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(项目论证)草原鸡生态养殖基地建设项目可行性投资论证报告(材料正文) (项目论证)草原鸡生态养殖基地建设项目可行性投资论证报告(材料正文)

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《(项目论证)草原鸡生态养殖基地建设项目可行性投资论证报告(材料正文)》修改意见稿

1、“.....改变原来的主要以原木生产 销售的格局,提高资源的利用率,调整产业结构,变资源优势为经济优势,为广昌县的经济创造更大的财富。 项目生产所需的其它,如胶水可在本地采购,来源充足, 完全可满足生产的需要。 燃料供应 该项目采用锅炉,以煤作为燃料,燃煤主要由福建将乐 及龙岩带供应,其煤质较好,发热量以上,含硫 量以下,运距在公量以内。 动力保障 用电荷及供应情况 本项目装机总容量,电源直接来自工业园区内 变电站,厂内初步安装变压器台。 水源及供应情况 本项目生活用水由广昌工业园区给水管网供应,目前,自来 水供应专线已接至广昌工业园区内,可直接接入厂区,水质水 量水压均能满足需求。 第四章建设条件与厂址选择 项目建设条件 原材料条件 越南老挝缅甸等东南亚国家盛产名贵硬木,都形成了相 当规模的专业交易市场,红木品种齐全,货源充足稳定。同时, 本公司在广昌有上万亩的原材料供应基地,盛产各类杂木,产量 与日俱增,有充足材料保证。 技术劳力条件 随着改革开放的到来......”

2、“.....直以来,我县都是重要的劳力输出地区,在这些外 出务工的队伍中,不乏有从事家具行业的人员,长期来,他们有 的掌握了生产技术,成为骨干,有的积累了丰富的管理销售经 验,成为中高层的管理人员。但随着全球金融风暴的到来,沿 海地区的大部分厂纷纷关闭,他们又论为失业,他们带回来的先 进技术经验可以说是项非常重要的资源。 交通运输条件 广昌县位于中部地区的江西东南部,北连长江三角洲,东接 福建闽三角,南近广东珠三角,居赣闽粤之交通要道,处在 东西产销半径的最佳位置,境内现有昌厦级公路国道济南广州高速公路穿城而过,另有福州银川高速公路 建设中的向塘蒲田铁路擦肩而行,还有即将建成的广建高速 阜鹰汕铁路,将进步使广昌成为通往粤闽浙沪等经济发 达地区的黄金通道,承东启西的区位优势将更加明显。 供水排水条件 广昌工业园区经过几年的建设发展,配套设施日趋完善。现 在整个园区内自来水供水系统与网络布置到位,供水稳定充沛 生产废水与生活污水排放网管已布设好,可实现分类排放,污水 处理厂建设规划中。 环境保护条件 项目在运行过程中......”

3、“.....只要适当采取集中控制更新设备等措 施,这些问题都能得到有效的控制,不会对环境造成污染,也不 会对周边居民的生产和生活造成影响。 项目厂本工程劳 动定员为人,其中管理人员和工程技术人员人,生产工 人人。 主要生产人员根据生产工艺要求和生产班次进行编制,辅助 车间及职能部门的定员按岗位编制。 人员培训 人员素质要求 总经理 总经理助理 财 务 部 技 术 部 生 产 部 设 备 部 办 公 室 采 购 部 销 售 部址选择 厂址选择原则 尽量利用熟地,项目核准即开工建设,达到早建成早投 产早见效的目的。 遵循国家有关政策,项目建设不占用农田。 建厂条件优越,水电供应有保障,交通方便。 厂址选择地点 根据上述选址原则,项目厂址选择在广昌工业园区二期区化工产业区,比特福涂料公司西面。 第五章工艺技术与设备方案 制作工艺流程 烘干处理开料分体制作制木木工雕花砂光精 磨组装冷装包装入库 主要设备方案 设备选用必须严格符合国家有关部门关于工业装备的规 定......”

4、“.....我县农村剩余劳动力纷纷到沿海发达 地区务工,直以来,我县都是重要的劳力输出地区,在这些外 出务工的队伍中,不乏有从事家具行业的人员,长期来,他们有 的掌握了生产技资源。 交通运输条件 广昌县位于中部地区的江西东南部,北连长江三角洲,东接 福建闽三角,南近广东珠三角,居赣闽粤之交通要道,处在 东西产销半径的最佳位置,境内现有昌厦级公路国道西的区位优势将更加明显。 供水排水条件 广昌工业园区经过几年的建设发展,配套设施日趋完善。现 在整个园区内自来水供水系统与网络布置到位,供水稳定充沛 生产废水与生活污水排放网管已布设好,可效的控制,不会对环境造成污染,也不 会对周边居民的生产和生活造成影响。 项目厂址选择 厂址选择原则 尽量利用熟地,项目核准即开工建设,达到早建成早投 产早见效的目的。 遵循国家有技术与设备方案 制作工艺流程 烘干处理开料分体制作制木木工雕花砂光精 磨组装冷装包装入库 主要设备方案 设备选用必须严格符合国家有关部门关于工业装备的规 定......”

5、“..... 合理划分功能分区,减少人货交叉及互相干扰,为企业创 造良好的经济效益的同时创造良好的工作环境。 本项目工程座落于广昌县工业园区内,场地平坦地域开阔, 三通平条件已经具备。 总平面 建筑密度 绿化率土建工程方案 本项目进行建设的建构筑物,如下表 序 号建筑物名称 结构 类型 建筑面 积 单价 元 总价 万元 厂房车间仓库轻核尽可能的减少待机损耗。 第九章企业组织与劳动定员 企业组织与工作制度 企业组织机构设置情况 工作制度 本项目采用日班制生产,每班小时,全年工作日生产 天,按计件计酬。 劳动定员 根据同类企业劳动定员编制情况,并考虑本项目机器设备的 数量人工操作设备定额和生产班次等实际情况,确定森林覆盖率,林地面积万亩,林木蓄积量 万立方米,年采伐计划量万立方米以上。在实施本项目前, 广昌县木材都是将原木直接销往浙江沿海带,本项目的实 施......”

6、“.....日本美国都在推出新 型电动车,据欧洲电动车促销机构提供的信息,由于受油价上涨 和环境意识增强等因素的影响,仅欧洲市场每年电动车的需求量 就达万辆。 由于我国电动车起步不晚,技术领域,无论从技术角度还是 从研制时间看,我们并不落后。只要我们继续努力,把好质量关, 可以预计在不久的将来,我国的电动车将大踏步地走出国门,我 国将成为全世界电动车生产基地,我们完全有能力成为世界电动 车生产大国和出口大国。 比较优势战略和赶超战略相结合 现代电动车是整个汽车产业中的个重要组成部分,是最具活力的个车种。它正在形成自己的实践和理论基础。现代电动 车是汽车产业的未来,如果说传统的汽车文明更多的是体现在物 化方面的话,那么,现代电动车应该可以实现人类与自然长期和 谐共存与持续发展的美好愿望,从而产生个崭新的汽车文明时 代。 国际上实力强大的汽车公司大多有近百年的发展历史,积累 了深厚的技术基础与管理经验。我国的汽车工业虽然也有四十多 年的历史,但由于体制和观念问题与国际先进水平相比仍有很大 的差距。 对我国来说,大力发展新代汽车......”

7、“.....并以此作 为促进我国电动汽车工业实现跨越式发展的战略举措,是比较优 势战略和赶超战略在我国电动汽车发展战略上的有效结合,是符 合我国电动汽车工业发展的实际情况的。理由有三 汽车业实现身身突破的必然趋势。传统汽车经历了大 规模发展后,目前面临着三个较难突破的问题,即能源环保和 汽车经济性。对我国来说,则更是面临着自主开发能力不足生 产成本居高不下及由此难以应付带来的冲击等严峻挑战。 发展电动汽车将能有效解决和改善这些问题,符合社会经济发展 的要求。 我国发展电动汽车在技术上具有可行性。我国在蓄电 池电动机零部件方面具有定优势。在燃料电池汽车方面,目 前,我国有包括大连化物北京绿能北京富原上海神力及各高校等单位已介入的燃料电池的研究与开发。在氢燃料电池的市 场推广上,我们有自己的优势西方的汽车已进入家庭,有无数 的加油站和相关工业,使用新能源的成本很高,抵制新能源的力 量可能更大,这是显而易见的。而我国的汽车工业尚处于幼年, 在新轮的能源革命中能轻装上阵,如今若抢先步,将来 就会有赶超对手的可能。 有年北京奥运会和年上海申办世博会的大 好机遇......”

8、“.....中国的电动汽车届时极有可 能跨入世界先进行列,占在国际市场份额。我们已深切地认识到, 只有电动车,才能最终使汽车达到零排放高效率和资源可再生, 促使汽车成为真正可持续发展的产业。发展电动车产业是涉及国 家经济安全和社会发展的战略问题,刻不容缓。 电动车是集合了机械电力电子磁力计算机新能源 新材料和智能控制的个多学科跨领域高科技的结合产物。 电动车要形成经济规模生产,必须拥有电动车特色的产业群体, 即建设个以绿色系统工程为主导思想的产业机制和网络, 包括产就地加工增值,改变原来的主要以原木生产 销售的格局,提高资源的利用率,调整产业结构,变资源优势为经济优势,为广昌县的经济创造更大的财富。 项目生产所需的其它,如胶水可在本地采购,来源充足, 完全可满足生产的需要。 燃料供应 该项目采用锅炉,以煤作为燃料,燃煤主要由福建将乐 及龙岩带供应,其煤质较好,发热量以上,含硫 量以下,运距在公量以内。 动力保障 用电荷及供应情况 本项目装机总容量,电源直接来自工业园区内 变电站,厂内初步安装变压器台......”

9、“.....目前,自来 水供应专线已接至广昌工业园区内,可直接接入厂区,水质水 量水压均能满足需求。 第四章建设条件与厂址选择 项目建设条件 原材料条件 越南老挝缅甸等东南亚国家盛产名贵硬木,都形成了相 当规模的专业交易市场,红木品种齐全,货源充足稳定。同时, 本公司在广昌有上万亩的原材料供应基地,盛产各类杂木,产量 与日俱增,有充足材料保证。 技术劳力条件 随着改革开放的到来,我县农村剩余劳动力纷纷到沿海发达 地区务工,直以来,我县都是重要的劳力输出地区,在这些外 出务工的队伍中,不乏有从事家具行业的人员,长期来,他们有 的掌握了生产技术,成为骨干,有的积累了丰富的管理销售经 验,成为中高层的管理人员。但随着全球金融风暴的到来,沿 海地区的大部分厂纷纷关闭,他们又论为失业,他们带回来的先 进技术经验可以说是项非常重要的资源。 交通运输条件 广昌县位于中部地区的江西东南部,北连长江三角洲,东接 福建闽三角,南近广东珠三角,居赣闽粤之交通要道,处在 东西产销半径的最佳位置......”

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