桥造船和大件运输为市场，以机电液控体化为产品主线， 集科研生产市场开发为身的大型制造企业，先后研制出大吨位架桥机 造桥机龙门吊机动力平板运输车液压全挂车高空作业平台等大型设 备，广泛运用于国内外高速公路高速铁路水利工程隧道工程钢铁生 产大件运输等行业。另投资方瑞士公司则拥有特种运输车辆业内具 有长期国际工作经验和相关专业知识的知名专家，是上海通联公司的合作伙 伴之，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。 通玛科公司定位在产品的研发与市场销售，他们不从事产品制造生产， 该公司已与投资方签订合作框架协议，双方已就特种车辆等业务达成长期合 作意向。通玛科公司主要负责合作产品的技术研发投资方参与研发，投资 方主要负责产品的生产制造通玛科公司监制，国内外市场双方共同开发， 同时投资方还作为通玛科公司其它产品的首选制造商，并且制造的产品也同 时打双方品牌。 通玛科公司具有国际领先的钢铁冶金特种车辆研发技术与良好的国际市 场开发技术，宝冶建设拥有良好的国内钢铁冶金企业建设与服务业绩及良好的结构装备制造能力，因此双方联手合作打造国际上新的钢铁冶金特种专 业车辆品牌将具有良好的合作基础与广阔的发展前景。 极具战略发展前景的目标市场 装备制造业是装备国民经济各部门和国防建设的战略性产业，是国家综 合经济实力和科技水平的重要标志。装备制造业是为国民经济各领域和国防 建设提供技术装备的基础性战略性产业。当前，我国正处于工业化进程的 关键时期。加快振兴装备制造业是贯彻落实科学发展观转变经济发展方式 的重大举措，对推进产业结构优化升级增强自主创新能力振兴老工业基 地和实现节能减排目标具有重要意义。新中国成立以来，特别是改革开放以 来，国家颁布了系列加快振兴装备制造业推进建设创新型国家的政策措 施，加大了对重大技术研发和承担重大装备研制生产企业技术改造的投入， 规范外资并购我国骨干企业政策，打破所有制界线，推进产学研结合，出台 了鼓励引导兼并重组，形成大型企业集团的具体政策措施。 我国装备制造业经过多年的发展，已形成了具有定技术水平的装备 制造体系，制造规模居世界第五位。全国共有规模以上装备制造企业约 万家，从业人员近万人，工业增加值占的，税收占国家财政 收入的。但是我国装备制造业占制造业增加值的比重与工业发达国家相 比尚有很大差距，行业还有相当的发展空间。我国的装备制造业只占制造业 的，正因为如此，它的发展空间广阔，可以说，装备制造业是中国工业化 的基石。 本项目的实施对加快我国装备制造业及地域性装备制造业的发展，对于 培育新的经济增长点和经济发展后劲，都具有多重现实意义。上海建设有限公司装备制造基地项目投资立项资金申请报告，公司资金申请报告，向公司申请资金报告，分公司资金申请报告，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告，项目资金申请报告，专项资金申请报告 第二章市场分析与预测 特种车辆市场分析及预测 特种车辆市场概述 钢铁工业是个原料产品运输密集型的行业。据统计，每生产吨钢 材，需要吨货物的运输来配套。我国大型钢铁企业绝大部分是在上世纪 年代以前兴建的。由于当时历史的局限性以及运输装备技术都比较滞后等 原因，厂区物料运输长期以铁路运输为主导。随着无轨化运输在国外的广泛 推广，国内新建钢厂及老钢厂的改扩建项目也逐步推进无轨化运输方式。相 比铁路运输，无轨化运输以其布局合理占地小投资少机动灵活运营 成本低易于维修等优越性，在现代钢厂内部物流已经成为趋势，和铁路运 输有机组合，达到顺畅的物流秩序，保证生产活动的顺利进行，获得巨大的 经济和社会效益。 市场潜力 据保守分析，未来五年里，国内冶金行业几种典型特种专用车辆市场需 求增长率为左右，国内冶金行业特种专用车辆市场需求产值预测详见下 表 表特种车辆的需求量 冶金专用特 种车辆 市场需求 台套 市场产值 亿元备注 国内大型特种车辆的厂家和产量调查表特种车辆的厂家和产量 序号公司名称年产量台 上海太腾机械制造有限公司 苏州发放特种车辆厂 秦黄岛联通重工有限公司 重庆超越特种特种车辆有限公司 北奥特种车辆制造有限公司 北京安龙联合特种车辆制造有限公司 市场能力分析 宝冶建设拟拓展的冶金专用特种车辆属于钢厂无轨化运输方式中的专用 车辆，也是无轨化运输环节中的关键设备，该类产品包括了诸如铁水包运输车 钢水包运输车渣罐运输车抱罐车废钢料槽运输车料栏车大型专用牵 引车及平板车工业用升降式运输车平板组合式重型运输车板材卷材运输 车吊斗车翻斗车等大型特种车辆及些炉下清渣机等专用工程机械。这些 特种车辆在钢厂内部特殊物料运输中实现各种不同的功能，取代铁路运输，以 更为灵活高效地使整个生产顺畅地进行，显示出强大的优越性。 目前，宝冶建设在冶金特种车辆改装制造领域自主开发了系列产品， 拥有定的市场份额，上海宝冶建设有限公司年在该领域的销售状况详 见下表。 表年冶金特种车辆销售情况 序号产品名称规格范围市场单价万元年而降低用电量。 本项目的灯具全部选用高效节能灯，预计可节约照明用电 宝冶建设大力加强节能减排意识教育，充分利用宣传栏公示栏等多种 形式，广泛宣传节能减排的重要意义及措施要求，不断增强干部职工的节能减排 意识，从节约度电滴水等入手，把节约指标细化到每个岗位，分解到每 名职工，引导广大干部职工立足岗位，节支降耗，使节能减排成为每个职工的 良好习惯和自觉行动。 建筑物的墙体屋面采用保温系统，减少建筑物内能耗。 拟采取系列措施，通过精益化操控，使水循环率达到以上。 在本项目的绿化带内建个水池，积累雨水，用于灌溉绿化带植物。 第八章组织机构和劳动定员 宝冶建设管理机构 人员 劳动定员 本项目根据生产技术销售设备等综合运行因素，制定所需岗位及 定员。本项目定员人，其中生产人员人，技术管理人员人其它 人。 员工来源统计 公司劳动定员人。其中，本地区员工人，占用工总数的 外省籍员工人。 工作制度 本项目车间及办公人员实行小时每周工作制。设计中考虑了替休人 员，可采用轮班换修的方式进行轮休，特别加班或超时工作，按照国家级上 海劳动部门的规定执行。具体办法由企业本着高效精简的原则自行拟定。 总经理 总工程师副经理 市场经营 部 技术研发中心工艺质量部机械物资部售后服务部 材 料 备 件 库 结 构 车 间 涂 装 车 间 装 配 调 试 车 间 机 加 工 车 间上海建设有限公司装备制造基地项目投资立项资金申请报告，公司资金申请报告，向公司申请资金报告，分公司资金申请报告，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告，项目资金申请报告，专项资金申请报告 第九章项目实施进度 建设工期 本项目预计年月中旬完成可行性研究及审批工作，初步设计于 年月中旬结束，工程建设于年月开始，工程建设和设备安装 调试于年年底完成。工程整个建设期约为个月。 项目实施进度 本项目约为个月的建设期，在规划设计施工和安装调试等工程 建设进度安排上，统筹兼顾，以缩短建设周期。项目详细建设进度见附图 宝冶建设装备制造基地工程项目计划进度图。第十章投资估算与资金筹措 投资总额 建设投资估算依据 土地费用。根据国家规定和上海的土地使用标准。 建设工程费用。本项目建筑工程费用参照同类厂房造价估算。 设备购置及安装工程费用。国内设备价格及安装工程费用按现行市场 价格估算。 建设单位管理费按工程费用的计算。 工程保险费按工程费用的计算。 地质勘查费施工监理费各按建筑工程费用的计算。 基本预备费按建筑安装工程费用的计算。可行性研究及设计费按国 家发展计划委员会建设部颁布的工程勘察设计收费标准年修订本 取定。 项目建筑安装工程投资估算表详见附表二，详细期项目建设投资估算表见 附表三。 流动资金 该项目设万元流动资本金。 资金筹措 本项目所框算固定资产投资为万元，全部由宝冶建设自筹。上海建设有限公司装备制造基地项目投资立项资金申请报告，公司资金申请报告，向公司申请资金报告，分公司资金申请报告，资金申请报告，资金申请报告范文，关于申请资金的报告，向上级申请资金报告，申请资金请示报告，项目资金申请报告，专项资金申请报告 第十章技术经济分析 项目产品年度销售收入预测 本项目在年达产，届时将年产各类机械台，年的产品销 售收入为达产年的，年的产品销售收入为达产年的，按当前 的销售价预测销售收入如下表 表项目产品年度销售收入预测 产品 类别产品名称型号规格 平均单价 万元 销售量 台 销售额 万元 特种 车辆 抱罐车吨级 框架车吨级 模块化运输车轴线 钢渣包车吨级 废钢料槽车吨级 吊斗车吨级 废钢自卸车吨级 其它特种车 小计 非开 挖机 械设 备 顶管掘进机 盾构组装与壳 体附件制作 地铁盾 构 非开挖辅助设 备 小计 合计 产品成本估算 本项目达产年年，总成本费用为万元。详见附表四总成 本费用估算表。 原材料费 本项目原材料较单，原材料钢材采购价格按照目前市场状况以及未来的变 动趋势确定为每吨元含税价，损耗按计。 燃料动力费 跟据该生产工艺