1、“.....聚集合作经营重综效三大趋势。故此，专业物流公司或配 送中心的出现，可以实现同行企业共同配送的目的，这是国外盛行 的第三方物流形式。 共同配送在发达国家已经形成种潮流，有两种运作形式由 配送企业对多家用户进行配送。即由个地区内多个用户的要 求，统筹安排配送时间次数路线和货物数量。仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同车上，然后按照用户的要求将 货物运送到各个接货点，或者多家用户联合设立的配送货物接收点 上。这种配送可以提高运力和运输车辆货物满载率。 共同配送理念的实现，从企业角度品牌 销售网络和自己的物流平台，短期内可以突破销售瓶颈，可以将售量 大幅提升。此代理非彼代理，不仅可以上门送货收款，没有中间环 节和较大的销量带来可观的利润空间，可以给终端用户更优惠的价 格化妆品业的，终端客户美容院商场等 已不再从代理商或厂家那里选择品牌，在这里可以得到最优惠的价格和良好的服务，这是代理商或厂家无法提供的。 目前，伊斯佳公司在全国几千家加盟店是专入世后，中国将成为世界物流大亨的掘金之地。根据世界银行的统 计......”。

2、“.....如此巨大的经济效益潜力 更说明物流产业化进程将对我国国民经济的发展产生巨大的影响。中 国很多城市已 今后的流通业将趋向于行业分工重效率同业或异业合作重互 补，聚集合作经营重综效三大趋势。故此，专业物流公司或配 送中心的出现，可以实现同行企业共同配送的目的，这是国外盛行 的第将多家用户待运送的货物混载于同车上，然后按照用户的要求将 货物运送到各个接货点，或者多家用户联合设立的配送货物接收点 上。这种配送可以提高运力和运输车辆货物满载率。 共同配送理念的实现，从企业物流公司而言共同配送可 以最大限度提高人员物资金钱时间等物流资源的使用效率，降 低自身的物流成本，提高行业服务知名度。 该项目既是化妆品业商家和终端用户的迫切需求，又代表者物流 业这高年份达到。 化妆品业的年总销售收入为亿，其中年中国美容品市场专 业线空前繁荣，达到亿不含服务项目收费，从而跃居世界 第八位，亚洲第二位。全国美容院万家。近年来，全国美容院 新增店面政府在年底之前将要出台相关的直 销政策特别是无店面式直销。化妆品保健品是最适合直销的产品。 安利公司在中国去年总销售额是个亿......”。

3、“.....为直销做保障的也将是健全的给委托的物流公司所发生的物流费用外，仍有 可观的节余。物流公司面向终端，周转频繁，可以为厂家制定合理的 安全库存，厂家可以少库存或零库存，减少资金压力。共同配送实际 货运量来的是变动成本，从而减少了固定成本。但任何个商家在短 期内自己无法实现与深度分销相适应的深度配送。在此情况下，厂家 物流与商流销售分开 车辆改造及喷漆 前期车辆选用加盟或租用，选定定车型后，所有车辆进行统 策划改装喷漆。 暂定辆车每辆车改装费元，合计款及时网络健全铺货迅速补货及时，而不是最终销售仅仅实现 库存转移。销售终端在多品牌选择的前提下，对代理商提出更高的要 求品种齐全价格低廉促销服务到位，最好配送到位，降低采购 成本。但目前代理商从管理理念和实力精力都难以满足上下游客户 的要求，最终将面临生产商和终端客户的双重淘汰。 在产品日趋同质化的今天，商家已不能仅侧重于在产品上找卖 点，对的营销应尽早浮出水面，实现通路变革和占领终端是必 然趋势。取消代理商减少中间环节是商家梦寐以求的愿望......”。

4、“.....即使实力雄厚的企业也难以独 立支撑。如何解决这矛盾，既能渠道扁平，减少中间环节，又不付出高 昂代价，而服务到终端呢这就是厂家在新时期应寻求的战略伙伴 社会化专业化物流公司配送中心。 依靠专业化妆品的物流公司配送中心的支持，厂家可以逐渐 取消代理商，终端客户可以享受到代理商无法给予的送货上门。同时 受厂家委托，配送中心与厂家共同或独立完成终端销售服务。厂家取 消代理后将节省下来利润空间，除向专业化妆品物流公司配 送中心支付合理的物流外，仍有节余。可以将余留资金投入到自己 的核心业务中。商家资金使用的重新分配，可以创造更大的利润。 前面提到，该项目是销售型物流公司，这是因为为各厂家送货到终端 而建立的物流网络，无疑将是现成的销售网络。所以在做物流业务的 同时可以代理些成熟品牌，即销售年代较长，有稳定的终端网络， 但短期内又很难有量的突破的品牌。以合理价格收购，利用原来品牌 销售网络和自己的物流平台，短期内可以突破销售瓶颈，可以将售量 大幅提升。此代理非彼代理，不仅可以上门送货收款，没有中间环 节和较大的销量带来可观的利润空间......”。

5、“.....这是传统代理商无法给予的，同时品牌的生命力得以延长。 专业配送中心的最终目的是通过物流功能辅助销售扩大销售，通 过对收购品牌的销售，渠道共享，又健全了物流网络。在收购成百上 千品牌后，将成为化妆品业的，终端客户美容院商场等 已不再从代理商或厂家那里选择品牌，在这里可以得到最优惠的价格和良好的服务，这是代理商或厂家无法提供的。 目前，伊斯佳公司在全国几千家加盟店是专业配送中心最基础的 物流平台。 跳出行业看物流 物流功能是该项目的基础，专业化物流公司在中国极少，销售形专 业物流公司目前在中国几乎是空白。物流业和化妆品业样都是极具 潜力的朝阳行业。 入世后，中国将成为世界物流大亨的掘金之地。根据世界银行的统 计，我国的物流成本已占到的。如此巨大的经济效益潜力 更说明物流产业化进程将对我国国民经济的发展产生巨大的影响。中 国很多城市已将物流业从最初的扶持产业而发展成支柱产业。但物流 公司配送中心在我国起步较晚，很多物流公司都是过去运输公司 换个名称而已，鱼龙混珠，经营策略单，专业人才匮乏，无法满足 消费者个性的需要......”。

6、“.....人民生活水平的提高。 根据可研推选方案，工程建设内容包括河床式形式取水构筑物 座，新建净水厂座，铺设输水管总长度包括取水口至净 水厂输水管，配水管米及相应构筑物。 估算工程投资为万元。其它方案投资构成如下表 各方案投资汇总表单位万元表 序号方案名称工程费用其它费用预备费固定资产 投资合计 备注 麦什家村黄河边取水 采用新工艺净水方案 本方案为可研推荐方案 详见表 麦什家村黄河边取水 采用传统工艺净水方案 详见表 黄河大桥下游取水采用传统工艺净水方案详见表 黄河大桥下游取水 采用新工艺净水方案详见表 项目建成后对满足化隆县城群科新区马克塘镇年居民用水 和公建用水将有重要的作用。经测算当按元经营时，项目主 要经济技术指标较好，整个项日期内抗风险能力强......”。

7、“.....黄南藏族自治州的北部，是 黄南州的北门户。县城马克塘镇距省会西宁。化隆县城群科新 区地理坐标界于东径，北纬 。东北与黄河为界与化隆县相望，东南与循化接 壤，西与贵德县相连，南与同仁县毗邻。全县与北长约，东西 宽约，总面积为。全县海拔最低点为，海拔最高 点为。全县人口人，其藏族人口达到，回族， 汉族，撒拉族土族满族蒙古族保安族等少数民族占。 人口密度为人平方公里。 县城所在地马克塘镇位于化隆县城群科新区东部边缘，地理坐标 界于东径，北纬，东西 长约为，南北宽约，面积约。县城坐落在黄河的二三 级阶地上，黄河自西北向东南绕县城而过，地形较完整，西高东低， 坡度约倾向黄河。县城建成区地面高程约，城 区四周山峦起伏，河流冲沟较发育。县城目前人口为万人含 流动人口万人，根据县城总体规划近期年，县城总人 口将达到万人远期年，县城总人口将达到万人。 社会经济情况 化隆县城群科新区有行政机关企事业单位约多个，已形成 建材水泥粮油食品加工酿酒等为主的工业体系......”。

8、“.....境内水电资源丰富，也是我省重要的果品 地之。年全县国民生产总值达万元，其中工业产值达万元，农业产值为万元。年全县财政支出 万元，财政收入万元，财政状况入不敷出，是国定的贫困县之。 近年来，国家和省上对化隆县城群科新区区道路供水供电等 基础设施安排部分资金进行了改造。但由于种种原因，县上经济发展 比较缓慢，城市基础设施比较薄弱，在定程度上制约了全县的经济 发展。 供水现状 化隆县城群科新区供水工程始建于年，现有供水水源四处， 四个水源均建在县城北边的加让沟，均为截取地重效率同业或异业合作重互 补，聚集合作经营重综效三大趋势。故此，专业物流公司或配 送中心的出现，可以实现同行企业共同配送的目的，这是国外盛行 的第三方物流形式。 共同配送在发达国家已经形成种潮流，有两种运作形式由 配送企业对多家用户进行配送。即由个地区内多个用户的要 求，统筹安排配送时间次数路线和货物数量。仅在送货环节上将多家用户待运送的货物混载于同车上，然后按照用户的要求将 货物运送到各个接货点，或者多家用户联合设立的配送货物接收点 上......”。

9、“..... 共同配送理念的实现，从企业角度品牌 销售网络和自己的物流平台，短期内可以突破销售瓶颈，可以将售量 大幅提升。此代理非彼代理，不仅可以上门送货收款，没有中间环 节和较大的销量带来可观的利润空间，可以给终端用户更优惠的价 格化妆品业的，终端客户美容院商场等 已不再从代理商或厂家那里选择品牌，在这里可以得到最优惠的价格和良好的服务，这是代理商或厂家无法提供的。 目前，伊斯佳公司在全国几千家加盟店是专入世后，中国将成为世界物流大亨的掘金之地。根据世界银行的统 计，我国的物流成本已占到的。如此巨大的经济效益潜力 更说明物流产业化进程将对我国国民经济的发展产生巨大的影响。中 国很多城市已 今后的流通业将趋向于行业分工重效率同业或异业合作重互 补，聚集合作经营重综效三大趋势。故此，专业物流公司或配 送中心的出现，可以实现同行企业共同配送的目的，这是国外盛行 的第将多家用户待运送的货物混载于同车上，然后按照用户的要求将 货物运送到各个接货点，或者多家用户联合设立的配送货物接收点 上。这种配送可以提高运力和运输车辆货物满载率。 共同配送理念的实现......”。