1、“.....旅客对公路运输的需求发生了较大的 变化，呼和浩特市公路客运因此也有了较大的发展，特别是十五 期间，全区公路建设快速增长。高等级公路建设突飞猛进，大部分路 段已建成通车公路发展已进入崭新阶段。 目前，该市客运站场基础设施十分薄弱，仅有的两个级汽车客 运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长的旅客运输 需求。随着呼和浩特市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心 东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁， 这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在呼和浩特市其配套的 站点急需建设。因此，加快建设呼和浩特市立交桥长途汽车站具有重 要的作用和影响。 呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特公路运输的重要组成部 分，其建设的必要性主要体现在以下几个方面 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是落实呼和浩特市公路运 输规划......”。

2、“.....呼和浩特市立交桥长途汽车 站是呼和浩特市公路运输枢纽客运系统中的个重要站点，并与呼和 浩特市铁路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快呼和浩特市 国家运输建设发挥呼和浩特市交通整体功能的重要步骤，对于加快 地区的交通基础设施建设，形成全区交通网络系统，改善公路客运环 境，提升公路运输水平，是十分必要的。 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市市区发展的 需要。呼和浩特市总体规划已经定位，随着呼和浩特市市政府政协 东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文化中心 次级商贸金融中心工业生产区高科技技术园区文化综合服务区。 可见呼和浩特市城区也是内蒙古的发展重点，已成为内蒙古的窗口。 随着呼和浩特市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工商 业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集 的人口居住区......”。

3、“.....为满足旅客群体的需求， 提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很 有必要的。 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市客运站场合 理布局的需要。随着经济发展和城市规模的不断扩大，呼和浩特市近 几年的客运量迅速增长，大量的长途客运车辆驶入市区内，单位及个 人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市 中心，整个市区的布局已不合理。为此，在交通便利的立交桥建设 个客运站能分担现有客运站的压力并和铁路站形成二者互补互促 互动的合理布局。将有效缓解城市交通拥堵的局面，减少城市噪音及 污染，对改善城市交通环境有着十分重要的作用。 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是改善公路客运站场落后 局面的需要。近年来，呼和浩特市市区公路交通有了长足的发展，道 路设施状况得到很大改善......”。

4、“.....三环路已在规 划中完成，呼和浩特市绕城线已在建设中。但汽车拥有量迅速增加， 与道路设施和车辆相比，公路站场设施设备落后，功能单，服务水 平不高，目前还没有个规模较大功能齐全的客运站，已成为制约 呼和浩特市公路运输发展的因素，因此有必要在铁路火车站和公交车 汇集的车站西街，建设个客运站，以改变客运站基础设施落后局面， 并逐步实现公路客运与铁路公交的无缝衔接。 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是提高呼和浩特市公路 旅客运输服务水平的需要。现代化的客运站不仅是座城市的标志性 建筑，也是城市文明服务的窗口。随着人们生活和消费水平的显著提 高，对运输产品和服务质量提出了更高层次的要求，安全方便舒 适快捷以及零距离换乘成为旅客出行需求的主体特点。为此客运 站的起步点就要向综合化多功能大型化发展，要建立良好的 设施，提高服务质量和旅客运输的组织化水平......”。

5、“..... 以满足人民群众的出行需求。呼和浩特市立交桥长途汽车站的建成， 将以其功能齐备的设施和设备高效优质的运输服务方式科学的运 输组织管理和先进的通信信息技术，促进公路客运现代化的进程，满 足社会经济发展对公路客运快速优质便捷舒适多元化等新的服务需求，并有利于加强公路旅客运输行业管理，建立规范有序 公平竞争的公路客运市场，促使公路旅客运输走上健康发展的道路。 建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是安全运营和管理的需 要。现有的客运站场，在汽车的安全检测维修服务等方面滞后， 设备落后及场地狭小，不能满足安全运营的要求。新建的客运站将配 置最先进的安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科 学的检测，提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客的安全出 行提供有力保障通过与大型客运车辆制造厂家的合作，建立客运车 辆维修服务中心......”。

6、“.....使得营运的车辆在站场内完成安检维修维护洗车 停放美容等条龙服务，填补专业客运车辆维修服务中心和道路运 输安全控制的不足。把好旅客出行的源头管理，尽可能服务科人，行包科人， 调度科人，站务人员人 技术部人，其中设备科人，机修科人 管理部人，其中财务科人，经营科人，稽查保卫科人 管理信息中心人，办公室人 以上人员为正式编制，共计人。由于运输生产作业具有不平 衡性特点，可根据需要聘用合同工或临时工。第六章环境影响劳动安全与消防 环境影响分析与环保措施 呼和浩特市立交桥长途汽车站位于呼和浩特市城区的西北部，与 呼和浩特市火车东站紧密相连而成为体，目前，周围环境较差，但 交通很便利。 本工程项目应执行的环保标准 本地区大气环境质量执行标准 根据环境空气质量功能区的分类和标准分级，本地区为二类区。 按照中华人民共和国年颁布的环境空气质量标准......”。

7、“.....其各种污染物浓度限值见表。 表环境空气质量标准的浓度限值 污染气体取值时间浓度限值 日平均 小时平均 日平均 小时平均 日平均 小时平均 目平均 小时平均 日平均 小时平均 本地区噪声环境的执行标准 根据城市区域环境噪声标准的规定，本地区执行四类标准。中华 人民共和国城市区域噪声标准值四类标准规定昼间为 夜间为。施工阶段作业噪声限值执行中华人民共和国 标准，其作业噪声限值见表。 表施工阶段作业噪声限值表 噪声限值施工阶段主要噪声源 昼间 夜间 土石方推土机挖掘机等 打桩各种打桩机等禁止使用 结构混凝土搅拌机电锯等 本工程项目对环境的影响 本工程的建设在施工期和营运期对周围环境将产生些不利的 影响，主要包括大气环境声环境水环境......”。

8、“.....客运站在建设过程和运营期中都将产生定的大气污染 物，这些污染物对人体健康动植物和气候将会产生有害的影响。 施工期本项目对大气的污染源包括来自于各种施工机械使用过 程中产生的有害气体车辆运输排放的尾气燃烧建筑用沥青烟以及 填土扬粉尘未铺装道路路面起尘。施工期主要污染物是扬粉尘。 营运期的污染源来自于运输车辆排放的尾气。在汽车尾气中含 有各种有害气体，如等，这些气体进入空气后会 增加大气中有害气体的浓度。 噪声对环境的影响 客运站在施工期，机械的噪声级别是较高的，有些施工机械的 噪声达以上，其噪声对施工现场的工作人员和周围居民的生 活都会造成定的影响。 营运期的噪声主要来源于运输车辆动力系统的噪声，其噪声大小 与车辆种类发动机维修保养质量行车速度道路等级交通流量 等有关......”。

9、“.....因 此会产生定量的污水和较多的生活垃圾。如餐饮办公过程中产生 的生活污水和停车场内清洗车辆时产生的含油污水等。环境保护措施 减少对大气污染的措施 在施工期车辆机械排放的大气污染物由于排放总量不大，并 且施工期仅为年左右的时间，其污染影响范围是有限的。这种污染 会随着施工期的结束而消失。针对施工期的扬粉尘污染，建议施工 设备应有良好的除尘密封装置对施工中道路采取洒水降尘措施或临 时铺设水泥路面以减少施工车辆运输产生的扬土对构筑建筑物地基 时挖出来的堆土可临时种植草坪或采取铺设覆盖物等其它措施，减少 裸露土地面积。 为减少运营期对大气环境的污染。首先应减少汽车尾气的排放 量，建议对进入客运站运输的车辆应选用污染物排放少的高级客车 执行车辆尾气监测制度，禁止尾气排放标准不合格的车辆进站运输 保持出入本客运站道路有良好的交通条件......”。