1、“.....目前市内台出租车每 天营运时间超过个小时，有的超过小时。出租 车司机平均天工作小时，其中有的司机天 工作小时以上，有的司机天工作小时， 天工作小时的有，在调查的司机中没有个是回答每天工作小时以下的。可见出租车司机 劳动强度很大。在经营活动中，其中天行驶公 里以上的出租车占，有的出租车天行驶 公里，只有的出租车天行驶公里 以下。 据调查数据显示，目前哈尔滨市主城区内，台 出租车平均每日按营运小时计算能产生总营业 额元，除去必须上缴公司的税费......”。

2、“.....平均每日能给承包者带来 净利润元，年的税后净收入约为万元。 为哈尔滨市在岗职工平均年收入的倍，属于高收 入群体。而名夜班司机平均月收入约为元，也 高于全市人均收入水平。 由此可见，全市出租车行业经营状况良好。出租 车企业主营业务收入稳定，盈利情况良好。 四消费者对出租车行业服务质量的感受 日前，国家统计局哈尔滨调查队针对哈尔滨市出 租车行业展开调查，对经常乘坐出租车的名乘客 和在公交站点交通要道及商业中心被随机抽取的 名市民接受了面访......”。

3、“.....对于哈尔滨市出租车司机的服务，仅有的受访者认为好和比较好， 其余受访者表示不满意。在乘客遇到的不文明现象中， 出租车司机用对讲机闲聊拒载和随意拼车分列前三 位，提及率分别为和。不使用文 明用语吃东西无服务卡和无出租车标志分列第四 位到第七位，提及率依次为和 。市民对哈尔滨市出租车司机的安全驾驶满意度 较低，仅有的受访者认为好和比较好，其余受 访者表示不满意。安全驾驶方面的问题主要是出租车 司机在行驶中不系安全带和打手机，提及率分别为 和。调查中，市民普遍反映应加强对出租 车司机的素质教育......”。

4、“.....加强 监督机制，对出租车企业在安全管理方面的工作进行 不定期抽查。 此调查结果说明，全市出租车从业司机的服务素 质还需要进步提高。 二哈尔滨市出租车行业供需情况分析 供应情况 据哈尔滨市出租汽车管理处提供的数据显示， 全市主城区范围内在各家出租车企业登记造册的营运车辆总数为台，另外还有台左右的出租车 属于个体经营性质。所以全市目前拥有的出租车总量 约为台。 二需求分析 宏观分析 哈尔滨市从年至今十年未增加过出租车......”。

5、“.....城市人口增长了万市 民人均年收入增加了元，另外在城市道路修 建面积人均消费水平年人均乘坐出租车次数等统 计指标均有较大程度的增长。 据省统计局哈尔滨调查大队今年上半年的调查显 示，以上的受访者认为哈尔滨市出租车行业存在 打车难等候时间过长服务质量差等问题。 出租车供需矛盾导致市民投诉激增对市民出行办事 效率影响较大。 综上，从宏观上看，哈尔滨市出租车总量与实际 需求量仍有定差距......”。

6、“.....建成区指中国的市中的城市化区域。中国统计部门用建成区来反映 个市的城市化区域的大小。从广义上讲，建成区是指城市行政范围内车司机的服务满意度不足六成。对于哈尔滨市出租车司机的服务，仅有的受访者认为好和比较好， 其余受访者表示不满意。在乘客遇到的不文明现象中， 出租车司机用对讲机闲聊拒载和随意拼车分列前三 位，提比较好，其余受 访者表示不满意。安全驾驶方面的问题主要是出租车 司机在行驶中不系安全带和打手机，提及率分别为 和。调查中，市民普遍反映应加强对出租 车司机的素质教育......”。

7、“..... 全市主城区范围内在各家出租车企业登记造册的营运车辆总数为台，另外还有台左右的出租车 属于个体经营性质。所以全市目前拥有的出租车总量 约为台。 市道路修 建面积人均消费水平年人均乘坐出租车次数等统 计指标均有较大程度的增长。 据省统计局哈尔滨调查大队今年上半年的调查显 示，以上的受访者认为哈尔滨市出租车行业存在 打车难等连片部分及分散在近郊与城市有密切联系具有基本完善的市政公用 设施的城市用地。建成区指中国的市中的城市化区域......”。

8、“.....从广义上讲，建成区是指城市行政范不适宜建设的地段。 指标分析 以下是根据大量市场调查得到的真实数据台 出租车每日的营业额为元，所消耗燃油费约为 元，捷达汽油型车每公里油耗大约元，平均每次 载客收费元，哈市出租车起步价元耗公里。 每日平均运送乘客批次每日总营业额每次载 客收费批次。 每日有效载客里程公里。计算方法 元，元， 公里公里，公里 综上得出 有车日内在路面上行驶 的总里程，包括运营里程空驶里程。 哈尔滨市的出租车有效里程利用率已经处在高 位......”。

9、“.....有效里程利用率甚至超总会面临着这样或那样的问题。我们要防微杜渐。充 分发挥我们的优势，将我们科学严谨的管理作风贯彻 到新公司的日常建设中去，最大程度的利用公司所拥 有的各项资源，为企业创造持续可发展的最大化利润。 在创造利润的同时要兼顾品牌形象，力争成为哈 市认可度最高的出租车企业品牌，达到间接宣传总公 司的目的。与此同时，我们亦不可闭门造车。是要 建立与各股东及合作单位的良性沟通渠道，以出租车 项目为契机，加强相互了解，为将来更深入的合作创 造条件......”。