1、“.....焊接施工按现场设备工业管道 焊接工程施工及验收规范的规定执行，焊缝质量检验按压 力容器无损检测的有关规定执行。 压力管道的安装及验收按压力管道安全管理与监察规定执行。 设计范围与主要内容 设计范围 气源分析 车用压缩天然气市场分析 加气工艺方案分析 配套工程建设方案组织机构和劳动定员 投资估算及财务评价 设计内容 加气站工艺系统 加气站计算机集中控制及管理系统 加气站配套公用工程 工程投资概算 工程建设规模及主要技术经济指标 工程建设规模 目前，镇雄县共有出租车多辆，微型车多辆，永安雄腾 万里昭通等四家驾校多辆教练用车，初步估计可改车辆在辆左 右，随着城市建设的发展，镇雄县预计新增势头仍然迅猛，并且未来几年 随着城市扩大和国家节能减排以及新能源汽车的大力推广，燃气汽车还会 有较大的市场发展空间......”。

2、“.....其设计规模为日生产压力为 的压缩天然气标准状态，贮气装置总容积水容积。 主要技术经济指标 镇雄天然气加气站 主要数据及技术经济指标 序号名称单位数量备注 设计规模车用压缩天然气万储气集装箱 水容积 主要工作量 低压系统卸气机套 压缩机台 储气瓶组口只水容积 高压充装系统 加气机 台 配套工程套水电讯 人员配置人 站区占地面积 建构筑物占地面积 电年耗量万 水年耗量万 总投资万元 投资回收期税后年 结论及建议 本项目账务内部收益率，高于基准收益率和银行贷款利率，投 资回收期年，从经济分析的结果来看，本项目各项目经济指标达到要求， 具有定的抗风能力，利润较好，并且本项目属于公用事业，因此综合来 看本项目是可行，建议实施。 本工程实施后，能改善城市汽车燃料结构，促进环保事业发展。该工程选项技术方案先进可行，规模确定合理......”。

3、“.....对完善基础设施改善投资环境提 高劳动生产率具有重要意义，该项目应尽快付诸实施。 二项目概况 城市地域概况 镇雄县位于云南省东北，云贵川三省结合部，地跨东经至 ，北纬至。东以赤水河为界与四川叙永相邻，南连贵州 毕节，西毗彝良，北抵威信。镇雄县东西横距公里，南北纵距公里， 总面积平方公里。地处云贵高原北部斜坡地带，境内山峦起伏，沟壑 纵横，全县无坝区山区和高寒山区。地势西南高东北低，中部和南部 稍平缓。县城所在地乌峰镇，城区面积平方公里，常住人口万，流 动人口万规划面积万平方公里，人口万人。 自然条件 海拔高度境内最低处为罗坎镇桐坪村大滩，海拔米最高点是 以古镇麦车村戛么山，海拔米。 河流水文县境内有横江赤水河乌江三大水系，含大小河流 条，主要河流有白水江罗甸河翟底河等，年降水亿立方米，地下 水储量亿立方米，水能蕴藏量万千瓦......”。

4、“.....并且威信庆平燃气开 发公司已与泸洲祥博燃气公司签定长期供气协议，由泸州祥博公司直接供气到镇雄加气站。泸州祥博燃气公司是家专门生产经营压缩天然气的 有实力的大企业，在泸州纳溪护国镇已建成投产第期日产万方的天然 气加工厂，按规划设计，第二期日产万方，第三期日产万方。因此， 气源是有保障的。 气质条件 相对密度临界温度临界压力 压力等级工作压力 低压系统增压系统 储存系统 高压充装系统 三总图设计 设计执行的主要标准及规范 城镇燃气设计规范 建筑设计防火规范 汽车加油加气站设计与施工规范 加气站站址确定 加气站站址选择原则加气站的选址必须服从镇雄县城市总体规划的安排......”。

5、“.....并远离居民稠密区大型公共建筑重 要物质仓库以及通讯和交通枢纽等设施。 加气站选址应具有适宜的地形工程地质供电和给排水等条件，交 通方便。 加气站应少占农田，节约用地并应注意与城市景观协调。 站址的确定 加气站址初步选在镇雄县城东北近郊三公里处，过境路边，交通方 便，供电就近，管线铺设容易。 总平面设计 总平面布置原则 符合建筑设计防火规范城镇燃气设计规范汽车加油加气站 设计与施工规范等有关规定。 根据生产功能和危险程度进行分区布置，与竖向设计统考虑。 具有良好的操作空间和巡查路线，保证工艺流程人员车辆顺畅。 布置适当紧凑并与周围环境协调，既要满足生产要求又要节约用地。 站址简介 站址选择在镇雄县烟草公司原加油站处，加气站呈不规则四边形，总 面积，按照要求进行部分改造即可满足建移动加气站的要求。 从长远考虑，若今后城市扩张，需要搬迁亦非常简便......”。

6、“.....功能分区 加气站站区总的布局，按撬装式移动加气站模式分三个单元安排第 单元为储气单元，设计安放个集装箱第二单元为压缩系统单元，设 计安放个压缩机集充。 加气站区标高及排水组织方式 加气站区地面标高略高于站外道路，站区均在个平面内设计，站内 地面找坡利用地形有组织地排向站区排水沟内，再排向城市雨水管网内。 地下污水管埋深，高压天然气管道采用地沟敷没，设地沟深， 给水管埋深，电缆埋深。 四工艺 设计中执行的主要标准及规范城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范 压力容器安全技术监察规程质技监局锅发号 压力管道安全管理与监察规定劳部发号 工艺流程简述 槽车运输来的压力约的气体进站后，计量然 后经调压装置将压力稳定至后进入缓冲罐，再进入压缩机， 经压缩机四级增压，达到，使其露点达到或低于，通过顺序 程控盘进入高中低压三组贮气瓶组贮存......”。

7、“.....当车载气瓶内的压力达到时，自动关闭充气阀门。 工艺方案特点 整个工艺设计，采用撬装移动式工艺。即，储气压缩充装均采用 集装箱相对，按照规范组装成个工艺整体，既节约建设成本，又合 理利用现有场地。同时，今后需要搬迁也较简便，只需将三个集装箱运到 新址组装即可，无需大规模拆装和损坏。 进站安全切断系统 进站气道上设置自动紧急气动切断阀，在切断阀后设有调压器及 缓冲罐，以确保压缩机进气压力及进气量平稳。 调压系统 考虑到来气的气压随用气量的不同会产生波动，为保证压缩机进气压 力平稳，使压缩机能尽可能在其最佳设计点工作，因此站内设置套高压 系统。在该系统中设置有自动监测保护装置及紧急切断装置。全站安全监控系统 站内设置可燃气体报警器，监测压缩机房贮气瓶组等处的泄漏天然 气浓度......”。

8、“.....可 自动切断压缩机进气。 自动化控制系统 全站实行高度自动化的控制管理，以可编程控制为核心，采用温 度及压力传感器实现各级压力超压，油水压低压报警和过载保护，自动 记录，故障显示。 高压管道及设备的安全泄放 压缩机系统各级安全泄压天然气压缩机箱外集中泄放，贮气瓶组排放 天然气进废气回收罐或就地泄放。 废气回收系统 压缩机系统各级排污泄放天然气进入废气回收罐，在废气回收罐内设 置有高效过滤分离装置，将排污气中所含油水分离出去，油水沉积在罐的 底部，天然气经上部排出进入缓冲罐，从而达到保护环境及减少浪费的效 果。 工艺计算 基本参数 进气压力 工作压力 调压后至压缩机级进气系统段工作压力为 压缩机出口至储气瓶组，充装系统工作压力为设计压力 高压后至压缩机级进气系统段设计压力为 压缩机出口至储气瓶组......”。

9、“.....按每天 小时计算，每天产量在方。更为主要的是要考虑运输槽车次运送方气，需在小时缷完，因此压缩机的工作量必须 达到每小时方以上的产量。 贮气瓶组集装箱 集成个集装箱，每个集装箱个升的瓶位，储气量为方， 个集装箱共计方。每个储气集装箱只瓶位，按的比 例设计成高中低三组，储气量不够时由压缩机给汽车直充补气。 售气机 加气站压缩机排量定，但加气车辆车型多变，且加气时间 不连续，加气量不稳定，因而加气机的加气量应大于压缩机的排量，采用 台双枪售气机进口流量计第期只安装台枪......”。