，取，安全系数。 由应力循环次数选取 。 确定带轮直径和验算带速 查表小带轮基准直径，  验算带速成 其中小带轮转速 小带轮直径 ，，合适。 确定带传动的中心距和带的基准长度 初定中心距为，则  于是，初取中心距为。洛阳理工学院毕业设计论文 带长   查表取相近的基准长度，。 带传动实际中心距  验算小带轮的包角 般小带轮的包角不应小于。   。合适。 确定带的根数  其中时传递功率的增量 按小轮包角，查得的包角系 从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动 机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些......”。

8、“.....也就是满足传动副前多 后少的原则，因此取方案。在降速传动中，防止齿轮直径过大而使 径向尺寸常限制最小传动比  在升速时为防止产生过大的噪音和震动常 限制最大转速比。在主传动链任传动组的最大变速范围 。在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小， 根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。从而确定结构网如下 ⅠⅡⅢⅣ 绘制转速图 选择电动机 般车床若无特殊要求，多采用系列封闭式三相异步电动机，根据原则条洛阳理工学院毕业设计论文 件选择型系列笼式三相异步电动机。 分配总降速传动比 总降速传动比 又电动机转速不符合转速数列标准，因而增加定比传动 副。 确定传动轴轴数 传动轴轴数变速组数定比传动副数。 确定各级转速并绘制转速图 由确定各级转速 。 在五根轴中，除去电动机轴......”。

9、“..... Ⅰ与ⅡⅡ与ⅢⅢ与Ⅳ轴之间的传动组分别设为。现由Ⅳ主轴开 始，确定ⅠⅡⅢ轴的转速 先来确定Ⅲ轴的转速 传动组的变速范围为，，结合结构式， Ⅲ轴的转速只有种可能 。 确定轴Ⅱ的转速 传动组的级比指数为，希望中间轴转速较小，因而为了避免升速，又不 致传动比太小，可取 ，， 轴Ⅱ的转速确定为。 第三章动力设计 确定各传动轴的计算转速 通用机床主传动系统只是从转速开始才有可能使电动机的全部功率。这 传递全部功率的最低转速称为该传动件的计算转速，写作。 主轴所传递的功率或扭矩与转速之间的关系，称为主轴的功率或扭矩特性， 主轴从最高转速到计算转速之间，主轴应能传递电还要验算主轴组件的静刚度。 结构设计 进行主传动轴系变速机构主轴组件箱体操纵机构润滑与密封等的布置和结 构设计......”。