1、“.....这是个不小的数字, 全世界每年产生的废轮胎数量 国家废轮胎数量万条美国 英国 德国 法国 意大利 西班牙 荷兰 北欧 奥地利 东欧 非洲 南美 原苏联 中国 澳大利亚 日本 其它 全世界总量 面对经济发展中如影随形的高消耗高污染和资源环境约束问题， 全世界开始寻求经济增长模式的全面转变，走节约型发展道路。废旧 轮胎回收利用......”。

2、“.....走可持续发展道路的项朝阳产 业，不仅利国利民，而且大有可为，前景非常广阔。 投资的必要性 旧轮胎和废轮胎具有较多的循环利用途径。旧轮胎可以进行多次翻 新，翻新条规格的轮胎，可以节约橡胶碳黑钢丝帘布石油钢材。而废轮胎主要用于生产胶粉 或作为燃料。 发达国家在发展尖端科学高新技术的同时，越来越重视废旧轮胎 资源的利用和开发，各国政府相继以立法，成立专门机构......”。

3、“.....例如年美国总统行政命令各州提供 万美元，以建立州粉碎橡胶轮胎基金，用于州废旧物资管理部门， 管理清除处理废旧轮胎之用。以美国加利福尼亚州为例该州自 年以来，每处理条废旧轮胎将补贴美元。有的州给 美元。美国政府还以立法的方式发展胶粉工业，美国的陆上综合运 输经济法中条款规定政府投资或资助的公路建设必须采用废 旧轮胎制造的胶粉改性沥青，且胶粉掺和比例从年的到 年必须达到以上......”。

4、“.....美国年轮 胎翻新量约为万条，新轮胎与翻新轮胎的比例为︰。加拿大政 府早在年就成立了废旧轮胎利用管理委员会，并通过立法规定， 车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和规模缴纳废轮胎 处理费。分别为加元。所收处理费部分给废胎收集商，另 部分补贴给废胎利用部门，废胎切割成块每吨补贴加元，加工成胶 粉，每吨补贴加元，使用胶粉每吨补贴加元。芬兰于年 出台了关于废旧轮胎回收利用法规......”。

5、“.....用于州废旧物资管理部门， 管理清除处理废旧轮胎之用。以美国加利福尼亚州为例该州自 年以来，每处理条废旧轮胎将补贴美元。有的州给 美元。美国政府还以立法的方式发展胶粉工翻新量约为万条，新轮胎与翻新轮胎的比例为︰。加拿大政 府早在年就成立了废旧轮胎利用管理委员会，并通过立法规定， 车主在更新轮胎时必须以旧换新，同时按轮胎类型和规模缴纳废轮胎 处理费。分别为加元和市场培育的指 导......”。

6、“..... 不仅年创造亿美元的财富，而且还使多人就业。我国是轮胎生产大国，年我国轮胎产量达到万余，居 世界第三位，年我国废旧轮胎产生量新产量 的，而发达国家般在。我国目前轮胎翻新以载重车 客运车为主，轿车轮胎基本上不翻新，而欧盟的轿车胎翻新率达。 我国大型矿山大型水利工程用的巨型轮胎翻新率不到，航空轮 胎的翻轮胎体，翻新条旧轮胎等于节约 新橡胶资源......”。

7、“.....消耗的石油仅是 新轮胎的，在北美洲，年因使用翻新轮胎节省了亿多 加仑石油。 我国橡胶资源匮乏，近的橡胶靠进加值，已成为我国 新的经济增长点。 因此，将废旧轮胎回收再利用，可缓解我国橡胶资源的匮乏，为经 济建设节约大量资金，同时减少黑色污染。经济意义和社会效益 废旧轮胎作为种再生资源，在新材料。并且以每年左右的速度在递增，西方发达国家 早在四十年代已大量回收使用。而我国起步较晚......”。

8、“.....况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，废旧 轮胎是种不可替代的资源。污染问题，也能弥补我国橡胶 资源不足的缺陷，并且其丰富多彩的产品本身就有着巨大的市场潜力 和利润空间。 本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后 将对地方经济发展做出重要贡献旧 轮胎是种不可替代的资源。回收利用再生资源已引起我国政府的高 度重视。尤其在当前我国橡胶资源紧缺的情况下......”。

9、“.....根据调查显示，中国废旧轮胎回收利用产 业前景十分光明，该产业既能解决环境污染问题，也能弥补我国橡胶 资源不足的缺陷，并且其丰富多彩的产品本身就有着巨大的市场潜力 和利润空间。 本项目拟建于国家生态工业铝业示范园区，该项目实施后 将对地方经济发展做出重要贡献。项目建成达产后，年均销售收入 万元，年创利税万元其中正常生产年份利润额为 万元。项目平均投资利税率为......”。