1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....截面腹板局部稳定性验算由于查表得所以截面局部不失稳。底盘类型与选择在进行起重机的设计前，要先选择合适的底盘，确定基本的承载力，确保起重机的安全性能和使用寿命。.汽车起重机底盘分类汽车起重机底盘按总体性能可分为通用汽车底盘专用汽车底盘二种。通用汽车底盘图指通用汽车的二类底盘。由于原汽车车架的强度和刚度满足不了起重机在起重作业时的要求，故需要在原汽车底盘上增设带有固定支腿和回转支撑连接的副车架以实现对上车的支撑，所以整个起重机的重心较高，重量也较大，从而导致整机性能下降。但由于通用底盘的价格较低，在中小吨位的汽车起重机上比较常用。专用的汽车底盘是按起重机要求专门设计制造的。专用底盘轴距较长，车架刚性好，其驾驶室的布置有三种形式，是正置驾驶室与通用汽车样，如图，二是侧置的偏头式驾驶室图，三是前悬下沉式驾驶室图。正置平头驾驶室的汽车起重机行驶状态，臂架放置在驾驶室上面，所以整车重心较高侧置偏头式驾驶室的汽车起重机，其臂架位于驾驶室侧方......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....但驾驶室视野不良前悬下沉式驾驶室的汽车起重机，尽管臂架置于驾驶室上方，但臂架位置不高，故起重机重心低，其驾驶室悬挂在前桥前面，使车身较长，适合使用较长臂架，且乘坐舒适视野开阔不足之处在于驾驶室悬挂在前桥前，故前桥轴荷大，同时使车身增长，接近角减小，通过性稍差。图底盘类型图.底盘选择和承载力计算底盘选择随车起重机选用通用底盘时，要根据通用载重汽车的承载能力和最大总质量来选择。中小型汽车起重机总质量分别约为和的起重量，即将汽车满载后的总重量乘上得到的数值为改装后的起重机最大额定起重量。为了保持原车轴荷的合理分配，在总布置时可通过改变上车三铰点位置及配重的重量和距回转中心的位置来调整。当选用专用底盘时，按起重机总质量和底盘的桥荷来确定桥数，按发动机取力器扭矩来选择传动系各总成。专用底盘的变速箱传动轴主传动和桥箱般都选用现有的通用汽车底盘部件。汽车起重机的桥荷受到道路桥梁标准的限制。在般双桥起重机底盘中，若前后桥都是单胎，则前后桥荷各为总重的若后桥为双胎......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在三桥汽车底盘中，双胎后双桥总载荷为的总重，这主要是按轮胎数目来确定。由于本起重机要达到较高的起升高度需要较长主臂，故选用前悬下沉式驾驶室底盘。考察国内底盘情况选用底盘，技术参数为底盘型号驱动形式起重能力•轴距车辆长宽高底盘整备质量含固定支腿箱厂定最大总质量桥荷分配前轴后桥接近角离去角最高车速最小转弯直径额定功率最大扭矩起重车轴载质量分配起运车总体布置应尽量使改装后整车轴载质量与原车相近，前置式起运车如图所示，由于起重装置的安装.造成车厢缩短.使整车的轴载质量发生变化。轴载质量的计算随着车辆行驶时起重臂所处位置的不同而不同。现以车辆行驶时.起重臂处在车厢上方为例介绍轴载质量的计算方法。同理可求出重臂处在驾驶室与车厢之间及起重臂处在驾驶室上方等情况的轴载质量。具体介绍如图整车轴载质量分配前轴轴载质量空载式.满载式......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....除此之外，随车起重机的吊运功能较普通起重吊运设备优点更多，它不仅具备强大的自我装卸和设备安装。在为用户提供高效安全吊运作业的同时，亦减少了作业时设备和人力的投入。随车起重机在我国已广泛应用于货物运输。我国随车起重机是世纪年代初，在军事随车起重机和铁路用轨道起重机基础上逐渐发展起来并用于民用的，从市场状况看，南方地区由于经济发展水平相对较高，随车起重机的使用量也相对较大，但是的产品都是进口品牌，国内市场目前总需求量在台左右，其中部分为军品市场，由于我国大吨位汽车起重机市场份额还不是太大，随车起重机起重能力在.的产品有较大潜力，起重能力太大的产品国内几乎没有通用底盘匹配。国内产品同质化现象严重，存在外形单调功能单操作不方便安全性能低等问题。我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也低于国外先进产品。尤其是液压系统控制系统的技术水平较低，安全装置不齐全，操作不方便......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。国内产品以起重作业及运输功能为主，而国外产品均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗抓斗高空作业平台各种抓具夹具吊篮螺旋钻板叉装轮胎机械手拔桩器等，使随车起重机具备了机多用的功能。我国随车起重机设计单调，忽视了和汽车外形的协调。而国外对随车起重机的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的体化，还要求和城市的景观相协调。欧洲随车起重机主要的产品结构形式为折叠臂式，具有“多关节”“可折叠”等优点，几乎都将有线遥控和无线遥控作为产品的选装部件，提高了产品的使用便利性和操作安全性。考虑到不同工作的需要，还将液压卷扬机构作为选装部件，从而将折叠臂随车起重机和伸缩臂随车起重机进行了有机的结合，性能上更趋于完善。使之同时成为种优秀的空中作业平台。加装载人吊篮后......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....配上相应附件后，可扩充功能以完成些特定工作，如处理工作废渣吊运型材挖砂掘土钻孔植杆，甚至可用于交通事故救援。液压控制系统和执行元件的高质量，使产品在零下度到零上度范围内都可以正常工作。现在，欧洲随车起重机主要厂家的产品从.吨米到吨米之间的系列十分密集，品种超过种，为用户的选用提供了极大的便利，单台产品最大起重量已超过吨，产品的吊臂长度从米左右到多米，最大起重力矩已超过吨米。今后发展趋势是多功能大型化。现在已开发出装节伸缩臂的产品，液压系统油缸压力已达，比年前约提高，从而使油缸尺寸缩小，可在油泵规格不变或略有减小的情况下，提高油缸工作速度。随车起重机除用于普通起重作业外，还广泛用于其他各种行业。如高空作业桥梁维修高空架线及检测等。从年代末到年代，随车起重机发展速度极快，世界随车起重机年总产量已达万台左右。由于国外劳动力成本很高，强调工作效率，施工中基本不存在人工装卸。随车起重机有使用灵活技术成熟等特点，所以在欧洲市场随车起重机市场前景广阔。......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....为现代军事交通保障提出了前所未有的需求，针对军队对高科技兵器装备的实际需求，军事交通学院，中国重汽，陕西建筑机械有限公司联合研究开发的第台大吨位的数字式随车起重机已顺利通过先期试验。该机采用电子和液压双重控制的装卸起重机械高科技兵器快速安装定位和军用桥梁拼装架设的综合能力。该机技术先进，开发难度较大，无论是在起重量工作速度整机自重等基本指标上，还是在可靠性操作舒适性等方面都代表了随车起重机的先进水平。.主要结构.底盘在设计中，多选底盘为斯太尔越野型，为驱动，承载能力大，发动机功率高，操纵行驶性能优良，整机可靠性高，通过性能好，机动性强。底盘上装有长为的标准式车厢，可转载货物，可减少工作车辆数量，提高伴随保障能力。.主臂及其伸缩机构起重机主臂采用薄壁低合金高强度钢材制成箱型断面。根据性能要求，主臂采用二节折叠式臂架，伸缩臂采用节边形截面。吊臂头部装有起升用的滑轮组......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“......转台为便于折叠臂架的布置，采用立柱时转柱偏心式装。转台置于车架后端，质量可靠。.起升回转变幅机构主副起升采用定量马达驱动，回转机构为定量行星减速器输出轴上的小齿轮，使之绕固定在车架上的内啮合回转支撑转动来实现回转。.驱动系统个独立的发动机驱动双变量实现动力的输出，液压支腿通过底盘取得驱动齿轮泵实现动力输出。.液电及控制系统。所有关键元件，主泵主操纵阀先导控制单元等均为进口件。.其他机构及安全装置略。随车起重机的技术参数.主要性能参数随车起重机的主要性能参数是起重机工作性能指标，也是设计的依据，主要包括起重量工作幅度起重力矩起升高度工作速度自重通过性能等。表参数表.额定起重量汽车起重机额定起重量是在各种工况下安全作业所容许起吊重量的最大质量值，包括取物装置重量。.工作幅度在额定起重量下，起重机回转中心的轴线距吊钩中心的距离。工作幅度决定起重机的工作范围。.起重力矩起重机的工作幅度与相应起重量的乘积为起重力矩，它是综合起重量与幅度两个因数的参数......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“......起升高度吊钩起升到最高位置时，钩口中心到支撑地面的距离。在标定起重机性能参数时，通常以额定起升高度表示。额定起升高度是指满载时吊钩上升到最高极限位置时从钩口中心至支撑地面的跟离。对于动臂式起重机，当吊臂长度定时，起升高度随幅度的减小而增加。.工作速度汽车起重机的工作速度主要指起升回转变幅伸缩臂机构及支腿收放的速度。起升速度指吊钩平稳运动时，起吊物品的垂直位移速度回转速度指起重机转台每分钟转数变幅速度指变幅时，幅度从最大最小变到最小最大所用的时间伸缩臂速度指起重臂伸缩时，其头部沿伸缩臂轴线的移动速度。.自重指起重机处于工作状态时起重机本身的全部质量，它是评价起重机的综合指标，反映了起重机设计制造和材料的技术水平。.通过性能是汽车起重机正常行使通过各种道路的能力。汽车起重机通过性能接近般公路车辆。接近角离去角离地间隙越大，最小转弯直径越小，说明整机通过性能越好。......”。