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(完稿)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(CAD全套) (完稿)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(CAD全套)

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《(完稿)液压缸装配生产线及液压缸装缸机的设计(CAD全套)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....装好活柱上螺纹接头,拧紧螺纹。密封件的装配液压缸是液压系统主要元件之,液压缸中活塞和导向套中密封件的装配质量,直接影响着液压缸的质量。由于目前的密封件材料多采用聚氨酯,使密封件的硬度明显提高,并且当今的液压缸密封系统设计已普遍采用组件,即活塞采用支承环组合密封组件和活塞杆采用复合式密封装置的密封系统设计,使得液压缸活塞和导向套的结构比较复杂,且由于受液压缸外形尺寸的限制,密封沟槽多采用整体式结构,这就对密封件的有效装配带来定的困难。.孔用密封件的装配用于活塞上起动密封作用的密封圈组合密封圈格来圈等密封件,以及导向套上起静密封作用的形圈等在装配过程中均有拉伸现象,如果密封件在装配过程中,由于过度拉伸会使密封件失去弹性,降低密封性能另外,如果密封件在装配过程中,由于密封件的翻转而划伤密封件的唇边,导致泄漏发生,这就影响了液压缸产品的质量。.轴用密封件的装配轴用密封件的装配相对孔用密封件的装配来说要比较容易些,例如用于活塞上起静密封作用的形圈,以及导向套上起动密封作用的密封圈斯特封等密封件,在装配时只需弯曲就能装上......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....能实现事半功倍的效果。但在装配用于活塞杆密封的斯特封或格来圈上的支承环时,要防止因为支承环硬度比较高脆性比较大,支承环被折断。另外,在装配完密封圈斯特封或格来圈上的支承环后,应用带锥的光滑圈棒挤压之,使密封件与密封面紧密地切合,提高密封质量。.密封件装配时应注意的几个问题装配密封件时,密封件经过的零件的尖角,必须去毛刺,倒钝或倒角,装配密封件时,密封件经过的螺纹需防护,以防止损伤密封件的唇边在装配和使用时,与密封件有相互接触的零件表面的锈迹脏物碎片或外来的颗粒都必须清洗干净不允许使用带有尖角的工具装配密封件装配以前,缸筒活塞杆及密封件需抹润滑油或润滑脂,但是所选润滑脂,其成分中不能含有固体添加剂如等必要时可将密封件在油里或水里加热到,使其便于装配。注密封件要有很好的复原性.中低压液压缸压力在以下的液压缸被称为中低压液压缸,它广泛用于推土机装载机平地机及起重机等工程机械中。这类液压缸的密封件国内外常采用耐油橡胶作为材质,如丁睛橡胶夹布橡胶和三元尼龙橡胶等......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....二者的作用是保证液压缸不产生外泄漏内密封部分包括活塞与缸筒内径之间的动密封件和活塞与活塞杆连接处的静密封件。这些密封的性能状态是决定液压缸能否达到设计能力的关键。级工程液压缸常见的缸盖结构型式有焊接法兰连接内卡键连接螺纹连接和卡簧连接等种。下面就密封件装配时的有关要求介绍如下缸筒与缸盖的密封为保证缸筒与缸盖之间的静密封性能,除选择合理的静配合间隙合适的形圈外,最好在形圈的受挤压侧装配尼龙背衬,这样可提高密封圈的承压能力,增加法兰螺栓或缸盖螺钉的预紧力,防止工作中因振动产生松动,导致静密封面相对错动而磨损,造成密封件损坏。活塞杆与缸盖导向套内孔的密封活塞杆与缸盖导向套的间隙达不到原设计要求。因长期使用,导向部分磨损失圆拉伤间隙增大或间隙油膜密封破坏等是造成活塞杆漏油的主要因素。在此状态下,即使换上新的密封件,仍会产生液压油从活塞杆处外泄漏的症状。装配的所有密封件其材质均须符合标准。形形形形等密封件其外观质量不得有凸凹杂质气泡划伤和毛刺飞边等缺陷,防尘圈装入活塞杆时不得啃伤,否则应换新件......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....活塞杆弯曲变形量应符合设计要求即活塞杆表面直线度为内小于.,可用仪器测量检查。施工现场检查时,可用未装密封件的缸盖导向套涂液压油装人活塞和导向套,然后全行程往复滑动和转动,手感无间隙即为合适。缸盖与活塞杆装配装配前应用汽油或清洗油严禁用柴油和煤油清洗所有装配件,并将缸盖内外环槽的残留物用绸布或无毛的棉布擦干净后,方可装人密封件,并应在密封件和导向套的接触表面上涂液压油严禁干装配。缸盖装人活塞杆时最好采用工装从水平方向或垂直方向进行装配,在保证二者同心后,才用硬木棒轻轻打人。有条件时也可加工导向锥套,然后用螺母旋入或用硬木打人,这样既保护了油封表面,又保证缸盖能顺利装人缸筒内。活塞密封件装配装配前必须检查导向环的背衬是否磨损,若磨损应更换,这样导向环可保证活塞与缸筒内孔间有正常间隙。导向环也称耐磨环,常由锡青铜聚四氟乙烯尼龙尼龙及聚甲醛等具有耐油耐磨耐热且摩擦系数小的材料制成。非金属材料导向环的切口宽度随导向部分直径的增大而增加,定要留有膨胀量,以防止在高压高温工作时出现严重拉缸现象,导致缸筒报废。活塞内孔与活塞杆头部的配合间隙般较小......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....应更换或选配活塞进行装配。活塞头部的卡键连接处应能转动灵活,无轴向间隙。采用螺纹连接的要有足够的预紧力矩,并用开口销锁簧或径向紧固螺钉锁住,但开口销及紧固螺钉外伸部分不应过长,以免与缸底作缓冲用的内孔部分产生碰撞而导致使用过程中出现拉缸或活塞头脱落等严重故障。缸筒与活塞杆总成装配装配好的活塞活塞杆缸盖及密封件组成个整体总成后,如何使活塞头部能正确安全无损地装入清洗干净的缸筒内是保证液压缸工作不内泄的重要环节。不同的活塞结构和缸盖连接方式,其装配工艺不同。法兰连接的缸筒。当缸筒内孔端部倒角处无啃碰伤,活塞表面已涂上液压油,并且缸筒内孔与活塞同心时,即可装入活塞组件。缸盖静密封处切口的背衬应涂润滑脂或工业凡士林,并保证背衬不弹出脱位,要按规定力矩并均匀对称地紧固缸盖连接螺栓。内卡键连接的缸盖。装配时必须将缸筒内表面卡键槽填平,为保证缸筒内圆表面不卡阻,活塞密封件不损坏,常用两种方法工厂内作业或在有条件的情况下,应加工块卡环,用其填平卡键槽,待活塞及缸盖导向套装人缸筒内后,再将块卡环取出,然后装入卡键。需待缸盖导向套复位后再装上定位挡圈卡簧等件......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....可剪切条石棉板板条与卡键槽等宽,用其填平卡键槽,其余同上述方法。此法快方便,且能保证装配质量。内螺纹连接的缸盖。活柱由柱塞柱管和柱头焊接而成。柱塞般选用钢,柱管大多采用高强度后壁无缝钢管,材料为焊接性好的调质钢。柱头多采用号等强度高,可焊性好的钢材。组焊后精加工外表面,并要求具有高的光洁度以满足密封性能的要求。柱管工作时经常伸出在外面与采煤工作面的腐蚀性气体液体接触,有时也会受到些物件煤矸石的砸碰,为适应上述工作环境的要求,柱管表面大都镀乳白铬和硬铬,以增强抗腐蚀耐摩擦及抗砸碰的能力。柱塞应具有良好的密封性可焊性耐磨性及抗冲击和振动的性能。密封件种类较多,常用的型式有鼓形密封圈山形密封圈和蕾形密封圈。鼓形密封圈耐压力高,可达,能双向密封,拆装方便,应用较多。主要缺点是宽度和高度都大,影响行程。在双伸缩立柱上使用不够合理,并使柱塞结构复杂,增加制造成本山形密封圈的断面小,使立柱的结构紧凑,行程增加,并使柱塞的结构简化,造价降低,但安装时需要专用工具蕾形密封圈状如花蕾,具有耐压高防挤性能高密封可靠和寿命长的特点......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....使用数量较少。活塞导向环与鼓形或山形密封圈配合,有防挤导向和减磨的作用,大都由聚甲醛制造。外导向环直接装在柱塞或装到外卡键上,起导向和减磨的作用,由聚甲醛制造。固定连接件包括支撑环和外卡键。支撑环起托住鼓形密封圈和活塞导向环的作用外卡键用于固定密封件和导向环的作用,以保证在液压作用下不窜动,不脱落。限位方式常用的有三种钢丝限位限位套限位和柱塞凸台限位。大多数用柱塞凸台方式限位,立柱长度大行程大时用限位套限位。.缸体部件缸体主要由缸底和缸筒焊接而成,缸底与支架底座铰接。缸体是立柱主要承载件之。缸底大部分采用球头形,少数采用反球头形,这主要是为了减少偏载作用和适应立柱在底座上倾斜布置的要求,大多选用强度高焊接性能好的号钢锻造而成。缸筒需承受高压液体的作用,且要保证工作人员的安全,故要求材料的强度高,般要求≧,延伸率大于。国内常用等材质的无缝钢管加工而成。缸筒内表面是高压密封面,要求较高的加工精度和粗糙度。我国缸筒内表面般不镀防腐层,基本上可以满足使用要求。通液管是缸底通向阀接板的通道,钢管的焊接性能好,材料般为号号钢,内径为,壁厚般为......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“......缸口导向套组件导向套在活柱升降时起导向作用,与活塞杆间的间隙较小,要承受外载对活柱的横向力,多采用和等材料制成。导向环多用聚甲醛制造,嵌于导向套内表面的沟槽中。导向环与活柱接触紧密,是对硬度相差较大的摩擦副,有减磨作用,可防止活柱和导向套相互擦伤。密封件为单向密封的蕾形密封圈,其上般有用聚甲醛制造的起防挤作用的挡圈。防尘圈用来防止活柱表面的煤尘岩尘和赃物进入油缸和液压系统,保证密封可靠,减少零件磨损。有型和型有骨架两种防尘圈,先多用型。导向套与缸口连接放式有螺纹连接卡环连接和钢丝连接三种,前两种连接方式使用较多。.接长杆组件接长杆用来增加立柱的伸缩值,采用圆钢加工而成。在机械调高的分级部位加工成环形槽,以便扣入承载卡环。加长杆头部结构与尺寸与活柱柱头相同。卡环是传力件,般制成半环形,以便加入加长杆的环形槽中,要求用强度高的钢材加工。固定连接件包括套在卡环外面其固定作用的钢套和固定钢套的销子。.底阀底阀用于控制双伸缩立柱二级缸与活柱的伸缩顺序,并保持二级缸获得与级缸相同的工作阻力。它是机械开启的单向阀......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....以便保证升柱时首先伸出级缸。千斤顶的结构组成千斤顶的型式很多,大多为单伸缩双作用,个别为单伸缩单作用千斤顶。按进回液方式可分为外进液和内进液千斤顶,大多为外进液的。按活塞固定方式可分为固定活塞式和浮动活塞式千斤顶,固定活塞式的占绝大多数,只有推移千斤顶中有部分为浮动活塞式的。按在液压支架上的功能可分为推移千斤顶侧推千斤顶前梁千斤顶护帮千斤顶伸缩梁千斤顶平衡千斤顶防倒千斤顶防滑千斤顶调架千斤顶底调千斤顶抬底座千斤顶等。用在放顶煤支架的还有尾梁千斤顶平衡千斤顶插板千斤顶拉后输送机千斤顶等。千斤顶由活塞杆组件缸体组件导向套组件和密封件组成。.活塞杆组件活塞杆组件包括活塞杆活塞密封件导向环活塞导向环和固定连接件。活塞杆般用钢制造,大多为实心杆体。内供液的活塞杆体有的采用无缝钢管组焊而成,内部焊有通液管有的为实体,钻有通液孔,外露端部大多有连接销孔。杆体中部大多镀双层铬乳白铬和硬铬,以增强抗腐蚀性抗摩擦和抗砸碰的能力,少数活塞杆的头部为半球形,用以承受千斤顶的推力。活塞多用经调质的钢制造,其上装有山形和鼓形密封圈活塞导向环和导向环......”

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