1、“.....在电动汽车研发制造领域取得了阶段性的研究成果。近 年来，随着全球汽车工业重心开始向我国市场转移，电动汽车的产业化进程明显 加快。据不完全统计，我国包括比亚迪上汽汽东风北汽奇瑞吉利 力帆等在内的整车企业超过家，包括汽上汽宇通等在内的从事混合动 力客车研制和生产的厂家超过家。特别是随着我国电动汽车的制造体系逐步 建立，自主创新能力得到较大提升，国内许多企业已开始涉足与电动汽车相关的 电池发动机等关键零部件的研制和生产，技术水平与国际先进水平的差距正在 缩小。 从全球和我国主要汽车生产厂家的发展计划看，电动汽车的产业化时代正在 到来。按照国务院指示，国家发展改革委组织制定了汽车工业调整和振兴规划， 大批电机系统的相关知识产权，形成具有核心竞争能力的车用驱动电机系统批量 生产能力。目前......”。

2、“.....电机重量比功率显著提高，电机系 统最高效率达到以上，系列化产品的功率范围覆盖了以下电动汽车 用电机动力需求，各类电机系统的核心指标均达到相同功率等级的国际先进水 平。 目前，我国电动客车以交流异步电机系统为主，混合动力客车用大功率电机 可靠性与噪声水平有明显改进，已初步具备产业化条件在电机设计方面，采用 现代车用电机系统设计理念，初步解决多目标高性能车用电机的极限设计与多领 域精确分析以及结合应用控制策略系统集成仿真的技术难题在新型电机技术方 面，国内部分企业研究单位和高校对些新原理的电机系统，进行了积极研究 探索，有些已经开发出样机系统，部分进行了台架试验和装车在检测试验方面， 国内电机测试基地建立了电机及控制器专用性能检测试验台架......”。

3、“.....如转速位置传感器的研制高性能低成本绝缘材料开发车用电机专用 电工钢开发电机磁性材料的稳定性研究方面，获得了初步成果。 随着我国电动汽车的快速发展，驱动电机作为电动汽车的核心部件，必将迎 来巨大的市场机遇。 对于混合发动机与集成，其发展从结构集成到控制集成和系统集成，电机 与变速箱的体化愈加明显，汽车动力的电气化成分越来越高，不同耦合深度的 机电耦合动力总成系统使得电机与变速箱两者之间的联系变得越来越紧密。在高 性能电动汽车领域，全新设计开发的底盘系统制动系统轮系将电机和动力传 动装置进行体化集成，融合程度越来越深。 车用电驱动控制系统的集成化和数字化程度不断加大。车用电控制系统集成 化程度也不断加大，将电机控制器低压变换器......”。

4、“.....同时，高 速高性能微处理器使得电驱动控制系统进入个全数字化时代。在高性能高速的 数字控制芯片的基础上，高性能的控制算法复杂的控制理论得以实现。同时， 面向用户的可视化编程，通过代码转化和下载直接进入微处理，不断地提高编程 效率和可调试性。 国内将出现的新型汽车电气驱动系统提供商。目前国外已有包括 ，在内的电气公司，汽车用电气自动化的新型产业正在逐步形成。 目前我国在电机包括永磁材料生产，人力成本等方面存在较大的优势，如果 能够跟上当前的产业发展机遇，可以使我国在世界市场上占有席之地。 三主要研究开发内容与关键技术 主要研究开发内容 产业化创新开发。 二产品及工艺技术创新性 项目产品填补了国内电动汽车包括轿车及客车用永磁无刷电动机 空白......”。

5、“.....并在产品及工艺 技术方面较普通电机具有创新性。 产品创新性 高功率密度。电机由高能永磁材料励磁，对于给定的输出功率，它的质 量和体积能够大大减小，使得功率密度提高。 工作效率高。由于转子无绕组，无铜损，其工作效率高，其效率高于感 应电动机。 散热性好。电机发热主要集中在定子上，易于采取水冷的方式散热。 ④可靠性高。永磁励磁不受制造缺陷过热或机械损坏的限制，因而可靠 性较高。 动态性好。转子电磁时间常数小，动态性能好。 生产工艺创新性 在材料方面的创新性 采用牌号的磁钢，在耐温性能工作温度可达矫顽力等 方面都比般电机用磁钢高，在技术要求中还添加了低失重的标准，从而保证磁 绕线组均分为部分或者几个部分进行并排绕线......”。

6、“.....每相绕线组采用顺时针匝，逆时针匝交 替绕线的方式绕线数匝。轻量化技术应用范围。中国汽车产业十 五发展规划纲要为未来五年汽车行业确立了三大任务，是要提高企业自主 研发和技术创新能力，大力发展自主品牌，争取自主品牌乘用车国内市场占有率 提高到以上。二是促进汽车产业技术进步，积极发展节能和新能源汽车产品。 三是加快产品结构和组织结构调整，推进产业结构优化升级，鼓励兼并重组，形 成若干家具有市场竞争力的汽车集团。 我国汽车工业经过八五九五规划的实施，特别是十五国家 电动汽车重大专项的实施。我国已实现了官产学研的资源整合，具有了电 动汽车用驱动电机系统自主研发能力，在国家三纵三横总体布局中，驱动电 机及其控制系统被列为三横中的共性技术之。 用。 电动汽车的优点是它本身不排放污染大气的有害气体......”。

7、“.....除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于 远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放， 清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种次能源 获得，如煤核能水力等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还 可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用， 大大提高其经济效益。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经 充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油 机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使 电动汽车的研究和应用成为汽车工业的个热点。公司自主研发的电动汽 车用驱动电机关键技术研发及产业化项目产品从国家政策到市场前景方面来 讲，是可行的......”。

8、“.....并承担全部的研发费 用支出。具有完全的自主知识产权。 五项目实施方案技术路线组织方式 项目实施方案 该项目是公司年度立项的公司级重大研发项目，为保证项目的健康 良性的发展，公司拟成立电动汽车事业部，负责电动汽车驱动电机产品的研发 生产和销售。并与中国万向集团全资子公司万向电动汽车有限公司签署战略合作 协议。 本项目产品属于新型能源电动汽车用驱动电机产品。公司拟定向浙江省丽水 市经济开发区申请购置亩工业用地，新建生产车间宿舍仓库等建筑物总 面积平方米，新增定转子冲片生产线定子组件生产线定子外壳组件 生产线转子组件生产线电机组件生产线附件装配线金加工及压铸设备 零部件模具设备，以及环境耐疲劳器材等测试实验设备，并配套变配电空调净 化除尘等公用设施......”。

9、“..... 二项目选用的技术路线 本项目属于国家重点支持的新能源项目产品，符合国际汽车工业的发展趋势 和方向，该项目的实施有利用提高我国电动汽车的国产化进程和促进我国电动汽 车的快速发展。 本项目生产主要通过规模化生产性试验以及工业化生产二个阶段。第个阶 段主要将完成产品生产和工艺流程控制参数设计等的规模化生产性试验。第二阶 段实现规模化生产。 本项目主要设备的选择从技术先进性设备可靠性及投资经济性等方面进行 考虑，并能适应不断扩大的市场需求，性能达到国内外先进水平，在同行业中处 于领先水平。根据生产工艺要求，本项目生产设备主要有金加工设备各类焊接 设备以及各类装配流水线等设备。同时，考虑到产品的质量和开发是企业赖以生 存的关键，因此，根据企业的发展目标，本项目拟配置检测试验设备......”。