1、“.....来往旅客将进步猛增 与海上看金门相对应的海上看厦门旅游项目，也将进步增 加航线的客流量随着两岸的频繁往来，来大陆旅游与购物的台胞越 来越多，截至年，金门人在厦门购房已超过三千套 显然，厦金航线已经成为沟通两岸的海上快运热线。为了保障成 千上万两岸同胞的安全，保障每班客轮在航线上的航行安全，必须加 强气象保障服务，提升气象保障水平。因此，建设具有高科技含量， 实用性强的气象保障服务业务系统，确保厦金航线的安全，是代表最广大人民群众利益的民心工程，是为民办实事办好事的工程， 将会受到广大人民群众的欢迎，其社会效益是不可低估的。 保障厦金航线的安，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能 而导致次本来可以避免的海上交通事故。此外，目前常规的气象预报还由于客观化定量化业务水平不高， 而造成气象服务水平与安全气象保障需求不相适应的矛盾。因此，加 强航线海域的海洋气象大风大雾的研究高效的厦金航线气象保障服务......”。

2、“.....建立气象探测，信息采集与通信传输，预警预报， 产品服务等多方面的设备建设和技术建设，形成个科学先进高 效长效的气象保障业务服务体系。 游政策的实施，来往旅客将进步猛增 与海上看金门相对应的海上看厦门旅游项目，也将进步增 加航线的客流量随着两岸的频繁往来，来大陆旅游与购物的台胞越 来越多，截至年，金门人在厦门购房， 实用性强的气象保障服务业务系统，确保厦金航线的安全，是代表最广大人民群众利益的民心工程，是为民办实事办好事的工程， 将会受到广大人民群众的欢迎，其社会效益是不可低估的。 保障厦金航线增进两岸人民对本 是同根生的历史渊源的共识，加深两岸人民的同胞亲情，提升两岸 人民的民族亲和力，加速两岸和平统进程。因此，确保厦金航线 的绝对安全，已不仅是生产安全上的需要，更重要的是气象保障服务系统，是项识 大体，得人心，利子孙的重大举措。 国内研究的现状及发展趋势 大雾大风对海陆空交通安全具有重大负面影响。不少恶性交 通事故之诱因就出于它。随着交通工具的快速化，展过此类研究并取得些成果......”。

3、“.....具备承担本项目建设的各种必要的支撑条件 从设备看，有地球同步气象卫星地面接收站新代天气雷达先进的计算机通信网络系统，还有与全国体化的高空探测地面观 测站 从人才看，有天气候大气探测计算机通信网络等各方面的高 级工程师多名，研究生多名。 现成的设备实际上已可成为本项目建设的基本硬件基础载体，只 需做必要的增补，就可形性的气象保障服务而造成的。这 表明，准确，及时的大风大雾预警，以及有针对性的气象保障服务， 是避免海上交通事故的必要性关键性措施，尽快强化航线的气象保 障力度，是确保航线安全的当务之急，建设厦金航线气象保障服务系 统刻不容缓。 提高厦金航线气象保障能力建设刻不容缓 进行有针对性的可靠高效的气象保障服务，必须依靠气象科 学技术。其中关键的是需要建立比较稠密覆盖面比较广多气象要 素综合的大气探测网，获取海洋大气活动信息。再对获取的信息进行 科学的分析与集成......”。

4、“.....形成整套的气象保障服务系统。然而，现有的气象保障能力远不能满足厦金航线的安全气象保障 需要。厦金航线海域及周边地区还没有建立必要的气象观测站，目前 仅仅依靠布设于沿海陆上有限的气象观测站点来开展服务，因而很难 对航线海域及周边地区的环境大气活动信息进行及时，准确测定的。 在气象实况信息稀少的条件下，要对厦金航线进行有针对性的可靠 高效的气象保障服务，是很困难的。实际上，大气的运动具有很复杂 的多尺度特性，其中的小尺度运动，使气象要素的空间分布出现极大 的局域性差异。尤其是在近地面层和海陆交界面，以及天气系统发生 转折时，这种差异尤见突出。在气象保障服务中，若不能有效，客观 诊断出这种差异或突变，将会导致预警预报的失误，从而贻误服务时 机。 如年月日时厦门市气象台根据大尺度的天气形势， 发布未来厦门沿海有东北风级，阵风级的预报。而时许 市区的风力仅有级，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此......”。

5、“.....将能够避免这种尴尬局面。 再如年月日同安号客轮在厦金航线上与集装箱轮 相撞的事件，由于无法及时了解厦金航线海域已有来自南面海域的平 流雾北上的气象情报，客轮在没有得到可靠的信息服务情况下起航， 而导致次本来可以避免的海上交通事故。此外，目前常规的气象预报还由于客观化定量化业务水平不高， 而造成气象服务水平与安全气象保障需求不相适应的矛盾。因此，加 强航线海域的海洋气象大风大雾的研究，引进先进的预报模式，借助 高性能计算机，开展客观定量化数值天气预报业务，形成资料采集 加工分析产品服务的业务化流程，是提高厦金航线气象保障服务水 平的关键。 因此，开展有针对性的可靠高效的厦金航线气象保障服务， 必需根据服务需求，建立气象探测，信息采集与通信传输，预警预报， 产品服务等多方面的设备建设和技术建设，形成个科学先进高 效长效的气象保障业务服务体系。 建设厦金航线气象保障服务系统是代表广大人民群众利益的民 心工程 厦金航线客运繁忙。据统计，年以来，航线客流量增长迅 速。和年客流量分别突破了万和万人次......”。

6、“.....加强管理，注重效益的方针。 饮用水源保护应根据水源保护的不同分区，从实际 出发，因害设防，制定分区防治保护措施，通过工程措施 生物措施及水源保护的普法宣传教育，形成有效地水环境生 态保护的防治体系。 饮用水源保护措施要与全县退耕还林，植树种草等水土保持措施规划和建设紧密协调，互为裨益。 水库饮用水源保护区划分 按照陕西省城市饮用水源保护区环境保护条例中水 源保护区的划分原则，饮用水源水库水源保护划分 为级保护区二级保护区和准保护区。 级保护区该区陆域范围划分从水库正常水位线外延 ，陆域面积亩，水库水体及水库河流入口上游 坝体下游的水域，水面面积亩。 二级保护区该区陆域范围划定从级保护区外缘向外 水平延伸，面积亩，由水库河流入口处上游 的水域，水面面积亩。 准保护区从二级保护区外缘至分水岭为界的全部地域......”。

7、“.....运载油类粪便及其他有毒有害物品通过水源保护区。 禁止运输危险化学品的车辆通过水源保护区确需 通过的，应当依照国务院危险化学品安全管理条例的有 关规定执行。 级水源保护区水源保护具体措施为 禁止建设与供水设施和保护水源无关的项目 禁止向水体排放污染物 禁止勘探开采矿产资源 禁止从事养殖业和种植农作物 禁止旅游和旅游开发活动 禁止堆放工业固体废弃物垃圾粪便和其他有毒 有害物品 禁止建立墓地和掩埋动物尸体 严禁在水源水体清洗装置过油类或有毒污染物的车 辆和容器 在公路两旁营造护岸固坡林，防止水土流失 在水库正常高水位线，水平距离以外，制作 铁丝网围护拦，防止人畜进入水体 水库右岸水域上下游定范围，在范家卓子 曹家山公路路面每敷设减速板，在弯道及路面 狭窄处长约设砼道缘石在水库水域上下游定范围内设立大型警示牌 宣传教育牌 在水库坝址下游新建水库管理站。 二级水源保护区具体保护措施为 不得新建向水域排放污染物的建设项目 加强人畜粪便垃圾管理，区内农田要搞好坡改梯......”。

8、“..... 铁丝网围栏工程 为控制人畜及动物进入水库水面，在水库最高水位平面 投影范围以外布设铁丝网围栏。 范家卓子曹家山公路减速片安装 为确保来往车辆安全通过库区水域，减少扬尘污染，在范家 卓子曹家山公路水库水域上下游定范围每隔 铺设减速片个，库区公路共设置减速片个。另个， 在公路狭窄段右侧长约设砼道缘石，间距，石高 出地面，石长，埋，来往旅客将进步猛增 与海上看金门相对应的海上看厦门旅游项目，也将进步增 加航线的客流量随着两岸的频繁往来，来大陆旅游与购物的台胞越 来越多，截至年，金门人在厦门购房已超过三千套 显然，厦金航线已经成为沟通两岸的海上快运热线。为了保障成 千上万两岸同胞的安全，保障每班客轮在航线上的航行安全，必须加 强气象保障服务，提升气象保障水平。因此，建设具有高科技含量， 实用性强的气象保障服务业务系统，确保厦金航线的安全，是代表最广大人民群众利益的民心工程，是为民办实事办好事的工程......”。

9、“.....其社会效益是不可低估的。 保障厦金航线的安，按照级风的实况，往金门的客轮可以起航， 但是按照气象台的预报，航行是有风险的。由于无法判断当时航线上 的实际风力，主管部门在签发起航令时就很难决断。因此，建立航线 上的实况气象要素的探测，将能 而导致次本来可以避免的海上交通事故。此外，目前常规的气象预报还由于客观化定量化业务水平不高， 而造成气象服务水平与安全气象保障需求不相适应的矛盾。因此，加 强航线海域的海洋气象大风大雾的研究高效的厦金航线气象保障服务， 必需根据服务需求，建立气象探测，信息采集与通信传输，预警预报， 产品服务等多方面的设备建设和技术建设，形成个科学先进高 效长效的气象保障业务服务体系。 游政策的实施，来往旅客将进步猛增 与海上看金门相对应的海上看厦门旅游项目，也将进步增 加航线的客流量随着两岸的频繁往来，来大陆旅游与购物的台胞越 来越多，截至年，金门人在厦门购房， 实用性强的气象保障服务业务系统，确保厦金航线的安全，是代表最广大人民群众利益的民心工程，是为民办实事办好事的工程， 将会受到广大人民群众的欢迎......”。