1、“.....归还银行贷款 亿元其中集团本部亿元，预计实现利润亿元。 二重点工程建设 年，城投集团完成和推进了下列成都市重点城市建设工程 大力推进城乡体化新居工程建设。年内共提取新居工程 开行贷款资金亿元，确保了新居工程建设工作的顺利推进，新居工程 累计施工面积约万平米，累计竣工面积万平米 赖家店场镇改造工程顺利推进。赖家店场镇改造是市政府确定的重点 年第页共页 城中村改造项目，总投资约亿元,已完成整个区域规划调整，拆迁工作从 年月日正式进场，市政道路及配套设施勘察设计招标工作基本完成 继续做好拆迁安置房建设。集团本部年房建工程建设规模万 平米，其中新开工面积万平米，完成新桥丽景新桥逸景太平盛世 区等续建工程，竣工面积万平米，完成投资亿元 大力推进商品房及政府限价房开发。全年完成商品房销售万平米......”。

2、“.....完成沙湾路青羊大道环路二环路部分路段通信架空线下地 公里，完成新区配套电力浅沟管道公里通信管道孔﹒公里 继续做好全市天然气供应工作。燃气公司全年销售天然气亿立方 米，实现收入亿元，利润总额亿元。 三制度建设 集团各项基础管理工作扎实推进，管理水平更上个新台阶。年，按 照建立现代企业制度的要求，不断规范劳动用工制度，深化内部人事制度改革， 积极进行薪酬制度的改革和探索，顺利完成了调整整合后劳动工资改革，在经济 效益提高的基础上逐步提高职工的收入水平，合理拉开内部分配差距，调动员工 积极性。 根据集团的业务特征和对下属公司的监管要求，集团修改完善了董事会 议事规则总经理办公会议事规则......”。

3、“.....实行 制度交通压力急剧增加，过去五年我市机动车每年以的速度增 长，而同期道路的增长速度远低于此。成都中心城范围外环路内现状主次干道路 网密度公里平方公里，而要达到规划之间的平均容积率，主次干道 路网密度应达到公里平方公里，因此加大路网建设力度仍然是解决城市交通 问题的重要途径。 范围主要分布在三环路和绕城高速路之间的区域，许多地方处于城 乡结合部，完善这些地区的市政道路及配套工程不仅能够改善我市的周边环境， 而且有利于逐步构建城乡体化的市政基础设施网络系统。 图范围市政项目分布示意图 年第页共页 第四章项目建设的必要性 项目的提出 目前成都市城市化进程不断加快，中心城区人口增长迅速，现状建成区面积 已不能满足我市城市发展的需要，实施范围市政配套工程推进 范围的城市建设势在必行......”。

4、“.....结合市委市政府关于推进成都试验区建设有关重大项目工作的 通知成委发号文，成都市建设委员会牵头编制了成都市区 域市政骨干路网系统建设项目规划。根据规划，成都市将结合新居工程城中 村改造和虹桥工程电力隧道建设，计划利用年时间新建规划建 设区内主次干道路网系统，其中年年基本形成主要骨干路网。 规划建设区主次干道路网系统共余公里。在建设过程中将以骨干路网建设为 龙头，以土地整理为核心，同步建设电力通讯给排水燃气有线电视等市 政配套管网系统，以实现城乡统筹。 本项目跨三环路立交桥属范围第批路网项目之。是城北 重要的出城通道，该道路三环内侧与金府路交叉，并与成彭路等临近，连接火车 站五块石车站等交通枢纽，是城北地区连接二环路成彭高速三环路金府 路等，是区域重要的城市干道。所在区域是成都市目前商贸业物流业最发 达的地区之......”。

5、“.....巨大的交通流量使得这区域拥堵现象较为严重，道路 基础设施不完善是城北区域发展的主要瓶颈之。北延线两侧主要规划为居 住商业区。由于三环路阻隔，成了条断头路，大量车流从中段转入金 府路然后上成彭路，近来因成彭路的施工，造成车流无法分流，严重影响了 城北的交通畅通。三环路跨线桥的修建将使通行能力大为提高，成为通向 北部新城区域的又重要道路，片区形成环状和放射相结合的路网，交通体系更 为完善。 因此，本项目被正式提出。 二道路工程建设的必要性 经济发展对道路交通的要求 国内外城市发展的经验表明快速便捷的公路交通网络改善了城市经济圈 与外部的交流条件，加快了区域内部的经济循环，带动了城市经济圈的开发和建 设，对经济社会的发展具有重要的促进作用。同时，城市道路交通在提高城市资 源整合度优化城市产业结构促进城市化进程......”。

6、“..... 目前，成都市范围内路网存在的主要问题为道路密度不够现状 道路特别是次干道和城市支路多数为原村镇道路或略作改造，道路等级低，达不 到规划的宽度断头路多，些区域不能形成交通循环，通行效率低。范 围的道路现状与城市经济社会发展不适应，与成都市作为中西部地区特大城市的 地位不相适应。 成都中心城范围外环路内现状主次干道路网密度公里平方公里，道路 占地率不足，低于中心城区已建成区水平。国外大都市道路占地率般达到 ，国内沿海发达地区大城市也达到了左右，因此，成都市 范围内，路网密度进步提高，根据规划，这区域主次干道路网密度应达到 年第页共页 公里平方公里。道路密度提高到左右，以使该区域的路网基础设施不仅能 够保障区域建设开发，更能促进城市内部交通循环，增强中心城区与外围城镇的 联系。本项目建成后，成彭路交通将得到有效疏散，在成彭路高架桥建设期间， 通过三环外北延线和城市支路迂回成彭路......”。

7、“.....成彭路高架 建成后，本项目将成为三环路以北新建居住小区居民进出城区的主要通道。 二拟建道路对人民生活改善程度 成都市经济社会的发展，使城市化进程进步加快，人民生活水平快速提高。 范围及周边区域分布了成都市五个的工业集中发展区，多个城市公园， 目前范围已由农业为主的农村经济转变为以高新技术产业都市工业 现代服务业为主的城市经济，产业机构调整趋势十分明显。但是，范围的道 路基础设置状况却与工农业生产和人民生活的需求不相适应。成都城区机动车拥 有量已居全国前列，范围内道路基础设施建设的滞后，使区域城乡结合部 的差乱面貌不能得到根本改善。影响了片区工农业的发展和人居环境的改善。 范围内第批骨干路网建设项目，部分是城市主干道之间的连接 通道，如本项目的是连接二环三环和外环的放射性出城通道部分是打 通现有断头路，本项目在通过跨线桥建设打通断头路的同时，增强了出城通道的 通行能力......”。

8、“.....方便区域居民 的生产生活，推动北延线区域的开发建设。对区域经济发展和城市建设起到 极大促进作用。 三本项目对区域经济发展的促进作用 本项目直接服务于成都北部商贸业发达的区域，道路体系的完善，将直接减 小该区域交通和物流成本，有利于提高物流业的辐射力，加快推动商贸业和相关 产业的发展。项目的建成有利于区域产业结构的进步升级换代和城市经济的进 步壮大。 四综述 本项目的建设是统筹城乡发展的重要举措 年，成都市被国务院批准设立全国统筹城乡综合配套改革试验区。设立 试验区的根本目的在于逐步建立较为成熟的社会主义市场经济体制，基本形成 强化经济发展动力缩小城乡区域差距经济发展社会和谐的综合模式。作为 试验区，成都市应在统筹城乡建设中，发挥示范与带动作用。 本项目属成都市区域，属于城乡结合部，区域内城乡交错，长期存 在不同的城乡管理体制，近年来，随着经济社会的快速发展......”。

9、“.....农用地与非农用地交叉多转化快，是农村城镇化城市辐射带动农村的 前沿阵地，也是城市化进程中矛盾最集中的地方。做好城乡结合部的工作，对统 筹城乡，使城乡经济社会协调发展有极其重要的作用。本项目的建设将极大推动 区域的城乡体化建设，改变城乡二元化结构，使原属于城区边缘的农村转变为 城市区，推动这些区域产业结构的升级，促进其经济持续发展。 本项目同时是新居工程泉水人家的配套项目，年，成都市为统筹城 乡发展，推进城乡体化建设，提出实施新居工程，泉水人家第批新居 工程确定的点位之，该项目结合沙河源旧改造，按照区域城乡居民，拟建筑面 积逾万平方米，目前期工程已建成，期正在建设中，泉水人家位于 三环路北侧，西临北沿线。本项目是泉水人家进出城区的主要通道。 本项目的建设是城市发展空间扩展的要求 目前成都市城市化进程不断加快，中心城区人口增加迅速，年......”。