1、“..... 收付汇手续简便区内机构的外汇帐户，不区分外汇结算帐户和外汇专用帐 户。货物由区内运往或者销往境外，不需要办理出口收汇核销手续区内机构向 境外支付进口货款，不需要办理进口付汇核销手续。 不实行进出口配额许可证管理区内企业与境外之间进出口货物，除实行 被动配额管理商品易制毒化学品化学武器前体固体废物及其他国家另有规 定的，须按有关规定申领相应许可证配额外，不实行进出口配额许可证管理。 水电气退税区内企业生产出口货物耗用的水电气......”。

2、“.....水电气的退税率均为，如供应单位按简易办法征收增值税的， 退税率为征收率。 北海出口加工区享受多重优惠政策多重优惠政策叠加，竞争优势明显。 北海出口加工区除了享受国家赋予出口加工区的优惠政策以外，同时还享受国家 西部大开发优惠政策少数民族地区优惠政策沿海开放城市优惠政策。例如 加工区内的国家鼓励类外商投资企业及国内投资企业，按的税率征收 企业所得税。二加工区内的生产性外商投资企业经营期在十年以上的，享受 所得税免减，并免征地方所得税。三对出口加工类的外商投资企业......”。

3、“.....凡当年产品出口额达到当年企业全部产品销售额 的以上的，减半征收企业所得税。但己按税率缴纳企业所得税的企业， 按的税率征收企业所得税。 第三章市场状况分析 我国物流市场分析 我国的物流产业起步晚，目前尚处于初级发展阶段，物流设施物流方式落 后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在 成本高我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在商品成本中，我国占到了 ，而美国和日本分别为和。库存大据统计......”。

4、“.....而发达国家般不超过，发展中国家也不过。 效率低我国每年的物资损耗在亿以上，主要原因是物流活动效率低， 件商品从生产到消费，要经过十几次的搬运装卸，长时间的储存保管等。周 转慢专家分析，国内般企业资金周转次，日本可周转次。其它在 流通方式物流服务等方面，都大大低于发达国家水平，直接影响了我国国民经 济的增长。发展物流业，已成为国家发展的个重点。目前，我国的物流已呈现 出健康快速的发展势头。据统计年季度所选取的数据最好是最近 三年的......”。

5、“.....同比增长，增速比同 期的增长速度高出个百分比当前，我国每个单位的物流需 求系数由去年季度的扩大到今年季度。与物流需求增长相比， 季度我国物流用投资增长速度比同期全国社会物流货物总额增幅低个 百分点。物流投资占全社会投资总额的比重，则在下降。当前国民经济发展中出 现的物流成本过大及物流不畅的重要原因，在于我国长期以来物流用投资规模相 对较小，滞后于物流需求的增长。因此物流产业在我国具有大而强的发展潜力。 二北海物流市场分析 北海物流基础设施 公路交通运输......”。

6、“.....其中高速公路 公里，级公路公内投资企业，按的税率征收 企业所得税。二加工区内的生产性外商投资企业经营期在十年以上的，享受 所得税免减，并免征地方所得税。三对出口加工类的外商投资企业， 免征减征企业所得税期满析 我国的物流产业起步晚，目前尚处于初级发展阶段，物流设施物流方式落 后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在 成本高我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在上，主要原因是物流活动效率低， 件商品从生产到消费......”。

7、“.....周 转慢专家分析，国内般企业资金周转次，日本可周转次。其它在 流通方式物流服务等方面，我国全社会货物周转量达亿吨公里，同比增长，增速比同 期的增长速度高出个百分比当前，我国每个单位的物流需 求系数由去年季度的扩大到今年季度。与物流需求增长相比， 季度模相 对较小，滞后于物流需求的增长。因此物流产业在我国具有大而强的发展潜力。 二北海物流市场分析 北海物流基础设施 公路交通运输。北海现有等级公路公里，其中高速公路 公里，级公地。运输汽车辆......”。

8、“.....共吨位。 所选取的数据最好是最近三年的年完成公路货运量万吨，货运周 转量万吨公里。 水路港口运输。北海现有石步岭港区铁山港区涠洲岛深水中 转港区规划， 北海港划分为石步岭港区铁山港区涠洲岛港区大风江东港区海角港区 侨港港区榄根港区沙田港区等八个港区。其中，北海市重点发展石步岭港区 和铁山港区，根据北海港吞吐量近中远期奥海洋运输有 限公司的个吨级散货泊位，年完成货物吞吐量万吨这只是铁山 港区的吞吐量，还应列出石步岭港区的吞吐量及泊位情况。 铁路航空运输......”。

9、“.....主要开通北海至线直达港口码头，与全国铁路并网运营。实现了以 高等级公路为主骨架，以深水港为主枢纽，陆海空全面发展功能齐全的立 体综合交通运输体系。在北海市经济持续增长的背景下，带动了运输需求的持续 增长，年所选取的数据最好是最近三年的新增运输车辆辆，运输船 舶艘载重吨，新增船舶运力和运力总量均达到了历史最高水平。 物流结构布局逐步优化。随着城镇化进程的推进，北海城市中心格局逐 步扩大，流通产业连锁经营进入个新的发展阶段......”。