1、“.....万元 投资回收期年，静态 全投资财务内部收益率税后汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢 单元采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。 装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准的要求。 汽柴油加制氢装置生产硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。 装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。 总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司的长远发展， 合理可见，汽油略有过 剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。 今后几年或十几年内，我国国民经济仍将保持较快的发展速度，这意味着我国对 石油产品的需求也将保持高速增长。 表我国汽煤柴油的生产和煤柴的 需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类 油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨， 万吨和万吨左右，见表。 表我国汽煤柴油需求情况及预测单位 应求状态。近年来，随着加工原油量的增长和重油深度加工步伐的加快......”。

2、“.....然而柴油的消费增长呈现出更快更猛的势头，柴油 的生产量直处在约低于消费量的水平是目前柴油生产的另个突出汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 问题。造成这种现象的原因是我国炼油厂催化裂化柴油比例越来越大平均已高达 ，而全国柴油精制率仅为，因此大部分见表。同时我国原油的直馏石脑油收率低，为了满足乙烯 裂解原料的要求，不得不用相当数量的柴油组分替代。二是因为我国炼油企业二次加 工装置以催化裂化为主，其柴汽比只有。柴汽比较高的加氢裂化延 第三章原料来源生产规模及产品方案 第节原料来源及规格 加氢精制原料油 加氢原料为催化柴油万吨焦化柴油万吨焦化汽油 的产氢率，从而降低原料和燃料消耗选用较低的水碳比 ，进步降低转化炉的燃料消耗。 在原料气的预热方面，采用开工加热炉和原料预热炉二合的方案。不仅增 加了原料预热温度调节的灵活性，又增加了中压蒸汽的产量。 为了提高装置的可靠性，确保装置长周期安全运行，转化催化剂选用国内研 制生产的蒸汽转化催化剂。 氧化碳变换部分仅采用中温变换流程，不采用低温变换流程......”。

3、“.....简化制氢流程，缩短开工时间。 采用三合的产汽流程即烟道气转化气中变气的产汽系统共用台汽 包，简化了余热回收流程，降低了装置投资。 优化换热流程，合理利用余热能位，提高有效能效率。 利用转化炉烟道气高温位余热预热原料气，利用烟道气和转化气的高温位余 热发生中压蒸汽，并过热到。所产蒸汽部分作为工艺用汽，多余部分外输至 蒸汽管网。 利用中变气高温位余热预热锅炉给水，以增加中压蒸汽产量。 利用烟道气低温位余热业化方 向发展的基础。因此，加快养殖业产生化发展是建立城东区特色 畜原料或全厂燃料。 公用工程消耗 新鲜水间断 循环水连续 脱盐水连续 电力连续 蒸汽，连续，外输 蒸汽，间断 净化压缩空气连续 非净化压缩空气最大间断 氮气最大间断 燃料气连续 能耗 加氢精制单元的能耗为汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 制氢单元的能耗为 三废情况 废气烟气，含，。 生活污水间断，最大。 含油酸性水污水，连续。 含盐污水，连续，锅炉排污。 废催化剂年平均到年。 占地面积 装置定员人......”。

4、“.....万元 投资回收期年，静态 全投资财务内部收益率税后汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 序号项目数量 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 资本金财务内部收益率 财务净现值，万元 盈亏平衡点，年平均 结论 汽柴油加制氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢 单元采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。 装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准的要求。 汽柴油加制氢装置生产的精制柴油可以调合不同牌号的柴油，利用已有的 销售渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。 装置建成后......”。

5、“.....集 中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。 装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。 总之，尽快建设汽柴油加制氢装置，对促进集团公司的长远发展， 合理利用资源，提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分 必要的，具有深刻的现实意义和长远的历史意义。 第二章市场预测 近几年，国内汽煤柴油的生产和消费情况见表。由表可见，汽油略有过 剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。 今后几年或十几年内，我国国民经济仍将保持较快的发展速度，这意味着我国对 石油产品的需求也将保持高速增长。 表我国汽煤柴油的生产和消费对比单位万吨 品种年份汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 汽油消费量 产量 煤油消费量 产量 柴油消费量 产量 预计年我国对这三大类油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的 需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类 油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨， 万吨和万吨左右，见表......”。

6、“..... 加快养殖业产业化开发是建立节粮型畜牧业和实现可持 续发展战略的必然选择。 肉羊作为食草家畜，可以大量利用农作物秸杆，为人类提供 牛羊肉等畜产品，因此，积极开发秸杆资源，改良畜种，大力发 展肉羊养殖业，建立节粮型畜牧业生产体系，是实现区域畜牧业 持续稳定发民用工业的必然选择。 加快肉羊开发是增加农民收入必然选择。 政策环境 国家产业政策和行业发展规划 目前，我国粮食库存较多，加快发展畜牧业的时机已经成熟， 必须采取积极的政策措施加强畜禽良种繁育和疫病防治体系建 设，发展饲料工业和畜产品深加工，尽快把畜牧业这个蛋糕做大， 自年以来，青海省委省政府提出了关于加快发展农牧 业产业化经营的决定，在青海省西宁市城东区各级政府及有关 部门的大力指导和支持下，全区养殖业取得了长足发展，涌现了 大批养殖户，养畜和牛羊贩运，育肥户，成为区域发展畜牧业第页 生产和农民经济收入的增长点，极大的促进了农村经济的发展。 二资源优势 环境优势项目区位于青海省西宁市城东区韵家口村， 毗邻北山绿化区，土层较厚，土质较好......”。

7、“.....含量适中，利于牧草和农作物生产远离城市，空 气清新，风景秀丽，无工业污染，利于发展畜牧业。 品种资源优势城东区是青海肉牛肉羊拉哈羊最大 的集散地，据统计，年，城东区羊交易量达万只，牛 万头，创青海省牛羊交易量新高。 饲草料优势项目区周边是青海省主要商品粮生产基地， 具有丰富的饲草料资源。为区域大力发展养殖业奠定了丰富的物 质基础。区域饲草贮备量，打贮草量，秸杆生产量和饲料生产量 分别达到万吨，万吨，万吨和万吨。 技术优势技术力量主要以城东区畜牧兽医技术服务网 络和省家畜改良中心为主。目前，城东区共有畜牧兽医技术人员 名，是支责任心强，作风过硬，经验丰富，长期从事种畜 选育，改良研究的技术队伍。项目实施负责人可与省畜牧兽医科 院，省畜牧兽医总站，省家畜改良中心建立合作关系，可共同进 行研究和技术推广工作，技术力量可满足项目建设需要。 三基地优势第页 是良种肉羊具有生长快，肉质优良等特点，有较强的市场 竞争力二是现有牛羊交易市场集中在城东区，养殖基地具有地 理优势，利于推广......”。

8、“.....对高蛋白低脂肪低胆固 醇肉食的需求越来越大，草食动物肉食由于具备了上述特点而深 受消费者的喜爱。近年来牛羊肉价格较为稳定，不像肉猪，肉鸡 价格那样波动无常。牛羊肉的生产已经摆脱了过去弱质和副业的 生产地位。牛羊肉产量占国内肉类总产量的比重增到，不仅 产量增加，而且品种结构和肉质也明显改善，近年来，我国按标 准建立的牛羊肉屠宰加工厂达百余家，这充分说明我国的牛羊养 殖已向着产业化的方向发展。 二价格预测 从市基地销售情况看，近几年，我国牛羊基地较为稳位万吨 资本金利润率 全投资财务内部收益率税前 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 全投资财务内部收益率税后汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢 单元采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。 装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准的要求。 汽柴油加制氢装置生产硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。 装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。 总之，尽快建设汽柴油加制氢装置......”。

9、“..... 合理可见，汽油略有过 剩，而煤柴油，特别是柴油有较大缺口。 今后几年或十几年内，我国国民经济仍将保持较快的发展速度，这意味着我国对 石油产品的需求也将保持高速增长。 表我国汽煤柴油的生产和煤柴的 需求量将分别达到万吨，万吨和万吨左右。年，我国对这三大类 油品的总需求量将达到万吨，汽煤柴的需求量将分别达到万吨， 万吨和万吨左右，见表。 表我国汽煤柴油需求情况及预测单位 应求状态。近年来，随着加工原油量的增长和重油深度加工步伐的加快，我国柴油生 产量每年均以近的幅度增长，然而柴油的消费增长呈现出更快更猛的势头，柴油 的生产量直处在约低于消费量的水平是目前柴油生产的另个突出汽柴油加制氢联合装置可行性研究报告第页共页 问题。造成这种现象的原因是我国炼油厂催化裂化柴油比例越来越大平均已高达 ，而全国柴油精制率仅为，因此大部分见表。同时我国原油的直馏石脑油收率低，为了满足乙烯 裂解原料的要求，不得不用相当数量的柴油组分替代。二是因为我国炼油企业二次加 工装置以催化裂化为主，其柴汽比只有......”。