1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....综合到下表中表运动和动力参数参数电动机轴级轴级轴级轴转速.功率.转矩.传动比.效率.传动零件的设计计算传动装置包括各种类型的零部件，其中决定其工作性能，结构布置和尺寸大小的主要是传动零件。支承零件和联接零件都要根据传动零件的要求来设计，因此般先应先设计计算传动零件，确定其尺寸，参数，材料和结构。减速器是独立，完整的传动部件。为了使设计减速器时的原始条件比较准确，通常应先设计减速器以外的传动部件，例如带传动，链传动和开式齿轮传动。.带传动的设计此处用带有下的优点电动机的主轴与级轴的皮带设计，该从动轮常用带，带已经标准化系列化主要设计内容是带型号和根数，带轮的材料直径和轮缘宽度中心距。注意带轮的大小与其他机件的装配或协调关系，如小带轮直径与电动机中心距高是否相称，其轴孔直径与电动机是否致，大带轮直径是否过大导致与机架相碰......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因为在分析轴的受力时还要使用能缓和载荷冲击运行平稳无噪声制造和安装精度不像啮合传动那样严格过载时将引起带在带轮上的打滑，因而可防止其他的零件的损坏可增加带长的以适应中心距较大的工作条件此处用带有下的缺点有弹性滑动和打滑，使效率低和不能保持准确的传动比传递传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上的压力都比啮合传动大带寿命短由上面的计算可以知道，电动机为系列三相异步电动机，功率为，转速为，轴上的转速为，因为矿山输送机，所以每天工作不低于，载荷变动较大。工作状况系数.计算功率式.选带的型号可以根据上面的数据查相关手册，选型带小带轮的直径大带轮的直径式.设选大带轮的转速.式.计算带长式.▽初取中心距.取带长基准长度求中心角和包角中心距式.求带的根数带速式传动比带根数所以取带的根数为根轴上的载荷式.带的材料以涤纶为带的承载层型带......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....由选的电机型号可知其轴伸直径为，长度为,故小带轮的轴孔直径应取。.齿轮的设计齿轮传动的设计需要确定齿轮的材料，模数，齿数，分度圆螺旋角，转向，变位系数，分度圆，顶圆，根圆齿宽和中心距等。材料选择的时候应注意毛坯的制造方法，当齿轮直径时，多采用锻造毛坯，当直径时，多采用铸造毛坯，小齿轮齿根圆直径与轴劲接近时，多做成齿轮轴，材料应兼顾轴的要求。齿轮设计时，应注意在确定齿数，模数和分度圆螺旋角时，不能独立的个个决定，而应综合考虑，当齿轮传动中心距定时，齿数多，模数小，既能增加重合度，又能降低齿高，减小滑动系数，减轻摩损胶合。要正确处理设计计算的尺寸数据，应分别不同情况进行标准化，整圆或求出精确数值。对高速级齿轮的参数计算由于传动装置带有连杆机构，则设计为闭试传动，每天工作不低于小时件的设计，其中包含有轴，齿轮，轴承的设计和校核，材料的选择和附件的设计，最后完成减速器装配......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....相比其他几类传输机而言，该减速器结构简单，装拆使用都很方便，适用范围也比较广，般可应用于煤矿运输，也可用于矿山类的材料运输。关键词减速器传输机摇摆本技能的训练。例如计算，绘图，熟悉和运用资料手册，图册，标准和规范等以及使用经验数据，进行经验估算和处理数据的能力。.机械设计的般过程任何部新机器都要经过设计，研制，生产和使用等四个阶段。其中设计阶段通常没有固定的程序，典型的顺序明确设计任务，制定设计任务书提供方案并进行评价按照选顶的方案进行各零部件的总体布置，运动学，动力学和零件工作能力计算，结构设计和绘制总体设计图施工设计根据总体设计的结果，考虑结构工艺性等要求，绘出零件工作图审核图纸整理设计文件，包括编写计算书，使用说明书等。选定设计的课题摇摆式传输机般在矿山采煤，或者用于矿山运输，整个机器的工作过程就包括了运动学，动力学和零件工作能力......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....也能够加深和巩固运动学，动力学，还有零件设计的能力，更加熟悉机械设计的计算机设计工具和资料。明确设计的目的和设计的般过程。机构简介和设计数据.机构简介摇摆式输送机种是水平传送材料用的矿山运输机械如图。电动机通过齿轮与使曲柄在经过六连杆机构使输料槽作往复移动，放置在槽上的物料借助摩擦力随输料槽起运动。无聊的输料是利用机构在些位置输料槽有相当大的加速度，使物料在惯性力的作用下克服摩擦力而发生滑动，滑动的方向恒自左往右，从而达到输送的目的。在该位置时，物料正好和槽有相对滑动，也就是说，此时物料具有最大的速度，而槽此时有向左的加速度，使得物料能够脱离小车达到输送的目的。输送机构原理图设计的数据如下表所示表设计数据设计连杆机构与物料的运动分析符号单位数据......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....曲柄每分钟转数，物料对槽的静动摩擦系数，以及物料的重量。要求分析机构位置的运动简图速度加速度多边形在该位置时，物料正好和槽有相对滑动，也就是说，此时物料具有最大的速度，而槽此时有向左的加速度，使得物料能够脱离小车达到输送的目的。.机构进行速度分析图点的速度分析图由图可以知道式.式.式.大小.方向⊥⊥由于这个速度矢量方程只含有二个未知量，因此可以用矢量图解法求解。具体步骤如下选定适当的速度比例尺,速度大小代表速度大小的线段在图纸上任选点作矢量的起点，画线段方向⊥，所得矢量表示的大小和方向，沿矢量端作的方向线⊥以表示的方向，过矢量端点作的方向线则二线交点就是矢量的端点所以其大小为.,.因为和是同杆上的两点，所以其速度大小与成比例，其方向与相同,.由速度可以得到，是在杆上的滑块，速度沿两个方向运动，水平方向和垂直方向，利用的正交分解可以得到......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....即槽的速度和加速度就是物料的速度和加速度在此时位置时，物料的惯性力.，当稍过后，物料的惯性力大于静摩擦力，故物料开始滑动滑动以后其速度不在等于槽的速度加速度，此时物料在大小，方向都不变的动摩察力.作用下做等速运动。.对机构进行速度加速度分析点的加速度式.式.大小.方向⊥因为该等式具有个未知量，所以无法求解，但是以下等式可以等同上式.因为.所以.式.大小.方向⊥该等式只有两个未知量，可求解，具体作图如下选定适当的加速度比例迟加速度的大小代表加速度大小的线段图杆和杆加速度分析图在图纸上任选点,过作矢量代表，方向过作矢量，代表，方向，过作直线⊥，在过作矢量代表方向，过作直线⊥，两直线交于,所以由图知道，代表,代表代表，所以式.图加速度分析图因为和是位于同杆上的两点，所以其加速度的大小成相应的比例，如图所示，其方向应相同.......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....小车的速度为.方向向右的加速度大小为.，方向和速度方向相反，所以该时候物料由于惯性力的作用继续向右运动，使得物料达到输送的目的。当刚过位置时候，小车就具有向左的加速度，使得小车作减速运动，我们就把这个时候位置当作是小车有最大的速度。.连杆机构与物料的动态静力分析在进行机构的动态静力分析时候，必须考虑如何先确定各构件的惯性力。机构的动态静力分析的步骤如下分析各构件的惯性力，并把它们视为外力加于产生这些惯性力的构件上.根据静定条件将机构分解为若干个构件组和平衡力作用的构件，进行力的分析其顺序般是由外力全部已知的构件组开始，逐步推算到平衡力为未知外力作用的构件。求构件杆的质心处的惯性力利用上面的已经求出来的条件和加速度分析图示，可以得出来，质心处的加速度确定各构件的惯性力和惯性力偶矩作用在构件上的惯性力和惯性力偶矩为式式......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....其大小和方向仍为，但是作用线从质心偏移实际距离，值.式.同样对于构件上质心的偏移距离其大小为式.式.式.对杆和进受力分析杆的力的图示以构件和构件作为示力体，将其运动副中的反力分解为沿构件和垂直构件轴线的两个分力，则考虑构件平衡时，由得式.如要合适的分析该图，能找到就可以求出来的大小，所以对小车进行分析小车上的物料对小车具有向左的摩擦力,以及小车下面的托滚对小车也有摩擦力,而此时小车没有加速度，所以小车没有惯性力，及式.对小车下的托滚进行受力分析式.由和所产生的转动力矩相等得到式.而.式.所以式.由得图杆的受力分析式...以整个杆组和作为示力体，可画出下图是所示，最后由力得平衡条件得图杆杆的受力分析式.所以此时已经求出来杆的最大力矩。通过对连杆机构的速度分析，加速度分析和静态动力分析，得到杆的最大力矩，为传动装置的设计做准备......”。