1、“.....目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化 玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。 现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。早在多 年前，轿车前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛 弃了平面型的挡风玻璃。今天的轿车挡风玻璃般都做成整体 幅式的大曲面型，上下左右都有定的弧度。这种曲面玻璃不论 从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是种技术要求十分高的 产品，因为它涉及到车型强度隔热装配等诸多问题。 轿车挡风玻璃采用曲面玻璃，首先从空气动力学的角度出发。 因为现代轿车的正常时速大都超过公里，迎面气流流过曲面 玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。加上窗框边缘与车 身表面平滑过渡，玻璃与车身浑然成体，从视觉上既感到整体 的协调和美观，又可以降低整车的风阻系数。另外，曲面玻璃具 有较高的强度，可以采用较薄的玻璃......”。

2、“..... 现代轿车的曲面挡风玻璃要做到弯曲拐角处的平整度要高， 不能出现光学上的畸变，从驾驶座上的任何角度观看外面的物体 均不变形不眩目。以前轿车玻璃通常用整齐的条带沿玻璃边缘修 饰或保护，现在轿车上的玻璃都采用陶瓷釉，即所谓黑边框。 有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成 分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大 程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为绿色玻璃的现 代轿车玻璃，已经广泛使用。 汽车挡风玻璃的安全性能是非常重要的。且不说如果安全性 能低它对乘员身体的危险程度，就是对汽车本身，如果档风玻璃 出现裂纹或者有明显庇点，就好象人脸破相样，严重损害整车 的外观形象。因此，汽车挡风玻璃的安全性要求要十分高。 般的汽车玻璃采用硅玻璃，其中主要成份氧化硅含量超过 ，其余由氧化钠氧化钙镁等组成，通过浮法工艺制成......”。

3、“.....材料加热到温度时熔化，溶液通过左 右的精练区时浇注到悬浮槽液态锡上，冷却到左右，在 此阶段形成质量特别好的平行的两面平面体上面是溶液平面， 下面是液态锡上平面，再通过冷却区域后形成玻璃并被切割成规 定的尺寸。然后玻璃进步加工成钢化玻璃或夹层玻璃 。 加工完毕的成产品汽车玻璃，从外观上看应没有明显的气泡 和划痕。为了保证汽车玻璃质量，行业将汽车玻璃按照工艺加工 分成类与类夹层玻璃区域钢化玻璃和钢化玻璃四类，其中 类夹层玻璃安全性能最高。国家标准规定，前档风玻璃必须要使 用类夹层玻璃类夹层玻璃或区域钢化玻璃，它们在认证标志 中的代号分别是，认证标志采用丝网印刷喷砂等工艺 永久标识在玻璃的下边角位置，钢化玻璃的代号是，只能用于除 前档风玻璃以外的位置，而有标志玻璃可以应用在汽 车所有玻璃位置上。 随着汽车玻璃技术的发展，新挡风玻璃技术也陆续出现......”。

4、“.....提高舒适性的水平。目前广 泛使用的绿色玻璃就是采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分， 只让阳光中的可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线。目前有 种反红外线辐射银膜玻璃，在多片夹层玻璃中加入镀银薄膜， 其红外线反射率为。当阳光通过这种看似普通的玻璃时，光和 热会减少。这种玻璃实际上还起到隔热节能作用，可相对减少 空调能量损失。另外，在北方寒冷地区的汽车挡风玻璃容易雾化 结冰，种可加温的汽车玻璃可解决这问题。这种玻璃将极细 小的几乎看不见的电热丝作成波状放在夹层玻璃中的塑料粘膜 上，通过电阻器与电路联接。车窗加热丝具有定的加热范围， 热功率可达到瓦平方厘米，起到防霜防雾化防结冰的作 用。 项目建设意义 夹层玻璃就是用透明的黏结材料将两片或者两片以上的玻璃 牢固黏结在起的复合玻璃制品。夹层玻璃是种安全玻璃......”。

5、“.....在受到冲击破损时，般情况下， 外来撞击物不会穿透，玻璃碎片也不会飞离胶合层，而且还能保 持定的可见度，从而起到安全防护作用。夹层玻璃也叫层压安 全玻璃或夹胶玻璃。 近几年来，随着汽车农用车工程车产量不断的增加，国 内汽车等交通运输车辆以及工程车辆夹层玻璃的需求越来越大， 但是，所面临的竟争也非常激烈，而竟争的实力主要靠的是产品 的品质和价格，说到底市场的竟争就是质量的竟争，价格的竟争。 这就要求企业生产的产品成本要低，品质要优，而要做到这些， 只有通过对生产工艺技术方法和设备的不断改进和创新，才能达 到良好的效果。通过收集到的国内外夹层玻璃生产工艺技术和设 备资料来看，全自动汽车玻璃连续热弯炉工艺技术是目前国内外 最先进的夹层玻璃生产工艺技术方法和设备，采用该工艺技术方 法和设备生产的夹层玻璃，单位时间产量高能耗低品质高。 因此该项目的开发前景十分看好......”。

6、“..... 项目建设必要性 本项目产品汽车用夹层玻璃，具有安全性防盗性隔音性 防紫外线性节能性等的特点，符合国家发改委产业结构调整 指导目录的产业政策具有十分重要的意义。具体表现在发展规划明确指出 夹层玻璃产品为科技开发和固定资产投资方向。 汽车安全夹层玻璃行业十五发展规划指出支持 夹层玻璃多元化产品技术发展为行业发展重点。 本项目产品汽车用夹层玻璃，是公司自主研发的国内领先 国际先进的夹层玻璃，项目产品符合国家的产业政策和发展方向。 二符合国民经济发展的需要 与国家大力发展基础建设的形势相适应，夹层玻璃无疑是汽 车建筑等事业的中坚力量，但多元化夹层玻璃的地位和作用不 可忽视，尤其伴随着信息与网络技术的飞速发展，中国加入， 经济日趋全球化，面临的市场范围将更加广阔，同时，也带来了 更加激烈的挑战......”。

7、“.....中国的改革开放促进了生产力的 解放和经济条件的改善，在定程度上属于以市场换技术的 作为，但长此以往，将不利于自主的长远目标，所以，必须 大力发展民族产业。胡锦涛总书记在次讲话中提到，今后的改 革开放必须注意民族经济的安全性自主性，汽车夹层玻璃行业 亦是如此。国家宏观方面为此提供了宽松的环境，作为生产多元 化汽车用夹层玻璃的企业在这方面面临着极大的市场机会。 三符合行业发展的需要 汽车用夹层玻璃相对国外来说起步较晚，技术和装备基础较 差，世纪年代末才开始萌芽。年以来，虽然中国的 夹层玻璃行业取得了前所未有的高速发展，但与国际大鳄相 比，差距仍有天壤之别，如年，法国波坦公司的经营额 为亿美元，西班牙科曼萨公司的经营额为亿 美元，我国夹层玻璃行业有规模以上企业近多家，主营业务 收入亿元数据来源中国汽车安全夹层玻璃行业协会， 仅为波坦公司的。所以......”。

8、“.....培育与扶持大型夹层玻璃迫在眉睫。 四符合企业自身发展的需要 公司本着用高科技提升传统装备产业的方针，大力发展技术 含量高的夹层玻璃产品。年开始进行对夹层玻璃的开发，现 已发展到四大类几十种型号。根据公司的中长期规划，夹层玻 璃将成为公司规模发展的支柱产品之，公司将发展成为国内中 大型夹层玻璃的生产和出口基地，并在国内同行中奠定优势地位。 市场分析 我国加工玻璃行业起步较晚。但由于经济的发展，人们对玻 璃的安全性节能性舒适性美观性及环保要求越来越高，再 加上政策法规的推动，深加工玻璃发展迅速，特别是安全玻璃和 节能玻璃，每年的增长率都在以上。 用户的需求趋向 节能环保已经成为当今人们生活的重要话题，就建筑物使用 塑钢门窗还是铝合金门窗，曾有过激烈的争论。塑钢门窗的倡导 者最有力的支持就是塑钢的隔热性能好......”。

9、“..... 但事实上，个窗的面积中，窗框只占窗面积的几十分之，其 余部分则都是玻璃。因此，是否节能，窗框的材质并不是很重要， 而使用什么样的玻璃才是关键。有专家称，经过高温高压制成的 夹层玻璃，是目前理想的节能玻璃。夹层玻璃显著的隔热性能还 很好地迎合现代建筑大面积采用玻璃幕墙的普遍做法。尽管各界 人士对于玻璃幕墙也是褒贬不，但是它所具有的豪华挺拔 超群的外观以及缤纷的色彩效果是不容否认的。 二国家的节能政策 国家提出的建筑节能目标是到年，全国新增建筑的 达到节能的目标到年，全国新增建筑全部达到节能 的目标。按年的目标计算，今后年将新增节能建筑面积约 亿，涉及节能玻璃面积约亿，平均每年新增节能玻璃约 亿。因此夹层玻璃作为节能玻璃的种，其增长率也将被 拉高。 三用途多样化 按照中间层的不同特性，可以根据需要生产出各种用途的夹 层玻璃......”。