1、“.....可以解决国内市场急需，促进中汽车工业的发展，满 足我国汽车零部件工业的迫切需求，变资源优势为经济优势，满足汽车 航空铝材国产化轻量化的要求，对于有色加工行业结构调整与提升，增 加就业机会，对促进我国铝加工业的发展，增强入世后在国内外铝材 市场上的竞争力，将具有重要的重大经济效益和现实意义。 本项目的主要技术曾列入过哪些科技计划和取得的阶段成果 该项目产品为潍坊三源铝业有限公司自主技术创新产品，未曾列入国 家或省级科技计划......”。

2、“.....初步确定铝合金材料的技术要求，分析制 定有关工艺及相应的关键技术设备问题，制定试制方案，组织试验和试制， 对产品进行测试和用户试用，不断改进，达到目的要求。 技术与装备特点关键技术和关键工艺 技术特点 该铝合金材料要求高的强度和深冲性能，深冲时三维变形不允许有开 裂现象，对表面质量要求严格，涂漆后光泽要均匀。关键技术和工艺 成分设计优化调整技术。 均匀化加热退火加热技术。 板材保证板形消除擦划伤除油斑及矫直技术......”。

3、“.....延伸率较大，以利于深冲成形。 初步确定材料为合金，各成份之间需找个最佳组合。 考虑在熔炼及铸造过程中的各种损失，合金精确的配料计算标准。同 检验 矫直剪切 入库 时根据顾客要求进行成份调整，主要调节......”。

4、“..... 熔铸过程装料前炉膛升到定温度，废料重熔用铝锭中间合 金按照定次序和量装入炉内。熔炼过程中按规定的熔体温度和时间进行 扒渣加入中间合金剂取样补料转炉。转炉后的熔体同时使用两套 精炼吹管吹入氮气精炼和加入精炼剂。熔体到规定的静置时间，达到铸造 温度开始铸造，同时保证水压水温铸造速度。严格的熔铸工艺保证熔 铸产品符合定的质量要求，避免铸锭内部裂纹夹杂气孔及不良晶粒 组织存在。 加热均化处理合理改变温度及升温曲线，严格按时间间隔测 定炉内温度，保证热轧温度要求和铸锭组织均匀化......”。

5、“..... 热轧按设计的压下量压延量，控制轧制入口和出口张力， 同时给予定压力和定温度的乳液保证板面质量和润滑轧辊，轧制成所 需的尺寸和板形，技术创新过程中，改变上下工作辊凸度，改变了热轧卷 产品同板差及热力学性能。 冷轧轧制过程根据热轧卷料尺寸和客户需要的产品厚度和状态 设计轧制道次和压下量，工艺润滑油的温度压力保持在定值，合理选 择张力轧制速度，当带材厚度达到测量范围时，要使用测厚仪测厚，并 投入系统对板带厚度进行自动控制和调节。轧制过程中，必须接通压 缩空气并适当调整风压......”。

6、“.....产品 表面质量好。同时改变了轧制道次，加大了压下率，最终生产的产品性能优异尺寸精度高板形 合金 熔炼 合金 配料 化学分析 铸坯机浇铸成 坯块 面 双面铣铣削 表面 静置炉精炼 除气 化学分析 均匀化加热 冷轧机冷轧 考虑在熔炼及铸造过程中的各种损失，合金精确的配料计算标准。同 检验 矫直剪切 入库 时根据顾客要求进行成份调整，主要调节，来达到顾客要求的产 品性能......”。

7、“.....熔体到规定的静置时间，达到铸造 温度开始铸造，同时保证水压水温铸造速度。严格的熔铸工艺保证熔 铸产品符合定的质量要求，避免铸锭内部裂纹夹杂气孔及不良晶粒 口和出口张力， 同时给予定压力和定温度的乳液保证板面质量和润滑轧辊，轧制成所 需的尺寸和板形，技术创新过程中，改变上下工作辊凸度，改变了热轧卷 产品同板差及热力学性能。 冷轧轧制过程根厚度进行自动控制和调节。轧制过程中，必须接通压 缩空气并适当调整风压，将残留在带材表面上的工艺润滑油吹掉，产品 表面质量好......”。

8、“.....加大了压下率，最终生产的产品性能优异尺寸精度高 项目进度与完成期限 项目产品研制进度计划表 项目名称完成期限 项目论证书的编制 产品创新工艺设计 产品工艺设计验证 产品试制 小批试生产 产品确认验收 正式投，论证所需的生产设备和检验设备。 ，完成技术创新产品设计开发的评审验证确认工 作。主要内容 通过试验投料调试设备，使设备运转参数符合生产需要。 通过试验试制，及时检测各阶段设计铝合金复合板带箔技术改造项目......”。

9、“.....再增加台横剪机组足以达到项目产 品批量生产的需要。材这产品生产工艺技术难度很大，但国产化程度达到。 项目对产业发展的效益 经济效益 本技术创新项目具有高新技术示范带动作用，产品关联度大，对于有 色加工行业结构调整与提升，迎接加入的挑战，增加就业机会，变资 源优势为经济优势，满足汽车航空铝材国产化轻量化的要求，替代进 口，具有重大社会效益。 产品成本分析 本项目产品达产后可增加年产吨铝合金复合材料，总成本万 元，材料成本万元，占总成本的......”。